據外媒報道,大眾集團墨西哥工會表示,他們將組織墨西哥工廠的工人再次投票,以決定是否批準工會與管理層達成的9%加薪協議。在前一次投票中,工人們否決了這項協議。
大眾在墨西哥普埃布拉的工廠負責生產捷達、陶斯和途觀車型。此前,該廠汽車工人獨立工會(SITIAVW)與該集團達成協議,這將是墨西哥汽車制造商近年來最大規模的加薪計劃,涉及約7000名來自普埃布拉州的工人,但該計劃未能獲得工人投票通過。
SITIAVW是墨西哥最有影響力的獨立工會之一,最初以通貨膨脹為由要求民眾將加薪幅度定在15%以上。去年,工會與大眾汽車談判了5.5%的加薪,并在7月份為下一年設定了9%的加薪。目前,普埃布拉工廠的工會工資約為每天15美元至48美元。

圖片來源:大眾汽車
SITIAVW在一份聲明中說,墨西哥聯邦勞工調解和登記中心已指示工會再次投票,以確保更高的投票率。該中心稱,約70%的合格工人參加了8月5日的初步投票,其中338票反對。
SITIAVW在一份聲明中表示,他們尚未設定新的投票日期,但將重復整個過程,包括向工人分發普埃布拉工廠的最新合同。大眾表示,公司希望新的投票能夠代表所有工會工人。上周,該公司表示,在遭到拒絕后,它將致力于與工會進行“建設性對話”。據外媒報道,大眾集團墨西哥工會表示,他們將組織墨西哥工廠的工人再次投票,以決定是否批準工會與管理層達成的9%加薪協議。在前一次投票中,工人們否決了這項協議。
大眾在墨西哥普埃布拉的工廠負責生產捷達、陶斯和途觀車型。此前,該廠汽車工人獨立工會(SITIAVW)與該集團達成協議,這將是墨西哥汽車制造商近年來最大規模的加薪計劃,涉及約7000名來自普埃布拉州的工人,但該計劃未能獲得工人投票通過。
SITIAVW是墨西哥最有影響力的獨立工會之一,最初以通貨膨脹為由要求民眾將加薪幅度定在15%以上。去年,工會與大眾汽車談判了5.5%的加薪,并在7月份為下一年設定了9%的加薪。目前,普埃布拉工廠的工會工資約為每天15美元至48美元。

圖片來源:大眾汽車
SITIAVW在一份聲明中說,墨西哥聯邦勞工調解和登記中心已指示工會再次投票,以確保更高的投票率。該中心稱,約70%的合格工人參加了8月5日的初步投票,其中338票反對。
SITIAVW在一份聲明中表示,他們尚未設定新的投票日期,但將重復整個過程,包括向工人分發普埃布拉工廠的最新合同。大眾表示,公司希望新的投票能夠代表所有工會工人。上周,該公司表示,在遭到拒絕后,它將致力于與工會進行“建設性對話”。
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