據外媒報道，8月3日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團表示，計劃在2030年前建造一座大型電池生產工廠，以滿足零排放汽車日益增長的市場需求。
沃爾沃集團首席執行官馬丁·倫德斯泰特(Martin Lundstedt)在一份聲明中表示，“目前，我們的客戶有著強烈的需求，我們的目標是，到2030年，至少35%的銷售產品將是電動的。這種轉變將需要大量由非化石能源生產的高性能電池。對我們來說，將電池生產納入未來的工業版圖是合乎邏輯的下一步。”
圖片來源:沃爾沃集團
沃爾沃集團進行了廣泛的選址研究，研究表明瑞典的Skaraborg地區是該工廠的理想選址。擬建的新工廠將位于Mariestad，靠近沃爾沃集團在Sk? vde的主要動力總成工廠，并將受益于該地區現有的工業和物流基礎設施。在傳統的基礎上，新工廠將在先進和大規模制造方面建立世界一流的能力，同時可以從瑞典獲得豐富的無化石能源供應。此外，R&D中心和沃爾沃集團總部只有兩個小時的路程。
沃爾沃集團計劃逐步提高電池產能，并在2030年前實現量產。這些電池將專門設計用于商用車應用，支持電動卡車、公共汽車、建筑設備和不同應用的電力驅動系統的全球普及。
不過，該公司沒有提供投資預測。據外媒報道，8月3日，瑞典卡車制造商沃爾沃集團表示，計劃在2030年前建造一座大型電池生產工廠，以滿足零排放汽車日益增長的市場需求。
沃爾沃集團首席執行官馬丁·倫德斯泰特(Martin Lundstedt)在一份聲明中表示，“目前，我們的客戶有著強烈的需求，我們的目標是，到2030年，至少35%的銷售產品將是電動的。這種轉變將需要大量由非化石能源生產的高性能電池。對我們來說，將電池生產納入未來的工業版圖是合乎邏輯的下一步。”
圖片來源:沃爾沃集團
沃爾沃集團進行了廣泛的選址研究，研究表明瑞典的Skaraborg地區是該工廠的理想選址。擬建的新工廠將位于Mariestad，靠近沃爾沃集團在Sk? vde的主要動力總成工廠，并將受益于該地區現有的工業和物流基礎設施。在傳統的基礎上，新工廠將在先進和大規模制造方面建立世界一流的能力，同時可以從瑞典獲得豐富的無化石能源供應。此外，R&D中心和沃爾沃集團總部只有兩個小時的路程。
沃爾沃集團計劃逐步提高電池產能，并在2030年前實現量產。這些電池將專門設計用于商用車應用，支持電動卡車、公共汽車、建筑設備和不同應用的電力驅動系統的全球普及。
不過，該公司沒有提供投資預測。
標簽：沃爾沃
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