現代汽車中國首家城市展廳“現代薈·北京” 迎來首批客人

7月20日，現代汽車在中國的首個城市展廳“現代俱樂部北京”迎來了第一批客人。未來將繼續向消費者展示現代汽車的最新技術和最具代表性的產品，同時傳遞現代汽車的品牌價值和魅力。“摩登俱樂部北京”位于北京著名商業區王府井東方新天地一樓。它利用繁華地段的優勢，在商業、生活圈建設城市展廳，進一步拉近與消費者的距離，帶來全新的用戶體驗。

“現代俱樂部北京”位于王府井東方新天地一層(圖片來源:現代汽車)。

“現代俱樂部北京”以“客廳”為設計理念，堅持以顧客為中心，努力成為一個能隨時為消費者提供貼心服務、交流和靈感的空間。展廳內設計了多個座位供消費者休息。此外，每個座位之間都有人性化的充電接口，給用戶帶來了方便。“現代俱樂部北京”將通過視頻、游戲等方式提升消費者的互動體驗，并提供以全新帕里斯迪為代表的進口車銷售咨詢、試駕等服務，將品牌與消費者不斷鏈接，為消費者提供豐富多彩的品牌體驗。

(來源:現代汽車)

“現代俱樂部北京”內部主要分為產品區、品牌區、氫能技術展區三個區域，分別展示現代汽車三大業務板塊:進口汽車、高性能N品牌、氫能技術。進入“摩登匯北京”首先映入眼簾的是品牌展區，左邊是產品展區，右邊是氫能技術展區。

全新帕里西中國亮相并正式開啟預售。

首先，從左側的產品區我們可以看到，現代汽車“全球風格進口硬核旗艦SUV”全新帕里斯Di在“現代俱樂部北京”完成了國內首秀，并開始預售。全新的Paliste在產品配置上進行了全方位的新進化。全新的外觀設計凸顯高端穩重的氣質，極為舒適的座艙性能進一步強化了豪華內核。諸多智能科技的升級，讓出行更加便捷，帶給用戶無憂無慮的駕駛樂趣和完美的騎行體驗。現代汽車集團高度重視中國市場，在Parristi原有三款車型的基礎上首次推出書法四驅版，讓國內消費者體驗現代汽車的旗艦科技實力和高端品牌調性。

新帕里什首次推出書法4WD版(信息來源:現代汽車)。

新帕里什帝(GL2WD/GL4WD/GL4WD)三款車型整體預售價區間為30.08萬元-36.38萬元，書法(行家)4WD版預售價區間為36.88萬元-38.88萬元。目前，現代汽車正在著力布局線下特許經營渠道，讓更多消費者近距離感受現代汽車品牌帶來的誠意。全新帕里斯Di作為消費者生活中的“可靠隊友”，在多元化的用車場景中為消費者帶來舒適的駕乘體驗的同時，更能給予消費者可靠感和安全感，真正成為家庭的堅實守護者。

現代汽車高性能N品牌展現其獨特魅力。

來到品牌展區，映入眼簾的是多次獲得國際大賽獎項的i30 N TCR賽車。2018新博格林24小時賽，i30 N TCR在新博格林25km整圈賽道打破TCR賽車單圈紀錄，創下9:03.206新紀錄，獲得TCR賽亞軍。在2022年5月剛剛結束的第50屆新博格林24小時賽中，i30 N TCR依然憑借自身實力獲得了TCR組亞軍。到目前為止，現代汽車的高性能N品牌還創造了參加和完成“新博格靈24小時賽”的記錄……r連續七年。

現代汽車高性能N品牌i30 N TCR獲得多項國際比賽獎項(信息來源:現代汽車)。

自2012年現代汽車重返賽場以來，多線運營和成績穩步提升，現代汽車高性能N品牌應運而生。2015年，現代汽車高性能N品牌正式發布。這個誕生于韓國南洋，磨練于德國新博格林賽道的品牌，將賽道的曲線融入標志“N”的設計中，始終堅持“永不只是駕駛”的核心理念，旨在為真正喜歡汽車的人帶來最刺激的駕駛樂趣。賽馬場是最好的試驗場。短短幾年間，現代高性能N品牌車型在各大國際賽事中頻頻奪冠，也證明了N品牌的高性能實力。“以賽車推動研究，以賽車反哺人民”，現代高性能N品牌不斷致力于將賽車運動的技術和經驗應用到量產車上，為用戶帶來更有激情的高性能產品體驗。

