近日，何在微博上回復了網友關于超快速灌注樁鋪設的問題。他說:最近很多朋友都在關注S4超快灌注樁的鋪設，有幾點想和大家分享一下:S4樁的綜合鋪設成本，經過自己的研究，和之前的快灌注樁基本持平，所以后面鋪設的樁大部分都會是超快灌注樁；未來24個月，預計相當一部分建設目標完成，建設速度加快；新的S4樁將完全設計，這是非常不同的下圖。
8月15日，小鵬正式推出首個S4超級灌注樁。僅需5分鐘，續航可達200km。具體來說，單樁最大功率480kW，單樁最大電流670A，峰值充電功率達到400km。支持的生產型號為小鵬G9(參數|查詢)。不過，Xpeng Motors董事長兼CEO何肖鵬直言:“小鵬從G9開始，以后所有車型或改款車型都支持超快充。”
從產品末端來看，S4超快充不僅超快，而且更輕，炮線重量降低了36%。智能方面，超快充支持即插即用充電，即觸即停，智能配電。任何充電樁都能輸出最大功率。安全方面，采用液冷充電，主動實時監控溫升，即使大功率充電也能保證安全。(文/汽車之家邢越洋)近日，何在微博上回復了網友關于超快速灌注樁鋪設的問題。他說:最近很多朋友都在關注S4超快灌注樁的鋪設，有幾點想和大家分享一下:S4樁的綜合鋪設成本，經過自己的研究，和之前的快灌注樁基本持平，所以后面鋪設的樁大部分都會是超快灌注樁；未來24個月，預計相當一部分建設目標完成，建設速度加快；新的S4樁將完全設計，這是非常不同的下圖。
8月15日，小鵬正式推出首個S4超級灌注樁。僅需5分鐘，續航可達200km。具體來說，單樁最大功率480kW，單樁最大電流670A，峰值充電功率達到400km。支持的生產型號為小鵬G9(參數|查詢)。不過，Xpeng Motors董事長兼CEO何肖鵬直言:“小鵬從G9開始，以后所有車型或改款車型都支持超快充。”
從產品末端來看，S4超快充不僅超快，而且更輕，炮線重量降低了36%。智能方面，超快充支持即插即用充電，即觸即停，智能配電。任何充電樁都能輸出最大功率。安全方面，采用液冷充電，主動實時監控溫升，即使大功率充電也能保證安全。(文/汽車之家邢越洋)
頭圖來源：視覺中國作者易思琳崔秋陽編輯王妍六點半，等到打完當天最后的12顆螺絲，身處特斯拉總裝車間的林淼下定決心向班長提出辭職。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，道奇在8月17日發布了一款名為ChargerDaytonaSRT的全新概念車，該公司預計將于2024年正式推出電動肌肉車。
1900/1/1 0:00:00近日，何小鵬在微博上回復了網友關于超快充樁的鋪設問題，他稱：最近很多鵬友關心S4超快充樁的鋪設問題，可以有幾點和大家分享：S4樁的綜合鋪設成本，在自研自制后，和以前快充樁基本一致，
1900/1/1 0:00:00這篇，主要科普科普MCU和SoC的關系。從2021年初開始的“缺芯”，到目前為止還沒有完全緩解。而一輛傳統汽車上少則有40多種芯片，多則達到150多種。
1900/1/1 0:00:00近日有外媒報道，蔚來汽車即將在美國加州圣何塞的辦公室附近建設一座換電站，用來進行換電網絡在美落地的測試工作。同時有消息人士透露，蔚來汽車已經計劃在2025年正式進入美國乘用車市場。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據俄羅斯國有通訊社塔斯社（TASS）8月18日報道，奇瑞俄羅斯分公司負責人VladimirShmakov透露，奇瑞汽車正與俄羅斯制造商就在俄羅斯工廠生產汽車進行談判。
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