風神快速增長這半年

穩，今年東風沈峰。

雖然2022年剛剛過去一大半，但東風沈峰的強勁表現已經牢牢鎖定了20萬輛的年銷量目標。

受零星疫情影響，整個汽車市場處于比較低迷的狀態。根據客運協會的數據，今年上半年汽車市場整體銷量為926.1萬輛，同比下降7.2%。其中，6月份狹義乘用車國內銷量同比增長22.6%至194.4萬輛，也創下繼去年3月份之后的新高。

一方面疫情給上半年的車市蒙上陰影，另一方面購置稅減半的政策刺激車市走向光明。這樣的市場走勢不禁讓人對未來半年充滿期待。

如果說“前低后高”的市場走勢讓廣大汽車人信心倍增，那么對于風神人來說，更加優秀的市場走勢必將再次激發風神人的斗志。

含金量第一次提高

乘聯會數據顯示，今年上半年，東風沈峰累計銷量為82，026輛，同比增長86%，其中6月銷量為16，664輛，同比增長58%。無論是上半年整體表現，還是6月單月表現，東風沈峰都已經遠遠超越車市。

值得一提的是，通過對上半年增速排名發現，東風沈峰上半年增速在月均銷量超過1萬輛的主流車企中排名第五，僅次于四家新能源車企，是增速最高的傳統車企冠軍。最值得一提的是，如果算上上海的對外銷量，東風上半年增速甚至達到95%，增速與風頭正勁的李僅一步之遙。

是什么讓東風沈峰實現了這樣的轉型？是技術！去年上半年，東風汽車正式發布“東風崛起”計劃，明確提出重點打造東風沈峰、藍兔、M高端越野車三大自主品牌的計劃。為了支持這三個自主品牌的發展，東風汽車還推出了“馬赫動力”技術品牌，為東風沈峰的發展注入了力量。

在馬赫動力的支持下，即將進入市場的奕譞家族和風神豪吉已經表現出強大的競爭力。

數據顯示，今年上半年，東風沈峰奕譞家族共銷售40，483輛汽車。無論是首款面向年輕人的運動轎跑——寬體家庭轎車奕譞MAX，還是懂女人的精致SUV，每一位家庭成員都從不同維度牢牢把握住了年輕化市場。

作為東風沈峰今年的戰略車型，首款搭載東風馬赫雙擎混動系統的SUV豪吉，在預售結束后的24小時內，已斬獲10237輛訂單。在奕譞MAX好評如潮的背景下，浩基將再次強化馬赫動力的技術形象，這也將為東風沈峰的長遠發展奠定基礎。

從上半年汽車市場發展來看，東風沈峰實現傳統主流汽車企業增速第一實屬不易。從未來發展來看，東風汽車著力打造東風沈峰、磨礪馬赫動力這一科技品牌的計劃，必將為東風沈峰的發展積蓄力量，為其不斷擴大市場份額奠定基礎。

立足當下，謀未來。

如果說東風汽車的支持讓東風沈峰煥發出新的活力，風神自身的努力則賦予了品牌靈魂。

在疫情反復多點的大環境下，東風沈峰率先做出應對方案，與眾多合作伙伴和車主共渡難關。

3月31日，東風乘用車公司總經理丁向全體經銷商發出《致東風全體經銷商伙伴的一封信》，為經銷商量身定制了四項針對性措施，包括免除考核，讓零售車輛直接享受100%支持；針對終端需求靈活調整擔保貸款金融產品；因疫情不同，對困境經銷商給予整整一個月的三方延期支持甚至打折支持等。，大大減輕了經銷商的負擔。

更值得一提的是，今年4月，東風沈峰的山東經銷商了解到，部分客戶因為封鎖而“買菜難”，而其他菜農則面臨著果蔬滯銷的困難。在廠家的指導和安排下，積極實施“C位服務、互助關愛”行動，收購風神車主賣不出去的蔬菜水果，再送到買菜困難的城市客戶家中。通過東風沈峰這座橋梁，他們不僅實現了雙方車主的雙贏，也展示了東風沈峰以客戶為導向的服務宗旨，為東風沈峰樹立了良好的品牌形象。

此外，5月21日，在東風沈峰年度粉絲節上，“C服務計劃”再次升級，正式推出覆蓋“選車、購車、用車、售車”全生命周期的2.0周期服務生態。此外，東風沈峰在國家購置稅減免的基礎上升級了購置稅，推出了“十億沈峰加更多”的購車優惠政策，直至年底，大大降低了購車門檻。

在未來電動化發展的新時代，東風沈峰以馬赫混合動力滿足眾多消費者的需求，同時借助出行平臺不斷優化其純電動產品。

從銷量數據來看，風神E70已經連續6個月實現正增長，其中6月銷量7394輛，前6個月銷量2.64萬輛。截至目前，在運營市場，東風沈峰累計新能源汽車用戶超過7.5萬人，保額排名第一。

E70之所以這么受歡迎，是因為它有著出眾的產品力。根據司機實際計算，一輛E70平均一天能為司機節省184元，每次保養能節省120元。這種經濟的狀態讓E70成為很多網約車司機的首選。

除了在國內市場崛起，東風沈峰在海外市場也在快速變化。今年上半年，東風沈峰的海外銷量已超過2000輛，比去年增長一倍多。風神奕譞已在非洲和中東等市場上市，并獲得了良好的市場反響。隨著在海外市場的普及，東風沈峰一定會取得更好的市場表現。

不難看出，東風沈峰在提升服務、塑造品牌形象、新能源以及海外市場新的發展機遇等方面都下了很大功夫。這樣穩扎穩打的舉措，將成為推動風神快速前行的支撐力量，一個更貼心、更強大的東風沈峰正大步向我們走來。穩，今年東風沈峰。

