據外媒報道，7月21日，匈牙利外交和貿易部長彼得·希賈特(Péter Szijjártó)表示，梅賽德斯-奔馳將斥資4000億福林(10億歐元)在匈牙利中部的Kecskemét工廠增加幾條生產線。梅賽德斯將開發兩個新的電動汽車平臺，使其能夠在工廠生產更高端和高附加值的車型。這項投資將需要大量的基礎設施建設，并將創造新的就業機會。
Szijjártó表示，匈牙利政府將支持這項投資，并出資140億福林。政府還將資助梅賽德斯在Kecskemét工廠開展的培訓項目。匈牙利以作為梅賽德斯的重要生產基地而自豪，雙方14年的合作對彼此來說都是成功的。
Szijjártó聲稱，梅賽德斯的最新投資表明匈牙利的汽車工業正在蓬勃發展，其產量已從2010年的3.6萬億福林增加到去年的9.4萬億福林。2022年前5個月，匈牙利汽車工業產量達到創紀錄的4.5萬億福林，這表明該國汽車工業并未失去增長勢頭。
圖片來源:奔馳
Szijjártó指出，匈牙利汽車行業雇傭了15.5萬名員工，90%的產量用于出口。匈牙利人口僅排在世界第95位，但卻是世界第20大汽車出口國。除了德國和中國，匈牙利是世界上第三個擁有德國三大汽車工廠的國家。
Szijjártó補充說，如果汽車公司在一個國家實施電氣化戰略，那么這個國家在當前艱難的全球經濟形勢下將是最強的。匈牙利政府一直努力使其成為“全球汽車工業革命和向電動汽車過渡的最重要的地方之一”。據外媒報道，7月21日，匈牙利外交和貿易部長彼得·希賈特(Péter Szijjártó)表示，梅賽德斯-奔馳將斥資4000億福林(10億歐元)在匈牙利中部的Kecskemét工廠增加幾條生產線。梅賽德斯將開發兩個新的電動汽車平臺，使其能夠在工廠生產更高端和高附加值的車型。這項投資將需要大量的基礎設施建設，并將創造新的就業機會。
Szijjártó表示，匈牙利政府將支持這項投資，并出資140億福林。政府還將資助梅賽德斯在Kecskemét工廠開展的培訓項目。匈牙利以作為梅賽德斯的重要生產基地而自豪，雙方14年的合作對彼此來說都是成功的。
Szijjártó聲稱，梅賽德斯的最新投資表明匈牙利的汽車工業正在蓬勃發展，其產量已從2010年的3.6萬億福林增加到去年的9.4萬億福林。2022年前5個月，匈牙利汽車工業產量達到創紀錄的4.5萬億福林，這表明該國汽車工業并未失去增長勢頭。
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Szijjártó指出，匈牙利汽車行業雇傭了15.5萬名員工，90%的產量用于出口。匈牙利人口僅排在世界第95位，但卻是世界第20大汽車出口國。除了德國和中國，匈牙利是世界上第三個擁有德國三大汽車工廠的國家。
Szijjártó補充說，如果汽車公司在一個國家實施電氣化戰略，那么這個國家在當前艱難的全球經濟形勢下將是最強的。匈牙利政府一直努力使其成為“全球汽車工業革命和向電動汽車過渡的最重要的地方之一”。
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