整合帶來回報——ZF的新商用車解決方案部門在成立后的六個月內贏得了重要的新技術客戶訂單。
轉型卓有成效——新推出的乘用車線控轉向系統贏得了第一批客戶訂單，完善了ZF的“線控轉向”產品組合。
卓越的創新——ZF在全球推出了下一代卡車電力驅動系統和基于人工智能的數字化車隊管理平臺。
[德國jj son]ZF宣布，新的商用車解決方案部門(CVS)在成立僅6個月的時間內就贏得了新技術的重要客戶訂單，這表明客戶對整合后ZF提供的新產品組合反應熱烈。借此機會，ZF在IAA Transportation Hanover之前，在其位于德國Jeversen的試驗場展示了一系列最新的創新和領先技術，證明了ZF成功擁有豐富的集成系統解決方案能力。作為最大的商用車供應商，ZF的解決方案為全球卡車-拖車組合設定了更高水平的安全、效率和可持續發展標準。為了進一步推動“下一代出行”戰略的實施，ZF還充分利用其獨特的優勢，在商用車和乘用車之間共享自動化和電驅動等技術和能力。
ZF全球技術日汽車陣容
通過新的電動線控轉向系統，完善線控轉向系統的產品組合。
通過第一個用于乘用車的線控轉向系統，ZF證明了其線控轉向技術的完美結合處于行業的前沿。在這一年度全球技術盛會上，ZF展示了其先進的前橋線控轉向技術。
ZF集團首席執行官Wolf-Henning Scheider表示:“ZF新的電動線控轉向系統是一項尖端的線控轉向技術，ZF全面的產品組合將有助于該集團在極其激烈的競爭中占據獨特的行業領先地位，并實現全自動線控車輛控制。”
他補充道:“我們的業務部門緊密合作，不斷優化技術共享帶來的價值。ZF新的線控轉向技術是實現乘用車高水平自動駕駛的重要前提。秉承‘一次開發，全球應用’的理念，這項技術也將應用于商用車自動駕駛領域。”
線控轉向技術通過電子信號將駕駛員的指令完全傳遞給轉向系統，因此方向盤和前橋之間不需要機械連接。展望未來，線控技術有望在車輛的縱向、橫向和垂直運動控制中發揮越來越重要的作用。
支持線控執行器的新一代軟件可隨時在線升級，確保技術始終處于行業前沿。目前，ZF新的線控轉向系統已經贏得了幾個大客戶的訂單。
ZF電動線控轉向系統
商用車輛的下一代電動出行方案
負責商用車解決方案部門、工業技術部門和集團材料管理業務的ZF董事會成員威廉·雷姆(Wilhelm Rehm)表示:“汽車自動化、網絡化和電氣化的趨勢意味著原始設備制造商在技術開發方面的巨額投資。憑借ZF廣泛的集成解決方案，我們提供了尖端技術，同時降低了客戶的開發成本。”
ZF在全球推出的CeTrax2系統是一款用于重型商用車的集成模塊化電驅動系統。新系統結合了出色的功率重量比和高度集成的緊湊設計，可持續輸出高達360 kW的功率，并通過無動力換擋提高效率。該系統還配備了多項高端技術，包括發夾電機、創新冷卻系統和碳化硅逆變器，這些技術借鑒了ZF在乘用車領域的專業知識，并進行了適應性調整。明年，ZF將與一家國際原始設備制造商合作，實現該系統的批量供應。
ZF將智能技術和控制系統無縫集成到卡車和拖車上，并且……以獨特的優勢系統地滿足可持續發展的需求。通過為創新的卡車和半掛車配備最新的安全和高效技術，ZF展示了其車輛匹配能力，這是推動行業實現“零事故”和更高效率目標的關鍵一步。
ZF CeTrax2系統
ZF標量-專為車隊運營商打造的管理平臺
ZF在世界上首次推出標量平臺，展示了其在軟件開發方面的成功。該平臺是專為商業車隊打造的全新數字化解決方案，有助于實現高效的“TaaS”模式。該平臺可以提供全自動、基于人工智能的規劃、路由和調度解決方案。ZF標量平臺通過人工智能將眾多商用車的車載技術與第三方系統進行整合和鏈接。該平臺將幫助車隊運營商優化運營效率，增強可持續發展能力，提高規劃的可靠性以及貨物和乘客的安全水平。ZF期望標量平臺成為客貨運輸行業不可或缺的合作伙伴。
ZF標量平臺
端到端自動化解決方案
為了展示從零部件制造到自動駕駛系統的集成解決方案的先進性，ZF還發布了編排解決方案和下一代自動駕駛開放平臺ADOPT2.0，編排解決方案可以充分利用ZF豐富的產品和強大的系統集成能力，通過不同產品優勢的協同，為客戶帶來更有價值的系統服務。承載ZF專業技術的自動底盤控制解決方案ADOPT2.0，可實現20 km/h以下的端到端園區低速自動駕駛場景，此外，ZF還將展示ADOPT 3.0，可滿足80 km/h以下高速公路的hub-to-hub自動駕駛場景
ZF自動駕駛開放平臺采用
鞏固行業領先地位，塑造移動出行交通行業未來。
ZF集團首席執行官Wolfhanning Shied表示:“在最新一年一度的全球科技日，ZF再次展示了其在應對未來挑戰和抓住機遇方面的卓越優勢。通過不斷豐富產品、探索新市場、實現更深層次的技術滲透以及追求成熟可靠的可持續發展戰略，ZF在電氣化、自動駕駛、智能聯網和軟件定義的車輛等前沿領域取得了重大進展。”整合帶來回報——ZF的新商用車解決方案部門在成立后的六個月內贏得了重要的新技術客戶訂單。
轉型卓有成效——新推出的乘用車線控轉向系統贏得了第一批客戶訂單，完善了ZF的“線控轉向”產品組合。
