8月3日，ZF正式宣布，子公司ZF汽車技術(上海)有限公司與上海安亭經濟發展中心簽署新的投資協議，擴大在中國的電子動力轉向系統(EPS)產品類別和產能。
ZF與上海安亭經濟發展中心簽署了新的投資協議；圖片來源:ZF
據悉，新簽約項目一期總投資3.2億元，ZF將在其位于上海安亭鎮的現有工廠新增約4000平方米建筑面積，用于擴大EPS產品的生產。該項目計劃于2023年年中投產。2024年新EPS銷售額預計比2022年銷售額增加10億元左右。
資料顯示，ZF始終以最快的速度同步全球產品技術及其在中國市場的更新迭代。自2010年成功實現電動助力轉向系統的國產化以來，ZF于2012年向中國汽車制造商推出了首個國產電動助力轉向系統，并一直保持著對當地客戶的高質量服務水平。今年將陸續量產，滿足具備L3 /L4自動駕駛能力的雙冗余轉向產品，幫助主機廠完成自動駕駛升級的使命。
ZF電子動力轉向系統(EPS)；圖片來源:ZF
2022年，ZF從當地客戶獲得線控轉向業務，同時實施全球線控轉向進口戰略。
關于新投資協議的簽署，ZF集團董事Holger Klein博士表示:“中國是世界上最大的汽車市場，充滿活力和韌性。我們對中國的發展充滿信心。作為一家跨國公司，我們一直是中國經濟和社會發展不可或缺的一部分。ZF集團將繼續在中國投資，引領下一代出行。”
ZF中國區總裁兼亞太區運營高級副總裁王潤毅補充道:“擴大EPS產能不僅體現了國內外汽車制造商對ZF高品質電動助力轉向系統的強烈需求，也是我們踐行以客戶為中心理念、深化在華投資、優化升級產能的最新舉措。”
“ZF于2001年開始生產EPS產品，目前已為全球客戶生產了7000多萬套。自2012年該技術在中國全面投產以來，ZF已為中國市場生產了超過1700萬套電子動力轉向系統。此次擴產是集團面向未來、致力于可持續發展的又一重要舉措。我們將不斷提高產品研發和客戶服務水平，為提升中國汽車工業的科技含量、促進市場繁榮做出應有的貢獻。”ZF亞太主動安全部門高級副總裁Michael Ebenhoch說。8月3日，ZF正式宣布，子公司ZF汽車技術(上海)有限公司與上海安亭經濟發展中心簽署新的投資協議，擴大在中國的電子動力轉向系統(EPS)產品類別和產能。
ZF與上海安亭經濟發展中心簽署了新的投資協議；圖片來源:ZF
據悉，新簽約項目一期總投資3.2億元，ZF將在其位于上海安亭鎮的現有工廠新增約4000平方米建筑面積，用于擴大EPS產品的生產。該項目計劃于2023年年中投產。2024年新EPS銷售額預計比2022年銷售額增加10億元左右。
資料顯示，ZF始終以最快的速度同步全球產品技術及其在中國市場的更新迭代。自2010年成功實現電動助力轉向系統的國產化以來，ZF于2012年向中國汽車制造商推出了首個國產電動助力轉向系統，并一直保持著對當地客戶的高質量服務水平。今年將陸續量產，滿足具備L3 /L4自動駕駛能力的雙冗余轉向產品，幫助主機廠完成自動駕駛升級的使命。
ZF電子動力轉向系統(EPS)；圖片來源:ZF
2022年，ZF從當地客戶獲得線控轉向業務，同時實施全球線控轉向進口戰略。
關于新投資協議的簽署，ZF集團董事Holger Klein博士表示:“中國是世界上最大的汽車市場，充滿活力和韌性。我們對中國的發展充滿信心。作為一家跨國公司，我們一直是中國經濟和社會發展不可或缺的一部分。ZF集團將繼續在中國投資，引領下一代出行。”
ZF中國區總裁兼亞太區運營高級副總裁王潤毅補充道:“擴大EPS產能不僅體現了國內外汽車制造商對ZF高品質電動助力轉向系統的強烈需求，也是我們踐行以客戶為中心理念、深化在華投資、優化升級產能的最新舉措。”
“ZF于2001年開始生產EPS產品，目前已為全球客戶生產了7000多萬套。自2012年該技術在中國全面投產以來，ZF已為中國市場生產了超過1700萬套電子動力轉向系統。此次擴產是集團面向未來、致力于可持續發展的又一重要舉措。我們將不斷提高產品研發和客戶服務水平，為提升中國汽車工業的科技含量、促進市場繁榮做出應有的貢獻。”ZF亞太主動安全部門高級副總裁Michael Ebenhoch說。
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