8月5日，在特斯拉年度股東大會上，馬斯克介紹了特斯拉的產能目標和FSD進展。目前，特斯拉已經生產了300萬輛汽車，預計今年將達到150萬輛左右；到2022年底，年產能達到200萬輛；未來將在全球建設10余座超級工廠，每座工廠年產能150-200萬輛，到2030年每年生產2000萬輛。此外，在股東大會上介紹了純視覺感知和神經網絡學習對FSD的重要性。自動駕駛FSD會使汽車的實用性提高4-5倍，但汽車本身的價格與現在相比并沒有提高。特斯拉年度產能規劃Q2 2022財報顯示，7月份特斯拉達到了190萬輛的年產能。據未來汽車日報7月下旬報道，特斯拉Giga上海Model Y二期生產線于7月16日竣工。7月17日Model 3第一條生產線開工，預計8月7日完成改造。待生產線改造完成后，特斯拉Giga上海年產能將擴大至110-120萬輛。8月4日，該協會預計特斯拉上海工廠批發銷量有望達到3萬輛，而6月份特斯拉上海工廠批發銷量為7.89萬輛。看來這次升級給上海工廠的生產帶來了不小的影響。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，長期產量的穩定增加比短期產量保證更重要。
就在最近，歐洲更新了特斯拉Model Spraid和Model X Plaid的交付時間，最早可以在2022年12月底交付。這一消息表明，特斯拉已經可以在弗里蒙特工廠進入量產，現在已經可以逐步滿足Model S和Model X的全球需求，Cybertruck將于2023年年中量產交付，值得注意的是，該車型的價格可能會有所上漲。要知道Cybertruck已經積累了大量訂單，之前已經接近150萬，在歐洲和亞洲已經停止接單。該車型的上市將為特斯拉帶來更大的銷售支持。
就收入而言，Y型車將是今年最暢銷的汽車；如果按銷量計算，Model Y也有望成為明年最暢銷的車。由于集成壓鑄技術，制造流程已提高到一個更高的水平。以奧斯汀工廠生產的Model Y為例，將之前的171個獨立零件簡化為兩個大型壓鑄單件，減少了1600多個焊點。同時，奧斯汀和柏林的超級工廠生產Model Y所需的機器人數量將是弗里蒙特的一半左右，弗里蒙特生產Model Y所需的機器人數量將是Model 3的一半左右。
十年前，特斯拉只生產3000輛左右的汽車；10年后的今天，這個數字已經超過300萬；馬斯克表示，再過10年，特斯拉有信心實現超過1億輛的生產目標。特斯拉今年推出了FSD正式版。特斯拉開發FSD Beta 10.13已經有一段時間了，并且在架構上做了一些非常重要的改進，所以它很快就不僅僅是一個從10.12到10.13的版本，而是可能會達到10.69的標準。不過還是有很多改進的地方，尤其是復雜的左轉。
馬斯克表示，特斯拉將在2022年推出一款非測試版的全自動駕駛(FSD)軟件。目前，消費者使用FSD Beta的行駛里程已經超過4000萬英里，預計2022年將在北美市場“廣泛普及”。今年5月，馬斯克在邁阿密的All in Sumit技術大會上參與討論時表示，參與FSD Beta(完全自動駕駛測試版)的車主約有10萬人，到今年年底，測試人數將擴大至約100萬人。9月30日，特斯拉將在第二個“AI日”發布人形機器人擎天柱，馬斯克表示擎天柱將比汽車更有價值。從長遠來看，它將解決勞動力短缺的限制。在第二個“艾日”，將進一步詳細介紹消防處的相關內容。8月5日，在特斯拉年度股東大會上，馬斯克介紹了特斯拉的產能目標和FSD進展。目前，特斯拉已經生產了300萬輛汽車，預計今年將達到150萬輛左右；到2022年底，年產能達到200萬輛；未來將在全球建設10余座超級工廠，每座工廠年產能150-200萬輛，到2030年每年生產2000萬輛。此外，在股東大會上介紹了純視覺感知和神經網絡學習對FSD的重要性。自動駕駛FSD會使汽車的實用性提高4-5倍，但汽車本身的價格與現在相比并沒有提高。特斯拉年度產能規劃Q2 2022財報顯示，7月份特斯拉達到了190萬輛的年產能。據未來汽車日報7月下旬報道，特斯拉Giga上海Model Y二期生產線于7月16日竣工。7月17日Model 3第一條生產線開工，預計8月7日完成改造。待生產線改造完成后，特斯拉Giga上海年產能將擴大至110-120萬輛。8月4日，該協會預計特斯拉上海工廠批發銷量有望達到3萬輛，而6月份特斯拉上海工廠批發銷量為7.89萬輛。看來這次升級給上海工廠的生產帶來了不小的影響。俗話說“磨刀不誤砍柴工”，長期產量的穩定增加比短期產量保證更重要。
就在最近，歐洲更新了特斯拉Model Spraid和Model X Plaid的交付時間，最早可以在2022年12月底交付。這一消息表明，特斯拉已經可以在弗里蒙特工廠進入量產，現在已經可以逐步滿足Model S和Model X的全球需求，Cybertruck將于2023年年中量產交付，值得注意的是，該車型的價格可能會有所上漲。要知道Cybertruck已經積累了大量訂單，之前已經接近150萬，在歐洲和亞洲已經停止接單。該車型的上市將為特斯拉帶來更大的銷售支持。
就收入而言，Y型車將是今年最暢銷的汽車；如果按銷量計算，Model Y也有望成為明年最暢銷的車。由于集成壓鑄技術，制造流程已提高到一個更高的水平。以奧斯汀工廠生產的Model Y為例，將之前的171個獨立零件簡化為兩個大型壓鑄單件，減少了1600多個焊點。同時，奧斯汀和柏林的超級工廠生產Model Y所需的機器人數量將是弗里蒙特的一半左右，弗里蒙特生產Model Y所需的機器人數量將是Model 3的一半左右。
十年前，特斯拉只生產3000輛左右的汽車；10年后的今天，這個數字已經超過300萬；馬斯克表示，再過10年，特斯拉有信心實現超過1億輛的生產目標。特斯拉今年推出了FSD正式版。特斯拉開發FSD Beta 10.13已經有一段時間了，并且在架構上做了一些非常重要的改進，所以它很快就不僅僅是一個從10.12到10.13的版本，而是可能會達到10.69的標準。不過還是有很多改進的地方，尤其是復雜的左轉。
馬斯克表示，特斯拉將在2022年推出一款非測試版的全自動駕駛(FSD)軟件。目前，消費者使用FSD Beta的行駛里程已經超過4000萬英里，預計2022年將在北美市場“廣泛普及”。今年5月，馬斯克在邁阿密的All in Sumit技術大會上參與討論時表示，參與FSD Beta(完全自動駕駛測試版)的車主約有10萬人，到今年年底，測試人數將擴大至約100萬人。9月30日，特斯拉將在第二個“AI日”發布人形機器人擎天柱，馬斯克表示擎天柱將比汽車更有價值。從長遠來看，它將解決勞動力短缺的限制。在第二個“艾日”，將進一步詳細介紹消防處的相關內容。
蓋世汽車訊據外媒報道，越南汽車制造商VinFast正在尋求為其位于越南的電動汽車工廠再招聘8000名員工。當前該公司正在加緊生產，以便在今年年底前向美國消費者交付其首款純電動SUV。
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