領先的氫燃料電池汽車和技術幫助中國氫能社會轉型。

在“現代世博園北京”的最右側是氫能技術展區，在這里你可以近距離感受現代汽車的氫燃料電池技術。目前展出的是現代汽車氫燃料電池系統，可用于應急發電、船舶、火車等多個領域。作為全球新能源技術的集大成者，現代汽車集團擁有世界領先的氫燃料電池技術，并率先將氫燃料電池技術引入中國市場，幫助中國向氫能社會轉型。

現代汽車集團世界領先的氫燃料電池系統(來源:現代汽車)

未來，氫燃料電池乘用車NEXO的中國版將在該區域展出，這符合中國的規定。目前，中國版NEXO已經正式獲得北京新能源汽車牌照，預計今年正式引入中國市場。NEXO中國版利用空氣中的氫和氧發生化學反應來發電，并以此電為動力來驅動發動機。最后排放的只有水，是真正的“零排放”車輛。NEXO中國版僅需5分鐘即可充滿氫氣。在充滿氫氣的情況下，CLTC-P的續航里程為596公里，完全可以滿足用戶的日常出行和自駕需求。

在氫能技術展區，我們還可以詳細了解現代汽車集團在氫能領域的發展歷史。現代汽車集團是最早開發氫燃料電池汽車的車企之一。早在1998年，它就設立了燃料電池開發部門。經過20多年的發展，現已擁有世界公認的頂尖技術實力。自全球首款量產氫燃料電池汽車——現代汽車ix35 FCEV上市以來，現代汽車氫燃料電池汽車陣容不斷壯大，氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池客車ELEC城市燃料電池、氫燃料電池重卡XCIENT燃料電池等產品相繼上市，形成了“商用車并舉”的產品陣容。

中國提出了2030年實現二氧化碳排放峰值、2060年實現碳中和的目標，氫能是實現碳雙目標的重要途徑之一。現代汽車集團用實際行動幫助中國向氫能源社會轉型。集團首個氫燃料電池系統海外生產銷售基地“HTWO廣州”于2021年正式落戶中國廣州，并將于今年年底正式竣工投產。不止如此，為了加速氫能源社會的到來，現代汽車集團基于氫燃料電池系統獨家品牌HTWO，與全球多家氫能源、能源、物流企業達成戰略合作，在幾乎所有氫能源產業鏈節點上進行了精細化布局。

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氫燃料電池系統首個海外生產銷售基地“HTWO廣州”計劃于2022年底正式竣工(來源:現代汽車)。

現代汽車希望站在消費者的角度，為消費者提供有品位、專業、細致的服務，實現以客戶為中心的最佳服務體驗。“摩登惠北京”將通過視頻、游戲等方式提升消費者的互動體驗。同時，未來現代汽車將借助“現代俱樂部北京”，為消費者打造汽車住宿、出行等多元主題的互動體驗活動，以及新巴黎銷售咨詢、試駕等服務，不斷將品牌與消費者聯系起來，為消費者提供豐富多彩的品牌體驗。

現代汽車從消費者的角度出發，提供有品位、專業、細致的服務。

用戶的期望是不斷變化的。不變的是，現代汽車在不斷提升“以用戶為中心”的決心。“現代俱樂部北京”的開業，標志著現代汽車以客戶為中心，不斷深化與用戶的接觸，傳遞品牌價值，抓住時代新機遇，堅持創新發展的理念。適逢進入中國20周年，現代汽車將繼續加大在中國的創新和投入，為中國消費者提供先進的技術、多元化的產品矩陣和貼心的服務，續寫中國市場發展的新篇章。7月20日，現代汽車在中國的首個城市展廳“現代俱樂部北京”迎來了第一批客人。未來將繼續向消費者展示現代汽車的最新技術和最具代表性的產品，同時傳遞現代汽車的品牌價值和魅力。“摩登俱樂部北京”位于北京著名商業區王府井東方新天地一樓。它利用繁華地段的優勢，在商業、生活圈建設城市展廳，進一步拉近與消費者的距離，帶來全新的用戶體驗。

