近日，我們從多方了解到，成都多位新能源車主反映，為全力保障人民群眾正常生活用電和城市公共電網安全，多家充電樁公司下調夜間充電服務費，以鼓勵新能源車主錯峰充電，在低峰時段補充能量。
據了解，四川電價峰谷高峰時段為11: 00-12: 00、14:00-21:00；平段為7: 00-11: 00、12: 00-14: 00、21:00-23:00；低谷是23: 00到次日7:00。有采訪數據顯示，目前四川省內已有多家充電樁企業下調服務費0.1-0.3元/千瓦時，參與企業有成都融源能源發展有限公司、國家電網四川電動汽車服務有限公司、成都特來電新能源有限公司等。
如8月15日-8月25日，成都融源能源發展有限公司在主城區所有充電站低谷期開展0.1元服務費優惠活動。同時，國網四川省電動汽車服務有限公司還根據區域、場景等站點情況，在山谷段降價0.1-0.3元/千瓦時。此外，成都TELD新能源有限公司將把上午8: 00至下午23: 00的服務費調整為0.6元/千瓦時，并將下午23: 00至上午8: 00的所有加油站的服務費下調為0.2元/千瓦時。
按照這個調整范圍，比如出租網在夜間30度左右給一輛車充電，用戶錯峰充(換)一次電可以節省近24元，“電費+服務費”大約可以節省24元/次。
一般一個租車網晚上收費30度左右。按照目前夜谷的優惠，用戶可以在夜谷充電，大約可以節省24元+服務費。相關部門將繼續觀察各地區夜間充(換)電情況。如果引導效果不好，不排除部分公司會調整白天的服務價格。此外，為保證用戶夜間有序充(換)電，公司將增加現場指導人員，保證用戶夜間充電需求。
值得注意的是，現階段充電行業的龍頭企業和骨干企業主要是為用戶提供非高峰充電(置換)服務。目前成都約60%的市場屬于中小型充電企業。希望通過國家電網加強管理和引導，鼓勵中小充電運營商參與夜間充電引導，真正降低城市白天充電負荷。
據了解，由于部分小區充電樁由用戶自行建設，無法由第三方專業運營企業有序調度，容易造成人車矛盾，加重小區用電負荷，缺乏定期維護和檢查，存在一定安全隱患。為此，一些相關部門和民間組織倡導充電運營商對充電站進行蓄光充電改造。通過增加分布式儲能設施，實現車輛夜間充電，減少白天充電對電網負荷的需求，保障城市電網安全。(來源:紅星新聞；編譯/畢業于汽車之家)近日，我們從多方面了解到，成都多位新能源車主反映，為全力保障人民群眾正常生活用電和城市公共電網安全，多家充電樁公司下調夜間充電服務費，以鼓勵新能源車主錯峰充電，在低峰時段補充能量。
據了解，四川電價峰谷高峰時段為11: 00-12: 00、14:00-21:00；平段為7: 00-11: 00、12: 00-14: 00、21:00-23:00；低谷是23: 00到次日7:00。有采訪數據顯示，目前四川省內已有多家充電樁企業下調服務費0.1-0.3元/千瓦時，參與企業有成都融源能源發展有限公司、國家電網四川電動汽車服務有限公司、成都特來電新能源有限公司等。
如8月15日-8月25日，成都融源能源發展有限公司在主城區所有充電站低谷期開展0.1元服務費優惠活動。同時，國網四川省電動汽車服務有限公司還根據區域、場景等站點情況，在山谷段降價0.1-0.3元/千瓦時。此外，成都TELD新能源有限公司將把上午8: 00至下午23: 00的服務費調整為0.6元/千瓦時，并將下午23: 00至上午8: 00的所有加油站的服務費下調為0.2元/千瓦時。
按照這個調整范圍，比如出租網在夜間30度左右給車充電，用戶錯峰充(換)一次電可以節省近24元，“電費+服務費”大約可以節省24元/次。
一般一個租車網晚上收費30度左右。按照目前夜谷的優惠，用戶可以在夜谷充電，大約可以節省24元+服務費。相關部門將繼續觀察各地區夜間充(換)電情況。如果引導效果不好，不排除部分公司會調整白天的服務價格。此外，為保證用戶夜間有序充(換)電，公司將增加現場指導人員，保證用戶夜間充電需求。
值得注意的是，現階段充電行業的龍頭企業和骨干企業主要是為用戶提供非高峰充電(置換)服務。目前成都約60%的市場屬于中小型充電企業。希望通過國家電網加強管理和引導，鼓勵中小充電運營商參與夜間充電引導，真正降低城市白天充電負荷。
據了解，由于部分小區充電樁由用戶自行建設，無法由第三方專業運營企業有序調度，容易造成人車矛盾，加重小區用電負荷，缺乏定期維護和檢查，存在一定安全隱患。為此，一些相關部門和民間組織倡導充電運營商對充電站進行蓄光充電改造。通過增加分布式儲能設施，實現車輛夜間充電，減少白天充電對電網負荷的需求，保障城市電網安全。(來源:紅星新聞；編譯/汽車之家畢業)
標簽：
8月17日，在首次媒體開放日活動中，智行者發布了其自研的高速領航系統HINP（HighwayIdriverNavigationPilot），
1900/1/1 0:00:008月16日至17日，中共中央局常委、國務院總理李克強在廣東深圳考察。李克強聽取廣東省和深圳市穩就業情況匯報。
1900/1/1 0:00:00想要使用衛星地圖導航、座椅能加熱、可以遠程控制車輛原本車輛自帶的一些功能如今卻需要付費才能使用。近來，多個車企宣布推出付費訂閱汽車功能的服務，引發網絡熱議，其中認為“不合理”的意見占據了多數。
1900/1/1 0:00:008月17日，有知情人士透露，小米汽車已敲定寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池作為主力電池供應商，未來小米汽車將搭載寧德時代的麒麟電池和比亞迪刀片電池。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，兩名知情人士透露，億緯鋰能將為寶馬在歐洲的電動汽車供應大型圓柱形電池。一名了解該交易的知情人士表示，億緯鋰能已簽署合同，成為寶馬在歐洲的主要電池供應商。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航