日前，特斯拉官方在社交媒體平臺發布消息稱，中國制造的特斯拉Model Y將標配遠側安全氣囊(FSAB)，提高車輛在側面碰撞中的安全性，降低車內乘員頭部受傷的風險，進一步提升Model Y的被動安全性..
歐NCAP在研究報告中提到，交通事故中約有四分之一的碰撞傷害來自側面碰撞，如果前排的兩個乘員發生接觸，可能會直接威脅生命。在35%的情況下，頭部受傷是由前排兩名乘客之間的碰撞和接觸造成的；并且在測試中，當假人乘員與另一名假人乘員的肩部發生碰撞時，傷害值比既定的傷害標準高出數倍。因此，如果能進一步限制乘員頭部和軀干向車輛中部的移動，就能更好地降低受傷風險，這就需要引入遠程安全氣囊。
“側面碰撞場景”
遠端安全氣囊安裝在主駕駛座靠背上，通常采用頭部和胸部兩個大容積腔體的設計。安全氣囊引爆后，支撐在兩個座椅之間，可以有效減少前排乘客之間的接觸傷害，阻礙駕駛員的運動趨勢，限制頭部晃動量，減少乘客與中央扶手、座椅、門板等內飾的接觸傷害，保護乘客脊柱側彎。
“遠端氣囊提供支撐和緩沖”
2020年，歐洲新車安全鑒定協會(Euro NCAP)首次在評價標準中加入了“遠端乘員安全性”，用于評價遠端有乘員時的碰撞安全性。同時，隨著人們對車輛安全性能的要求越來越高，會有更多的車企效仿，在車型中加入遠程安全氣囊。除了采用這種新配置的特斯拉Model Y，最近推出的領克01 EM-F也可以在高配車型上配備遠程安全氣囊。(文/汽車之家孫一超)日前，特斯拉官方在社交媒體平臺發布消息稱，國產特斯拉Model Y將標配遠側安全氣囊(FSAB)，提高車輛在側面碰撞中的安全性，降低車內乘員頭部受傷的風險，進一步提升Model Y的被動安全性..
歐NCAP在研究報告中提到，交通事故中約有四分之一的碰撞傷害來自側面碰撞，如果前排的兩個乘員發生接觸，可能會直接威脅生命。在35%的情況下，頭部受傷是由前排兩名乘客之間的碰撞和接觸造成的；并且在測試中，當假人乘員與另一名假人乘員的肩部發生碰撞時，傷害值比既定的傷害標準高出數倍。因此，如果能進一步限制乘員頭部和軀干向車輛中部的移動，就能更好地降低受傷風險，這就需要引入遠程安全氣囊。
“側面碰撞場景”
遠端安全氣囊安裝在主駕駛座靠背上，通常采用頭部和胸部兩個大容積腔體的設計。安全氣囊引爆后，支撐在兩個座椅之間，可以有效減少前排乘客之間的接觸傷害，阻礙駕駛員的運動趨勢，限制頭部晃動量，減少乘客與中央扶手、座椅、門板等內飾的接觸傷害，保護乘客脊柱側彎。
“遠端氣囊提供支撐和緩沖”
2020年，歐洲新車安全鑒定協會(Euro NCAP)首次在評價標準中加入了“遠端乘員安全性”，用于評價遠端有乘員時的碰撞安全性。同時，隨著人們對車輛安全性能的要求越來越高，會有更多的車企效仿，在車型中加入遠程安全氣囊。除了采用這種新配置的特斯拉Model Y，最近推出的領克01 EM-F也可以在高配車型上配備遠程安全氣囊。(文/汽車之家孫一超)
日前，據相關媒體報道，中國電動車電池供應商寧德時代決定推遲發布有關在北美新建工廠的公告。知情人士表示，寧德時代計劃9月或10月再發布公告。
1900/1/1 0:00:00輕橙時代CEO牟露日前在接受記者采訪時表示，在軟件定義智能汽車的時代，按照輕橙時代的發展規劃，作為一家智能出行生態系統硬件軟件解決方案服務商，從自動駕駛到智能座艙，輕橙時代將圍繞智能出行，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，特斯拉透露，該公司正在游說安大略省政府，希望在加拿大建立一個新工廠。在此之前，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克曾多次暗示要在加拿大建立新的超級工廠。
1900/1/1 0:00:008月4日，大眾汽車集團旗下軟件公司CARIAD和意法半導體簡稱ST宣布，雙方即將開始合作開發汽車系統級芯片SoC，開創軟件定義汽車合作開發新模式。
1900/1/1 0:00:00分享幾乎所有中老年人都覺得又貴又丑，所有年輕人覺得又帥又超值，這不是壞事，阿維塔11作為運動轎跑SUV，它所對應的目標群體似乎精準命中了
1900/1/1 0:00:00
汽車導航