固態電池制造商Solid Power Q2營收達260萬美元

據國外媒體報道，固態電池制造商Solid Power公布了第二季度的財務業績，以及向福特和寶馬等汽車合作伙伴交付20 Ah硅陽極電池的持續進展。此外，Solid Power計劃在第三季度開始生產用于內部測試的車輛級固態電池。

Solid Power第二季度營收從去年同期的60萬美元增長到260萬美元，今年上半年總營收從去年同期的100萬美元增長到480萬美元，這是一個非常大的飛躍。

該公司第二季度的運營虧損為1470萬美元，該公司表示，由于產品開發和規模運營方面的投資增加，這是意料之中的。盡管如此，截至2022年6月30日，該公司的現金流為5.342億美元。

今年下半年，Solid Power的業績前景將超出此前的預期。Solid Power預計其2022年的收入預測將超過此前300萬美元至500萬美元的峰值，并重申其2022年的現金投資總額將在1.5億美元至1.7億美元之間。Solid Power預計，到今年年底，其現金、現金等價物、證券和長期投資總額將在4.2億至4.4億美元之間。

圖片來源:固體動力

固態電池生產中固態電源的一些重要亮點:

Solid Power已經向汽車合作伙伴交付了2 Ah硅電動車電池；6月安裝電動汽車電池中試生產線；預計第三季度將開始生產用于內部測試的車輛級電池。固態電源此前曾透露，電池中試生產線滿負荷運轉時，預計每周生產300塊電池，也就是說每年可以生產15000塊左右的固態電池。

Solid Power預計將在第三季度向其汽車合作伙伴(福特和寶馬)交付20 Ah硅電動車電池。該公司今年仍在建設電解質生產設施，但供應鏈問題推遲了一些關鍵設備的交付，因此電解質粉末的生產預計將于2023年第一季度開始。

固態表示，這種延遲不會影響電池的開發和交付時間。汽車級硅電動車電池有望在年底前交付給汽車合作伙伴。該公司計劃啟動其車輛級硅電動車電池的車輛認證程序，并正式啟動將其放在量產車上的審批程序。

固體動力專注于固體電解質技術的開發，計劃將該技術應用于電動汽車，以取代目前的鋰離子電池。今年6月，Solid Power宣布已完成試點生產線的安裝，并開始組裝和測試固態電動汽車電池，其中一部分將被送往福特和寶馬。據國外媒體報道，固態電池制造商Solid Power公布了第二季度的財務業績，以及向福特和寶馬等汽車合作伙伴交付20 Ah硅陽極電池的持續進展。此外，Solid Power計劃在第三季度開始生產用于內部測試的車輛級固態電池。

Solid Power第二季度營收從去年同期的60萬美元增長到260萬美元，今年上半年總營收從去年同期的100萬美元增長到480萬美元，這是一個非常大的飛躍。

該公司第二季度的運營虧損為1470萬美元，該公司表示，由于產品開發和規模運營方面的投資增加，這是意料之中的。盡管如此，截至2022年6月30日，該公司的現金流為5.342億美元。

今年下半年，Solid Power的業績前景將超出此前的預期。Solid Power預計其2022年的收入預測將超過此前300萬美元至500萬美元的峰值，并重申其2022年的現金投資總額將在1.5億美元至1.7億美元之間。Solid Power預計，到今年年底，其現金、現金等價物、證券和長期投資總額將在4.2億至4.4億美元之間。

圖片來源:固體動力

固態電池生產中固態電源的一些重要亮點:

Solid Power已經向汽車合作伙伴交付了2 Ah硅電動車電池；6月安裝電動汽車電池中試生產線；預計第三季度將開始生產用于內部測試的車輛級電池。固態電源此前曾透露，電池中試生產線滿負荷運轉時，預計每周生產300塊電池，也就是說每年可以生產15000塊左右的固態電池。

Solid Power預計將在第三季度向其汽車合作伙伴(福特和寶馬)交付20 Ah硅電動車電池。該公司今年仍在建設電解質生產設施，但供應鏈問題推遲了一些關鍵設備的交付，因此電解質粉末的生產預計將于2023年第一季度開始。

固態表示，這種延遲不會影響電池的開發和交付時間。汽車級硅電動車電池有望在年底前交付給汽車合作伙伴。該公司計劃啟動其車輛級硅電動車電池的車輛認證程序，并正式啟動將其放在量產車上的審批程序。

固體動力專注于固體電解質技術的開發，計劃將該技術應用于電動汽車，以取代目前的鋰離子電池。今年6月，Solid Power宣布已完成試點生產線的安裝，并開始組裝和測試固態電動汽車電池，其中一部分將被送往福特和寶馬。

標簽：寶馬福特

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