近日,特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)表示,電動卡車“Semi”將于今年內交付,并將有500英里版本(約805km)。此外,電動皮卡“Cybertruck”計劃于2023年交付。

特斯拉Semi于2017年11月首次亮相。該車一次充電可以以65英里/小時(約105公里/小時)的速度行駛500英里(約805公里)。原定于2019年量產,但一直處于延期狀態,比CyberTruck還久。

馬斯克曾經說過,如果一輛卡車拉40噸的貨物,續航500公里是相當容易實現的,可以說是輕而易舉。對于長途卡車運輸,SemiTruck可以輕松達到800公里,而采用最新4680電池的重型卡車可以達到1000公里。

特斯拉的Cybertruck量產車型比概念車更小,通過增加可折疊后視鏡和大型單件雨刷,更適合量產。

此前,特斯拉Cybertruck和新款Model S在加州超級工廠進行了測試。馬斯克表示,該車將提供402km、483km和804km三種續航版本,還將有一款高端四驅版本。汽車的前后輪轉向裝置會“不僅像坦克一樣轉彎,還像螃蟹一樣斜著開。”近日,特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)表示,電動卡車“Semi”將于今年內交付,并將有500英里版本(約805km)。此外,電動皮卡“Cybertruck”計劃于2023年交付。

特斯拉Semi于2017年11月首次亮相。該車一次充電可以以65英里/小時(約105公里/小時)的速度行駛500英里(約805公里)。原定于2019年量產,但一直處于延期狀態,比CyberTruck還久。

馬斯克曾經說過,如果一輛卡車拉40噸的貨物,續航500公里是相當容易實現的,可以說是輕而易舉。對于長途卡車運輸,SemiTruck可以輕松達到800公里,而采用最新4680電池的重型卡車可以達到1000公里。

特斯拉的Cybertruck量產車型比概念車更小,通過增加可折疊后視鏡和大型單件雨刷,更適合量產。

此前,特斯拉Cybertruck和新款Model S在加州超級工廠進行了測試。馬斯克表示,該車將提供402km、483km和804km三種續航版本,還將有一款高端四驅版本。汽車的前后輪轉向裝置會“不僅像坦克一樣轉彎,還像螃蟹一樣斜著開。”
來源:視覺中國作者新語編輯李歡歡“懟”完余承東之后,李瑞峰升職了。
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