卓越的創新——ZF在全球推出了下一代卡車電力驅動系統和基于人工智能的數字化車隊管理平臺。
[德國jj son]ZF宣布，新的商用車解決方案部門(CVS)在成立僅6個月的時間內就贏得了新技術的重要客戶訂單，這表明客戶對整合后ZF提供的新產品組合反應熱烈。借此機會，ZF在IAA Transportation Hanover之前，在其位于德國Jeversen的試驗場展示了一系列最新的創新和領先技術，證明了ZF成功擁有豐富的集成系統解決方案能力。作為最大的商用車供應商，ZF的解決方案為全球卡車-拖車組合設定了更高水平的安全、效率和可持續發展標準。為了進一步推動“下一代出行”戰略的實施，ZF還充分利用其獨特的優勢，在商用車和乘用車之間共享自動化和電驅動等技術和能力。
ZF全球技術日汽車陣容
通過新的電動線控轉向系統，完善線控轉向系統的產品組合。
通過第一個乘用車線控轉向系統，ZF證明了其……線控轉向技術的完美結合是行業的前沿。在這一年度全球技術盛會上，ZF展示了其先進的前橋線控轉向技術。
ZF集團首席執行官Wolf-Henning Scheider表示:“ZF新的電動線控轉向系統是一項尖端的線控轉向技術，ZF全面的產品組合將有助于該集團在極其激烈的競爭中占據獨特的行業領先地位，并實現全自動線控車輛控制。”
他補充道:“我們的業務部門緊密合作，不斷優化技術共享帶來的價值。ZF新的線控轉向技術是實現乘用車高水平自動駕駛的重要前提。秉承‘一次開發，全球應用’的理念，這項技術也將應用于商用車自動駕駛領域。”
線控轉向技術通過電子信號將駕駛員的指令完全傳遞給轉向系統，因此方向盤和前橋之間不需要機械連接。展望未來，線控技術有望在車輛的縱向、橫向和垂直運動控制中發揮越來越重要的作用。
支持線控執行器的新一代軟件可隨時在線升級，確保技術始終處于行業前沿。目前，ZF新的線控轉向系統已經贏得了幾個大客戶的訂單。
ZF電動線控轉向系統
商用車輛的下一代電動出行方案
負責商用車解決方案部門、工業技術部門和集團材料管理業務的ZF董事會成員威廉·雷姆(Wilhelm Rehm)表示:“汽車自動化、網絡化和電氣化的趨勢意味著原始設備制造商在技術開發方面的巨額投資。憑借ZF廣泛的集成解決方案，我們提供了尖端技術，同時降低了客戶的開發成本。”
ZF在全球推出的CeTrax2系統是一款用于重型商用車的集成模塊化電驅動系統。新系統結合了出色的功率重量比和高度集成的緊湊設計，可持續輸出高達360 kW的功率，并通過無動力換擋提高效率。該系統還配備了多項高端技術，包括發夾電機、創新冷卻系統和碳化硅逆變器，這些技術借鑒了ZF在乘用車領域的專業知識，并進行了適應性調整。明年，ZF將與一家國際原始設備制造商合作，實現該系統的批量供應。
ZF將智能技術和控制系統無縫集成到卡車和拖車上，以獨特的優勢系統地滿足可持續發展的需求。通過為創新的卡車和半掛車配備最新的安全和高效技術，ZF展示了其車輛匹配能力，這是推動行業實現“零事故”和更高效率目標的關鍵一步。
ZF CeTrax2系統
ZF標量-專為車隊運營商打造的管理平臺
ZF在世界上首次推出標量平臺，展示了其在軟件開發方面的成功。該平臺是專為商業車隊打造的全新數字化解決方案，有助于實現高效的“TaaS”模式。該平臺可以提供全自動、基于人工智能的規劃、路由和調度解決方案。ZF標量平臺通過人工智能將眾多商用車的車載技術與第三方系統進行整合和鏈接。該平臺將幫助車隊運營商優化運營效率，增強可持續發展能力，提高規劃的可靠性以及貨物和乘客的安全水平。ZF期望標量平臺成為客貨運輸行業不可或缺的合作伙伴。
ZF標量平臺
端到端自動化解決方案
為了展示從零部件制造到自動駕駛系統的集成解決方案的先進性，ZF還發布了編排解決方案和下一代自動駕駛開放平臺ADOPT2.0，編排解決方案可以充分利用ZF豐富的產品和強大的系統集成能力，帶來更有價值的系統服務……通過不同產品優勢的協同作用。承載ZF專業技術的自動底盤控制解決方案ADOPT2.0，可實現20 km/h以下的端到端園區低速自動駕駛場景，此外，ZF還將展示ADOPT 3.0，可滿足80 km/h以下高速公路的hub-to-hub自動駕駛場景
ZF自動駕駛開放平臺采用
鞏固行業領先地位，塑造移動出行交通行業未來。
ZF集團首席執行官Wolfhanning Shied表示:“在最新一年一度的全球科技日，ZF再次展示了其在應對未來挑戰和抓住機遇方面的卓越優勢。通過不斷豐富產品、探索新市場、實現更深層次的技術滲透以及追求成熟可靠的可持續發展戰略，ZF在電氣化、自動駕駛、智能聯網和軟件定義的車輛等前沿領域取得了重大進展。”
7月20日，北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室（下文簡稱：北京市自駕辦）宣布，將正式開放國內首個無人化出行服務商業化試點，百度和小馬智行成為首批獲許企業，
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1900/1/1 0:00:00
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