“現代俱樂部北京”位于王府井東方新天地一層(圖片來源:現代汽車)。

“現代俱樂部北京”以“客廳”為設計理念，堅持以顧客為中心，努力成為一個能隨時為消費者提供貼心服務、交流和靈感的空間。展廳內設計了多個座位供消費者休息。此外，每個座位之間都有人性化的充電接口，給用戶帶來了方便。“現代俱樂部北京”將通過視頻、游戲等方式提升消費者的互動體驗，并提供以全新帕里斯迪為代表的進口車銷售咨詢、試駕等服務，將品牌與消費者不斷鏈接，為消費者提供豐富多彩的品牌體驗。

(來源:現代汽車)

“現代俱樂部北京”內部主要分為產品區、品牌區、氫能技術展區三個區域，分別展示現代汽車三大業務板塊:進口汽車、高性能N品牌、氫能技術。進入“摩登匯北京”首先映入眼簾的是品牌展區，左邊是產品展區，右邊是氫能技術展區。

全新帕里西中國亮相并正式開啟預售。

首先，從左側的產品區我們可以看到，現代汽車“全球風格進口硬核旗艦SUV”全新帕里斯Di在“現代俱樂部北京”完成了國內首秀，并開始預售。全新的Paliste在產品配置上進行了全方位的新進化。全新的外觀設計凸顯高端穩重的氣質，極為舒適的座艙性能進一步強化了豪華內核。諸多智能科技的升級，讓出行更加便捷，帶給用戶無憂無慮的駕駛樂趣和完美的騎行體驗。現代汽車集團非常重視……e中國市場，并在Parristi原有三款車型的基礎上首次引入書法四驅版，讓國內消費者體驗現代汽車的旗艦科技實力和高端品牌調性。

新帕里什首次推出書法4WD版(信息來源:現代汽車)。

新帕里什帝(GL2WD/GL4WD/GL4WD)三款車型整體預售價區間為30.08萬元-36.38萬元，書法(行家)4WD版預售價區間為36.88萬元-38.88萬元。目前，現代汽車正在著力布局線下特許經營渠道，讓更多消費者近距離感受現代汽車品牌帶來的誠意。全新帕里斯Di作為消費者生活中的“可靠隊友”，在多元化的用車場景中為消費者帶來舒適的駕乘體驗的同時，更能給予消費者可靠感和安全感，真正成為家庭的堅實守護者。

現代汽車高性能N品牌展現其獨特魅力。

來到品牌展區，映入眼簾的是多次獲得國際大賽獎項的i30 N TCR賽車。2018新博格林24小時賽，i30 N TCR在新博格林25km整圈賽道打破TCR賽車單圈紀錄，創下9:03.206新紀錄，獲得TCR賽亞軍。在2022年5月剛剛結束的第50屆新博格林24小時賽中，i30 N TCR依然憑借自身實力獲得了TCR組亞軍。至此，現代汽車的高性能N品牌也創造了連續七年參加并完成“新博格靈24小時賽”的紀錄。

現代汽車高性能N品牌i30 N TCR獲得多項國際比賽獎項(信息來源:現代汽車)。

自2012年現代汽車重返賽場以來，多線運營和成績穩步提升，現代汽車高性能N品牌應運而生。2015年，現代汽車高性能N品牌正式發布。這個誕生于韓國南洋，磨練于德國新博格林賽道的品牌，將賽道的曲線融入標志“N”的設計中，始終堅持“永不只是駕駛”的核心理念，旨在為真正喜歡汽車的人帶來最刺激的駕駛樂趣。賽馬場是最好的試驗場。短短幾年間，現代高性能N品牌車型在各大國際賽事中頻頻奪冠，也證明了N品牌的高性能實力。“以賽車推動研究，以賽車反哺人民”，現代高性能N品牌不斷致力于將賽車運動的技術和經驗應用到量產車上，為用戶帶來更有激情的高性能產品體驗。

