7月27日,奧迪股份公司(中國)發布首架電動垂直起降(電動垂直起降)有人駕駛飛機樣機,進一步探索和發展全電動、可持續的個人移動出行。
公開資料顯示,大眾中國于2020年啟動空中移動出行項目,旨在探索下一代出行解決方案,包括將城市空中交通市場和城市交通拓展至空域。經過兩年的研發,第一臺驗證機——v . mo已經完成。

原型基于現有的自動駕駛解決方案和電池技術,創造零排放的移動出行。原型機設計為豪華的X翼構型,翼長11.2米,翼展10.6米,8個旋翼用于垂直起降,2個螺旋槳用于水平推進。今年下半年,該集團將通過多輪飛行試驗進一步優化方案,改進后的原型機將在2023年夏末進行更高標準的飛行試驗。這種純電動、完全自主飛行的電動垂直起降載人飛機最終將攜帶4名乘客和行李飛行200公里。
奧迪股份公司(中國)首席執行官馮博士表示:“我們致力于通過這一開創性項目打造高端移動出行產品,以滿足中國客戶對創新技術和未來空中移動出行服務的需求,并進一步發揚大眾在精密工程、設計和創新領域的優秀傳統。我們來自中國的年輕專家團隊從零開始,運用全新的設計理念和材料制定新的安全標準,不斷為這一開創性項目注入創新活力。V.MO驗證機的出現,是我們探索城市空中交通的第一個重要里程碑,再次彰顯了集團“在中國,為中國”的發展使命。我們的長期目標是促進該領域的產業化,致力于在這個新興的快速發展的市場中開拓新的機遇。”
奧迪股份公司(中國)正在迅速擴大其本地R&D和軟件能力,旨在更靈活地響應客戶需求,加快創新步伐。該集團已在中國建立了一支年輕的本地專家團隊,以推動空中移動旅行項目的進展。他們在新領域具有跨學科的創新思維,同時與中國當地的合作伙伴密切合作,如湖南何山科技。湖南何山科技是位于湖南省的何山智能裝備集團的子公司,從事航空產品的開發、銷售和服務,是輕型運動飛機領域的市場領導者。
城市空中交通市場正在迅速崛起,其核心是利用空中空間,特別是實現大城市和城市之間的低空短途和中途交通出行。在中國,這一領域的發展將緩解大城市的交通擁堵,并在未來的城市和城際交通中發揮重要作用。在商業應用初期,V.MO會針對國內追求創新科技體驗的高凈值客戶,打造高端出行產品,如VIP空中接送服務。與目前傳統的地面交通方式相比,電動垂直起降載人飛機將實現更快、更高效、更靈活的出行。隨著航空移動旅行項目的發展,集團將與中國相關部門合作獲得認證。7月27日,奧迪股份公司(中國)發布首架電動垂直起降(電動垂直起降)有人駕駛飛機樣機,進一步探索和發展全電動、可持續的個人移動出行。
公開資料顯示,大眾中國于2020年啟動空中移動出行項目,旨在探索下一代出行解決方案,包括將城市空中交通市場和城市交通拓展至空域。經過兩年的研發,第一臺驗證機——v . mo已經完成。

原型基于現有的自動駕駛解決方案和電池技術,創造零排放的移動出行。原型機設計為豪華的X翼構型,翼長11.2米,翼展10.6米,8個旋翼用于垂直起降,2個螺旋槳用于水平推進。在第二個……今年alf,該集團將通過多輪飛行測試進一步優化方案,改進后的原型機將在2023年夏末進行更高標準的飛行測試。這種純電動、完全自主飛行的電動垂直起降載人飛機最終將攜帶4名乘客和行李飛行200公里。
奧迪股份公司(中國)首席執行官馮博士表示:“我們致力于通過這一開創性項目打造高端移動出行產品,以滿足中國客戶對創新技術和未來空中移動出行服務的需求,并進一步發揚大眾在精密工程、設計和創新領域的優秀傳統。我們來自中國的年輕專家團隊從零開始,運用全新的設計理念和材料制定新的安全標準,不斷為這一開創性項目注入創新活力。V.MO驗證機的出現,是我們探索城市空中交通的第一個重要里程碑,再次彰顯了集團“在中國,為中國”的發展使命。我們的長期目標是促進該領域的產業化,致力于在這個新興的快速發展的市場中開拓新的機遇。”
奧迪股份公司(中國)正在迅速擴大其本地R&D和軟件能力,旨在更靈活地響應客戶需求,加快創新步伐。該集團已在中國建立了一支年輕的本地專家團隊,以推動空中移動旅行項目的進展。他們在新領域具有跨學科的創新思維,同時與中國當地的合作伙伴密切合作,如湖南何山科技。湖南何山科技是位于湖南省的何山智能裝備集團的子公司,從事航空產品的開發、銷售和服務,是輕型運動飛機領域的市場領導者。
城市空中交通市場正在迅速崛起,其核心是利用空中空間,特別是實現大城市和城市之間的低空短途和中途交通出行。在中國,這一領域的發展將緩解大城市的交通擁堵,并在未來的城市和城際交通中發揮重要作用。在商業應用初期,V.MO會針對國內追求創新科技體驗的高凈值客戶,打造高端出行產品,如VIP空中接送服務。與目前傳統的地面交通方式相比,電動垂直起降載人飛機將實現更快、更高效、更靈活的出行。隨著航空移動旅行項目的發展,集團將與中國相關部門合作獲得認證。
7月22日,大眾集團一紙聲明,宣布現任首席執行官(CEO)赫伯特迪斯(HerbertDiess)“下課”,保時捷首席執行官OliverBlume將成新掌舵人。
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1900/1/1 0:00:00據外媒報道,德國聯盟黨已經同意降低針對電動汽車的補貼,并取消對插電式混合動力汽車購買者的激勵措施。
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1900/1/1 0:00:001948年時,清華大學教授們領了工資后第一件事就是跑步去買米,因為“跑快跑慢價格不一樣”這種線下實地與商品價格賽跑的模式,如今在動力電池回收領域有所繼承。
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