7月29日，隨著蔚來深圳曙光科技大廈超級充電站投入運營，蔚來充電樁總數突破萬個，達到10071個，成為中國市場第二家自有充電樁數量突破萬個的車企，覆蓋269個城市。
目前，蔚來在中國市場已建成換電站1039座(其中高速公路換電站264座)，充電站1757座，接入第三方充電樁超過55萬個。蔚來的充電樁面向所有新能源車主開放，已提供充電服務超960萬次，日均服務超3萬次，其中80%以上的充電容量為非蔚來品牌。與此同時，電站的電量變化也超過了1000萬。
在此之前，在蔚來的NIO Power Day 2022活動上，蔚來還宣布了在2025年建設高速電力交換網絡、第三代換電站和500kW超級充電樁的計劃。計劃到2025年在全球部署4000個換電站，覆蓋90%以上的“發電廠”和168條目的地加電路線路。高速電力交換網絡將全面覆蓋九個垂直領域和九個垂直領域。(文/汽車之家孫一超)7月29日，隨著蔚來深圳曙光科技大廈超級充電站投入運營，蔚來充電樁總數突破萬個，達到10071個，成為中國市場第二家自有充電樁數量突破萬個的車企，覆蓋269個城市。
目前，蔚來在中國市場已建成換電站1039座(其中高速公路換電站264座)，充電站1757座，接入第三方充電樁超過55萬個。蔚來的充電樁面向所有新能源車主開放，已提供充電服務超960萬次，日均服務超3萬次，其中80%以上的充電容量為非蔚來品牌。與此同時，電站的電量變化也超過了1000萬。
在此之前，在蔚來的NIO Power Day 2022活動上，蔚來還宣布了在2025年建設高速電力交換網絡、第三代換電站和500kW超級充電樁的計劃。計劃到2025年在全球部署4000個換電站，覆蓋90%以上的“發電廠”和168條目的地加電路線路。高速電力交換網絡將全面覆蓋九個垂直領域和九個垂直領域。(文/汽車之家孫一超)
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蓋世汽車訊韓國媒體在7月29日報道稱，該國汽車制造商現代集團計劃增持一家專門開發自動駕駛技術的本土初創企業的股份，并為該公司提供約4000億韓元（約30819億美元）的投資。
1900/1/1 0:00:00是時方盛夏，風物自瀟灑。經歷了上半年疫情、缺芯、原材料漲價后的新能源汽車市場，也迎來了如同盛夏驕陽般如火如荼的發展態勢。今年上半年，我國新能源汽車可謂“產銷兩旺”。
1900/1/1 0:00:00北京車友們，8月1日至10月8日期間，北京將啟動2022年下半年小客車指標配置申請。
1900/1/1 0:00:007月23日，中國企業評價協會發布了“2021中國新經濟企業500強”榜單。
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1900/1/1 0:00:00近兩年擾亂供應鏈的“芯片荒”繼續沖擊著許多高科技行業。作為受影響最嚴重的行業之一，汽車行業的制造企業因為等待芯片而推遲了生產，他們經歷了大規模停產，遭受了巨大的損失。
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