成都車展：政策下的狂歡期待

今年國內首屆A級車展開幕，各車企都在摩拳擦掌。

在疫情、高溫、限電的壓力下，8月26日，2022成都國際車展如期而至。由于北京車展因疫情無限延期，大家對成都車展的期待和關注度都有所增加。新車、概念車、品牌年輕化、新技術等發布會終于有了集中展示的地方。

更何況這是乘用車購置稅減半政策出臺后的首次A級車展。在政策的推動下，在各車企的共同努力下，可能會對車市起到積極的提振作用。

圖片來源:成都國際汽車展覽會

新能源品牌正在崛起

自2020年爆發以來，國內眾多車展被推遲或取消，或改為線上發布會，給車企和消費者造成了巨大損失。其中成都車展只是延遲舉辦，連續舉辦了三年。并且參展汽車品牌數量一直保持在120個以上，參展汽車產品超過1500款，展會規模持續擴大。

本次成都車展，參展汽車品牌增至128個，包括自主品牌、德系品牌、美系品牌、日系品牌、韓系品牌。參展車型數量(1600余輛)和展覽規模(約20萬平方米)與去年基本持平。

圖片來源:成都國際汽車展覽會

不同的是，第一次開放了二層展臺的7號館、8號館和12號館。而且新能源品牌參展比例再創新高，占了兩個展廳。不僅蔚來、小鵬、理想、零跑等新勢力參展，還有智極、極氪、沙龍、奧伊塔、廣汽愛安等傳統車企新品牌加入。

許多品牌在成都車展上發布或推出了全新車型。比如沃爾沃Concept充值概念車，比亞迪07款護衛艦首次亮相，長城皮卡山海炮全球首發，SAIC大通全尺寸越野SUV全球首秀，別克緊湊型轎跑SUV上市，廣汽阿亞恩2023 AION V Plus在此上市...

據成都國際車展統計，車展首日共有72場新車發布會，92款首發車型亮相，其中全球新車28款，國內新車36款。

圖片來源:蓋世汽車

在業內人士看來，“上半年紛擾重重，大家都希望借助成都車展推新車”。

另外值得注意的是，“元宇宙”概念引爆了輪圈，一些車企在本次車展上推出了“數字人”，比如奔馳未來研究官梅塞德斯、長安的龔橙詩等。

能提振車市嗎？

相比北京、上海、廣州三大展會，成都車展的“賣車”氛圍相對濃厚。

作為西南地區汽車市場的晴雨表，成都是全國第二大汽車維修城市，一直是眾多汽車企業的重點市場之一。有業內人士認為，成都車展如期舉行，在車市仍略顯低迷的情況下，將對車市起到積極的提振作用。

圖片來源:蓋世汽車

同時，政策上一層樓可能會有幫助(2021年總銷量3.77萬輛，展會總銷量65.16億元)。

乘用車購置稅減半的政策幫助最大。6月落地當月，汽車銷量止住下滑趨勢，實現銷量250.2萬輛，同比增長23.8%。根據國家稅務總局的數據……中華人民共和國，新政實施首月，車輛購置稅減免71億元，減少車輛109.7萬輛。進入七八月份，車市淡季不淡，銷量持續增長，可能得益于成都車展。

通常，消費者在成都車展以“團購”優惠價購車。今年，為提振市場消費，配合本輪購置稅減半及成都市相關區(市)縣購車補貼政策，成都車展官方表示，組委會聯合各大品牌及車企，帶來年度購車底價優惠，通過整合多項政企優惠“組合拳”措施惠及消費者，并開展購車返現抽獎等活動。但是，一些受歡迎的品牌或產品就不那么受歡迎了。比如某個品牌合適，訂車客戶可能會送更多的小禮品。

圖片來源:奔馳

另外值得注意的是，疫情、限電等因素為成都車展增加了不確定性。

目前成都正在經歷新一輪疫情爆發，近期每天都有新增本地確診病例。僅8月28日一天，成都就新增本地確診病例134例。因為疫情，一些受邀媒體取消了去成都車展的計劃。有媒體還發現“我吃了個火鍋健康碼彈窗”。

同時，高溫和停電可能會影響消費者的參展熱情。

8月14日，四川有關部門下發《關于擴大工業企業轉電惠民實施范圍的緊急通知》，要求所有工業用電企業(含白名單重點保障企業)自8月15日零時至20日24時停產6天。但限電政策延長，加斯帕爾前幾天得知成都處于“高溫吃火鍋”的節奏，入住的酒店經常暫停空調供應。當然，成都車展的會場空調是有保障的。

直到8月28日，國家電網四川省電力公司表示，四川省一般工商業用電已全部恢復，除高容量企業外，大工業用電正在逐步恢復。

另一個主要影響因素是消費需求反彈的不確定性。近年來，由于疫情反復，經濟受到影響。許多機構認為，今年消費需求的反彈可能低于2020年。最新數據顯示，成都汽車銷量已連續數月下滑，7月份達到4.13萬輛，較去年同期微降0.34%。這可能會影響到成都車展最終的銷售業績。

事實也是如此，有品牌表示，“不確定因素很多，暫時無法預測(展會期間)的銷量”。

本屆成都車展為期10天，已于8月27日切換至“賣車模式”。最終能賣出多少車，能達到多少銷量，要到9月4日之后才能知道。今年國內首屆A級車展開幕，各車企都在摩拳擦掌。

