8月18日,蔚來汽車為車主帶來了Banyan系統的OTA大升級,版本號為Banyan1.1.0,此次推送針對蔚來ET7(參數|查詢)車主,新增和優化了60多項功能,主要在座艙體驗、能量補充體驗、輔助駕駛和駕控體驗方面。我們也第一次體驗了Banyan1.1.0的最新版本。請點擊下面的視頻觀看。此外,蔚來還計劃在未來推出衛士模式,以適應汽車的多媒體娛樂,如網易云音樂和火山Tik Tok,其中Aspen將持續更新。
更多精彩視頻盡在汽車之家視頻平臺。
駕駛艙體驗:增加了三種停車場景模式,即不關機離車、露營模式和寵物模式,并開啟了不關機離車功能。出車后,車內舒適性將保持與出車時相同,從而在返程時擁有極佳的舒適體驗;在露營模式下,空調、屏幕、燈光、門窗等功能會根據用戶的設置即時調整,帶給用戶舒適愜意的露營體驗;開啟寵物模式后,用戶下車后,車內會保持恒溫舒適的環境,同時開啟寵物專用的中央屏保,保證車內寵物的安全。
此外,此次升級還增加了日間行車尾燈、無感應藍牙手機鍵、帶音樂節奏的氛圍燈、支持語音搜索和控制的愛奇藝視頻等功能。HUD還支持自動、詳細、簡潔三種導航顯示模式,行車記錄儀還擴展了包括踏板、剎車、安全帶等系統狀態的記錄儀水印內容。
補能體驗:增加換電信息卡功能,在車載界面提供換電服務便捷操作入口,方便用戶快速了解換電站相關信息和當前服務狀態;補充能量提醒也可以定制,可選范圍20-150km;充電時可以在儀表屏實現充電電量,增加了長按鎖定按鈕,主動結束充電。
輔助駕駛體驗:增加了泊車輔助功能,識別對角車位,優化了泊車時間和路徑,提高泊車效率。此外,它還優化了駕駛員輔助開啟后的車道對中體驗,尤其是過彎能力,還優化了駕駛員輔助開啟超車或與大車平行時的偏移距離和動作。儀表屏幕上的動態環境模擬具有更寬、更細膩的逼真范圍,支持前后多達五條車道、更長距離的車輛和車道線顯示,事故警示牌、中巴、輕卡顯示,影響轉向燈變道控制的車輛高亮顯示。通過FCW前方碰撞警告和AEB自動緊急制動功能識別行人和騎自行車的人。
新系統還提高了駕駛控制的舒適性和操控體驗,包括在駕駛通過減速帶和井蓋等顛簸的過程中更平滑的振動過濾,而在崎嶇的道路上,細微的顆粒感得到更好的處理,以增強隔離感。
Banyan系統是蔚來第二代NT2技術平臺下的智能系統。首款車型為蔚來ET7,后續車型將由蔚來ES7和ET5搭載。蔚來NT1平臺車型(ES6、ES8、EC6)的系統名稱為Aspen。蔚來把不同的軟件系統看成不同的樹,不同的樹會延伸出不同的分支,從而升級變化。(文/汽車之家蔣天爽)8月18日,蔚來汽車為車主帶來了Banyan系統的OTA大升級,版本號為Banyan1.1.0,此次推送針對蔚來ET7(參數|查詢)車主,新增和優化了60多項功能,主要在座艙體驗、能量補充體驗、輔助駕駛和駕控體驗方面。我們也第一次體驗了Banyan1.1.0的最新版本。請點擊下面的視頻觀看。此外,蔚來還計劃在未來推出衛士模式,以適應汽車的多媒體娛樂,如網易云音樂和火山Tik Tok,其中Aspen將持續更新。
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駕駛艙體驗:增加了三種停車場景模式,即不關機離車、露營模式和寵物模式,并開啟了不關機離車功能。出車后,車內舒適性將保持與出車時相同,從而在返程時擁有極佳的舒適體驗;在露營模式下,空調、屏幕、燈光、門窗等功能會根據用戶的設置即時調整,帶給用戶舒適愜意的露營體驗;開啟寵物模式后,用戶下車后,車內會保持恒溫舒適的環境,同時開啟寵物專用的中央屏保,保證車內寵物的安全。
此外,此次升級還增加了日間行車尾燈、無感應藍牙手機鍵、帶音樂節奏的氛圍燈、支持語音搜索和控制的愛奇藝視頻等功能。HUD還支持自動、詳細、簡潔三種導航顯示模式,行車記錄儀還擴展了包括踏板、剎車、安全帶等系統狀態的記錄儀水印內容。
補能體驗:增加換電信息卡功能,在車載界面提供換電服務便捷操作入口,方便用戶快速了解換電站相關信息和當前服務狀態;補充能量提醒也可以定制,可選范圍20-150km;充電時可以在儀表屏實現充電電量,增加了長按鎖定按鈕,主動結束充電。
輔助駕駛體驗:增加了泊車輔助功能,識別對角車位,優化了泊車時間和路徑,提高泊車效率。此外,它還優化了駕駛員輔助開啟后的車道對中體驗,尤其是過彎能力,還優化了駕駛員輔助開啟超車或與大車平行時的偏移距離和動作。儀表屏幕上的動態環境模擬具有更寬、更細膩的逼真范圍,支持前后多達五條車道、更長距離的車輛和車道線顯示,事故警示牌、中巴、輕卡顯示,影響轉向燈變道控制的車輛高亮顯示。通過FCW前方碰撞警告和AEB自動緊急制動功能識別行人和騎自行車的人。
新系統還提高了駕駛控制的舒適性和操控體驗,包括在駕駛通過減速帶和井蓋等顛簸的過程中更平滑的振動過濾,而在崎嶇的道路上,細微的顆粒感得到更好的處理,以增強隔離感。
Banyan系統是蔚來第二代NT2技術平臺下的智能系統。首款車型為蔚來ET7,后續車型將由蔚來ES7和ET5搭載。蔚來NT1平臺車型(ES6、ES8、EC6)的系統名稱為Aspen。蔚來把不同的軟件系統看成不同的樹,不同的樹會延伸出不同的分支,從而升級變化。(文/汽車之家蔣天爽)
2022對于所有新能源車企而言,注定是充滿波折,但又感到十分欣慰的一年。
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