領先的氫燃料電池汽車和技術幫助中國氫能社會轉型。

在“現代世博園北京”的最右側是氫能技術展區，在這里你可以近距離感受現代汽車的氫燃料電池技術。目前展出的是現代汽車氫燃料電池系統，可用于應急發電、船舶、火車等多個領域。作為全球新能源技術的集大成者，現代汽車集團擁有世界領先的氫燃料電池技術，并率先將氫燃料電池技術引入中國市場，幫助中國向氫能社會轉型。

現代汽車集團世界領先的氫燃料電池系統(來源:現代汽車)

未來，氫燃料電池乘用車NEXO的中國版將在該區域展出，這符合中國的規定。目前，中國版NEXO已經正式獲得北京新能源汽車牌照，預計今年正式引入中國市場。NEXO中國版利用空氣中的氫和氧發生化學反應來發電，并以此電為動力來驅動發動機。最后排放的只有水，是真正的“零排放”車輛。NEXO中國版僅需5分鐘即可充滿氫氣。充滿氫氣后，CLTC-P的續航里程為596公里，完全可以滿足日常出行和自駕ne……用戶的數量。

在氫能技術展區，我們還可以詳細了解現代汽車集團在氫能領域的發展歷史。現代汽車集團是最早開發氫燃料電池汽車的車企之一。早在1998年，它就設立了燃料電池開發部門。經過20多年的發展，現已擁有世界公認的頂尖技術實力。自全球首款量產氫燃料電池汽車——現代汽車ix35 FCEV上市以來，現代汽車氫燃料電池汽車陣容不斷壯大，氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池客車ELEC城市燃料電池、氫燃料電池重卡XCIENT燃料電池等產品相繼上市，形成了“商用車并舉”的產品陣容。

中國提出了2030年實現二氧化碳排放峰值、2060年實現碳中和的目標，氫能是實現碳雙目標的重要途徑之一。現代汽車集團用實際行動幫助中國向氫能源社會轉型。集團首個氫燃料電池系統海外生產銷售基地“HTWO廣州”于2021年正式落戶中國廣州，并將于今年年底正式竣工投產。不止如此，為了加速氫能源社會的到來，現代汽車集團基于氫燃料電池系統獨家品牌HTWO，與全球多家氫能源、能源、物流企業達成戰略合作，在幾乎所有氫能源產業鏈節點上進行了精細化布局。

氫燃料電池系統首個海外生產銷售基地“HTWO廣州”計劃于2022年底正式竣工(來源:現代汽車)。

現代汽車希望站在消費者的角度，為消費者提供有品位、專業、細致的服務，實現以客戶為中心的最佳服務體驗。“摩登惠北京”將通過視頻、游戲等方式提升消費者的互動體驗。同時，未來現代汽車將借助“現代俱樂部北京”，為消費者打造汽車住宿、出行等多元主題的互動體驗活動，以及新巴黎銷售咨詢、試駕等服務，不斷將品牌與消費者聯系起來，為消費者提供豐富多彩的品牌體驗。

現代汽車從消費者的角度出發，提供有品位、專業、細致的服務。

用戶的期望是不斷變化的。不變的是，現代汽車在不斷提升“以用戶為中心”的決心。“現代俱樂部北京”的開業，標志著現代汽車以客戶為中心，不斷深化與用戶的接觸，傳遞品牌價值，抓住時代新機遇，堅持創新發展的理念。適逢進入中國20周年，現代汽車將繼續加大在中國的創新和投入，為中國消費者提供先進的技術、多元化的產品矩陣和貼心的服務，續寫中國市場發展的新篇章。

標簽：現代北京帕里斯帝理念

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