雖然2022年剛剛過去一大半，但東風沈峰的強勁表現已經牢牢鎖定了20萬輛的年銷量目標。

受零星疫情影響，整個汽車市場處于比較低迷的狀態。根據客運協會的數據，今年上半年汽車市場整體銷量為926.1萬輛，同比下降7.2%。其中，6月份狹義乘用車國內銷量同比增長22.6%至194.4萬輛，也創下繼去年3月份之后的新高。

一方面疫情給上半年的車市蒙上陰影，另一方面購置稅減半的政策刺激車市走向光明。這樣的市場走勢不禁讓人對未來半年充滿期待。

如果說“前低后高”的市場走勢讓廣大汽車人信心倍增，那么對于風神人來說，更加優秀的市場走勢必將再次激發風神人的斗志。

含金量第一次提高

Acc……據乘聯會數據顯示，今年上半年，東風累計銷量為82，026輛，同比增長86%，其中6月銷量為16，664輛，同比增長58%。無論是上半年整體表現，還是6月單月表現，東風沈峰都已經遠遠超越車市。

值得一提的是，通過對上半年增速排名發現，東風沈峰上半年增速在月均銷量超過1萬輛的主流車企中排名第五，僅次于四家新能源車企，是增速最高的傳統車企冠軍。最值得一提的是，如果算上上海的對外銷量，東風上半年增速甚至達到95%，增速與風頭正勁的李僅一步之遙。

是什么讓東風沈峰實現了這樣的轉型？是技術！去年上半年，東風汽車正式發布“東風崛起”計劃，明確提出重點打造東風沈峰、藍兔、M高端越野車三大自主品牌的計劃。為了支持這三個自主品牌的發展，東風汽車還推出了“馬赫動力”技術品牌，為東風沈峰的發展注入了力量。

在馬赫動力的支持下，即將進入市場的奕譞家族和風神豪吉已經表現出強大的競爭力。

數據顯示，今年上半年，東風沈峰奕譞家族共銷售40，483輛汽車。無論是首款面向年輕人的運動轎跑——寬體家庭轎車奕譞MAX，還是懂女人的精致SUV，每一位家庭成員都從不同維度牢牢把握住了年輕化市場。

作為東風沈峰今年的戰略車型，首款搭載東風馬赫雙擎混動系統的SUV豪吉，在預售結束后的24小時內，已斬獲10237輛訂單。在奕譞MAX好評如潮的背景下，浩基將再次強化馬赫動力的技術形象，這也將為東風沈峰的長遠發展奠定基礎。

從上半年汽車市場發展來看，東風沈峰實現傳統主流汽車企業增速第一實屬不易。從未來發展來看，東風汽車著力打造東風沈峰、磨礪馬赫動力這一科技品牌的計劃，必將為東風沈峰的發展積蓄力量，為其不斷擴大市場份額奠定基礎。

立足當下，謀未來。

如果說東風汽車的支持讓東風沈峰煥發出新的活力，風神自身的努力則賦予了品牌靈魂。

在疫情反復多點的大環境下，東風沈峰率先做出應對方案，與眾多合作伙伴和車主共渡難關。

3月31日，東風乘用車公司總經理丁向全體經銷商發出《致東風全體經銷商伙伴的一封信》，為經銷商量身定制了四項針對性措施，包括免除考核，讓零售車輛直接享受100%支持；針對終端需求靈活調整擔保貸款金融產品；因疫情不同，對困境經銷商給予整整一個月的三方延期支持甚至打折支持等。，大大減輕了經銷商的負擔。

更值得一提的是，今年4月，東風沈峰的山東經銷商了解到，部分客戶因為封鎖而“買菜難”，而其他菜農則面臨著果蔬滯銷的困難。在廠家的指導和安排下，積極實施“C位服務、互助關愛”行動，收購風神車主賣不出去的蔬菜水果，再送到買菜困難的城市客戶家中。通過東風沈峰這座橋梁，他們不僅實現了雙方車主的雙贏，也展示了東風沈峰以客戶為導向的服務宗旨，為東風沈峰樹立了良好的品牌形象。

此外，5月21日，在東風沈峰年度粉絲節上，“C服務計劃”再次升級，正式推出覆蓋“選車、購車、用車、售車”全生命周期的2.0周期服務生態。此外，東風沈峰在國家購置稅減免的基礎上升級了購置稅，推出了“十億沈峰加更多”的購車優惠政策，直至年底，大大降低了購車門檻。

在未來電動化發展的新時代，東風沈峰以馬赫混合動力滿足眾多消費者的需求，同時借助出行平臺不斷優化其純電動產品。

從銷量數據來看，風神E70已經連續6個月實現正增長，其中6月銷量7394輛，前6個月銷量2.64萬輛。截至目前，在運營市場，東風沈峰累計新能源汽車用戶超過7.5萬人，保額排名第一。

E70之所以這么受歡迎，是因為它有著出眾的產品力。根據司機實際計算，一輛E70平均一天能為司機節省184元，每次保養能節省120元。這種經濟的狀態讓E70成為很多網約車司機的首選。

除了在國內市場崛起，東風沈峰在海外市場也在快速變化。今年上半年，東風沈峰的海外銷量已超過2000輛，比去年增長一倍多。風神奕譞已在非洲和中東等市場上市，并獲得了良好的市場反響。隨著在海外市場的普及，東風沈峰一定會取得更好的市場表現。

不難看出，東風沈峰在提升服務、塑造品牌形象、新能源以及海外市場新的發展機遇等方面都下了很大功夫。這樣穩扎穩打的舉措，將成為推動風神快速前行的支撐力量，一個更貼心、更強大的東風沈峰正大步向我們走來。

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