在疫情、高溫、限電的壓力下，8月26日，2022成都國際車展如期而至。由于北京車展因疫情無限延期，大家對成都車展的期待和關注度都有所增加。新車、概念車、品牌年輕化、新技術等發布會終于有了集中展示的地方。

更何況這是乘用車購置稅減半政策出臺后的首次A級車展。在政策的推動下，在各車企的共同努力下，可能會對車市起到積極的提振作用。

圖片來源:成都國際汽車展覽會

新能源品牌正在崛起

自2020年爆發以來，許多國內車展被推遲或取消，o……改成線上發布會，對車企和消費者都造成了很大的損失。其中成都車展只是延遲舉辦，連續舉辦了三年。并且參展汽車品牌數量一直保持在120個以上，參展汽車產品超過1500款，展會規模持續擴大。

本次成都車展，參展汽車品牌增至128個，包括自主品牌、德系品牌、美系品牌、日系品牌、韓系品牌。參展車型數量(1600余輛)和展覽規模(約20萬平方米)與去年基本持平。

圖片來源:成都國際汽車展覽會

不同的是，第一次開放了二層展臺的7號館、8號館和12號館。而且新能源品牌參展比例再創新高，占了兩個展廳。不僅蔚來、小鵬、理想、零跑等新勢力參展，還有智極、極氪、沙龍、奧伊塔、廣汽愛安等傳統車企新品牌加入。

許多品牌在成都車展上發布或推出了全新車型。比如沃爾沃Concept充值概念車，比亞迪07款護衛艦首次亮相，長城皮卡山海炮全球首發，SAIC大通全尺寸越野SUV全球首秀，別克緊湊型轎跑SUV上市，廣汽阿亞恩2023 AION V Plus在此上市...

據成都國際車展統計，車展首日共有72場新車發布會，92款首發車型亮相，其中全球新車28款，國內新車36款。

圖片來源:蓋世汽車

在業內人士看來，“上半年紛擾重重，大家都希望借助成都車展推新車”。

另外值得注意的是，“元宇宙”概念引爆了輪圈，一些車企在本次車展上推出了“數字人”，比如奔馳未來研究官梅塞德斯、長安的龔橙詩等。

能提振車市嗎？

相比北京、上海、廣州三大展會，成都車展的“賣車”氛圍相對濃厚。

作為西南地區汽車市場的晴雨表，成都是全國第二大汽車維修城市，一直是眾多汽車企業的重點市場之一。有業內人士認為，成都車展如期舉行，在車市仍略顯低迷的情況下，將對車市起到積極的提振作用。

圖片來源:蓋世汽車

同時，政策上一層樓可能會有幫助(2021年總銷量3.77萬輛，展會總銷量65.16億元)。

乘用車購置稅減半的政策幫助最大。6月落地當月，汽車銷量止住下滑趨勢，實現銷量250.2萬輛，同比增長23.8%。國家稅務總局數據顯示，新政實施首月，車輛購置稅減免71億元，減少車輛109.7萬輛。進入七八月份，車市淡季不淡，銷量持續增長，可能得益于成都車展。

通常，消費者在成都車展以“團購”優惠價購車。今年，為提振市場消費，配合本輪購置稅減半及成都市相關區(市)縣購車補貼政策，成都車展官方表示，組委會聯合各大品牌及車企，帶來年度購車底價優惠，通過整合多項政企優惠“組合拳”措施惠及消費者，并開展購車返現抽獎等活動。但是，一些受歡迎的品牌或產品就不那么受歡迎了。例如，如果一個品牌是正確的，…ar預訂客戶可能會送更多小禮品。

圖片來源:奔馳

另外值得注意的是，疫情、限電等因素為成都車展增加了不確定性。

目前成都正在經歷新一輪疫情爆發，近期每天都有新增本地確診病例。僅8月28日一天，成都就新增本地確診病例134例。因為疫情，一些受邀媒體取消了去成都車展的計劃。有媒體還發現“我吃了個火鍋健康碼彈窗”。

同時，高溫和停電可能會影響消費者的參展熱情。

8月14日，四川有關部門下發《關于擴大工業企業轉電惠民實施范圍的緊急通知》，要求所有工業用電企業(含白名單重點保障企業)自8月15日零時至20日24時停產6天。但限電政策延長，加斯帕爾前幾天得知成都處于“高溫吃火鍋”的節奏，入住的酒店經常暫停空調供應。當然，成都車展的會場空調是有保障的。

直到8月28日，國家電網四川省電力公司表示，四川省一般工商業用電已全部恢復，除高容量企業外，大工業用電正在逐步恢復。

另一個主要影響因素是消費需求反彈的不確定性。近年來，由于疫情反復，經濟受到影響。許多機構認為，今年消費需求的反彈可能低于2020年。最新數據顯示，成都汽車銷量已連續數月下滑，7月份達到4.13萬輛，較去年同期微降0.34%。這可能會影響到成都車展最終的銷售業績。

事實也是如此，有品牌表示，“不確定因素很多，暫時無法預測(展會期間)的銷量”。

本屆成都車展為期10天，已于8月27日切換至“賣車模式”。最終能賣出多少車，能達到多少銷量，要到9月4日之后才能知道。

標簽：埃安奔馳北京阿維塔AION V

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