簽署一系列合作，福特發布動力電池新增產能計劃

7月21日，福特汽車公司宣布了全球動力電池及相關原材料供應與合作的一系列新進展，為公司實現2023年年產60萬輛電動汽車、2026年年產200萬輛電動汽車的目標邁出了堅實的一步。

圖片來源:福特

從今年到2026年，福特預計其電動汽車的全球年復合增長率將達到90%，這將是該行業電動汽車預期年增長率的兩倍以上。到2026年，福特汽車公司將在電動汽車上投資超過500億美元。屆時，公司預計實現調整后息稅前利潤率10%，其中電動汽車調整后息稅前利潤率將達到8%。

2023年將達到年產60萬輛電動汽車的產能。

福特汽車公司計劃到2023年在全球范圍內達到年產60萬輛電動汽車的產能，這將包括以下產品:

27萬野馬Mach-E，覆蓋北美、歐洲、中國市場。

15萬輛F-150閃電純電動皮卡，覆蓋北美市場。

150，000輛E-Transit車輛，覆蓋北美和歐洲市場。

為歐洲市場打造的3萬輛全新純電動SUV將在2024年產能大幅提升。

作為其動力電池產能擴張計劃的一部分，除了目前的三元鋰電池，福特還將在其電動汽車產品線中增加磷酸鐵鋰電池方案，從而進一步提振熱銷產品的產能，為消費者帶來更多選擇。磷酸亞鐵鋰計劃還將減少對鎳等稀有金屬原料的依賴，相比三元鋰電池帶來高達10-15%的材料成本下降空間。

作為助力2023年全球60萬輛電動汽車產能的重要一環，福特汽車通過與全球領先的電池供應商合作，100%鎖定其所需的60GWh動力電池產能。

福特汽車公司還宣布，當代安培科技有限公司將從明年起為在北美銷售的野馬Mach-E和從2024年初開始在北美銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池。福特電動汽車架構的靈活性確保了當代Amperex技術有限公司、有限磷酸亞鐵鋰CTP電池技術和福特產品的高效整合，從而快速提升產能。

此外，福特汽車將通過長期供應商LG新能源和電池戰略合作伙伴SK On，進一步實現其2023年的動力電池產能目標。

福特汽車公司的長期供應商LG新能源波蘭弗羅茨瓦夫工廠大幅提升了三元鋰電池的產能，可以更好地支持野馬Mach-E和E-Transit的產能增長計劃。

同時，為了支持2023年F-150 Lightning純電動皮卡和純電動全順的快速增加，SK On還增加了三元鋰電池的容量。其亞特蘭大工廠的三元鋰電池產能已經超過了之前的計劃，其匈牙利工廠也將為福特提供新的電池產能。

向著2026年底電動車超200萬輛的目標邁進。

福特汽車公司除了推動明年60萬輛電動汽車的年產能，也在向2026年200萬輛電動汽車的年產能邁進，并且已經完成了70%的配套動力電池。

在全球電池供應合作方面，福特汽車與全球最大的動力電池制造商當代安培科技有限公司還簽署了另一份非約束性諒解備忘錄——當代安培科技有限公司將為福特未來在中國、歐洲和北美的電動汽車提供動力電池。

福特汽車公司還宣布，作為此前宣布的動力電池計劃的有力補充，福特將從2026年起在北美增加40GWh磷酸鐵鋰電池的產能。

福特汽車公司此前宣布，與SK On的BlueOval SK合資公司于上周正式成立，將在肯塔基州和田納西州建立三家動力電池工廠。此外，福特汽車公司還與SK On和koholdings簽署了諒解備忘錄，共同在土耳其建立合資公司，進一步提高電池產能。

在……為了更好地支持動力電池合資公司的產能擴張，福特汽車公司正在直接采購動力電池上游的原材料。

“我們的團隊一直在積極討論與美國和世界其他地區的電池原材料合作伙伴的合作，”福特Model e電動汽車工業化副總裁麗莎·德雷克(Lisa Drake)表示。“我們將快速滲透到關鍵電池原材料供應商所在的地區和市場，積極與當地政府官員和原材料開采加工企業進行會晤和談判，簽署一系列合作諒解備忘錄和協議，確保在滿足公司可持續發展承諾的前提下推進公司的電動汽車加速計劃。”

今天，福特汽車公司宣布，正與全球主要的電池原料開采和加工伙伴合作，確保2026年前后鎳材料的供應。福特已經與以下公司簽署了合作諒解備忘錄:

淡水河谷和華友鈷:福特正與這兩家公司就鎳礦開采和加工項目進行三方合作談判。此外，福特還在與華友鈷談判承銷協議。通過上述兩項合作，福特將確保每年8.4萬噸鎳的供應。

加拿大淡水河谷:共同探索電動汽車價值鏈中的潛在合作機會。

必和必拓:必和必拓在澳大利亞的Nickel West鎳礦最早將于2025年開始向福特供貨，此協議還將包括其他相關產品的供應。

此外，福特汽車公司還簽署了幾份鋰供應合同。除了此前宣布的與Liontown Resources就西澳大利亞鋰精礦供應達成的協議，福特汽車公司還與力拓簽署了一份非約束性諒解備忘錄，以探索其在阿根廷Rincon項目中鋰礦石的包銷。這是多種金屬原材料合作諒解備忘錄的一部分，充分利用了福特在鋁材方面的大規模采購優勢，也包含了潛在的銅供應機會。

福特汽車公司正在繼續推進動力電池關鍵原材料在北美的本地化。基于此，該公司宣布:

與EcoPro BM和SK On就北美的電池正極材料工廠簽署了意向書。

與ioneer達成協議，包銷碳酸鋰，以支持福特在2025年及以后的電動汽車生產。美國內華達州流紋巖嶺的ioneer鋰礦將供應福特。

與Compass Minerals簽署了一份非約束性諒解備忘錄，Compass Minerals位于美國猶他州大鹽湖的工廠將為福特提供動力電池用氫氧化鋰和碳酸鋰。

與Syrah Resources和SK On簽署了一份非約束性諒解備忘錄，以確保福特汽車擁有路易斯安那州Vidalia項目的天然石墨供應。

“這是一個競爭性的布局。我們優秀的電動車產品獲得了強大的市場需求，帶來了穩定的合作關系，這是我們合作伙伴認可的價值觀。”德雷克說，“我們很高興能與這些合作伙伴一起創建福特新的全球供應鏈。”7月21日，福特汽車公司宣布了全球動力電池及相關原材料供應與合作的一系列新進展，為公司實現2023年年產60萬輛電動汽車、2026年年產200萬輛電動汽車的目標邁出了堅實的一步。

圖片來源:福特

從今年到2026年，福特預計其電動汽車的全球年復合增長率將達到90%，這將是該行業電動汽車預期年增長率的兩倍以上。到2026年，福特汽車公司將在電動汽車上投資超過500億美元。屆時，公司預計實現調整后息稅前利潤率10%，其中電動汽車調整后息稅前利潤率將達到8%。

2023年將達到年產60萬輛電動汽車的產能。

福特汽車公司計劃到2023年在全球范圍內達到年產60萬輛電動汽車的產能，這將包括以下產品:

27萬野馬Mach-E，覆蓋北美、歐洲、中國市場。

15萬輛F-150閃電純電動皮卡，覆蓋北美市場。

150，000埃……ansit車輛，覆蓋北美和歐洲市場。

為歐洲市場打造的3萬輛全新純電動SUV將在2024年產能大幅提升。

作為其動力電池產能擴張計劃的一部分，除了目前的三元鋰電池，福特還將在其電動汽車產品線中增加磷酸鐵鋰電池方案，從而進一步提振熱銷產品的產能，為消費者帶來更多選擇。磷酸亞鐵鋰計劃還將減少對鎳等稀有金屬原料的依賴，相比三元鋰電池帶來高達10-15%的材料成本下降空間。

作為助力2023年全球60萬輛電動汽車產能的重要一環，福特汽車通過與全球領先的電池供應商合作，100%鎖定其所需的60GWh動力電池產能。

福特汽車公司還宣布，當代安培科技有限公司將從明年起為在北美銷售的野馬Mach-E和從2024年初開始在北美銷售的F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池。福特電動汽車架構的靈活性確保了當代Amperex技術有限公司、有限磷酸亞鐵鋰CTP電池技術和福特產品的高效整合，從而快速提升產能。

此外，福特汽車將通過長期供應商LG新能源和電池戰略合作伙伴SK On，進一步實現其2023年的動力電池產能目標。

福特汽車公司的長期供應商LG新能源波蘭弗羅茨瓦夫工廠大幅提升了三元鋰電池的產能，可以更好地支持野馬Mach-E和E-Transit的產能增長計劃。

同時，為了支持2023年F-150 Lightning純電動皮卡和純電動全順的快速增加，SK On還增加了三元鋰電池的容量。其亞特蘭大工廠的三元鋰電池產能已經超過了之前的計劃，其匈牙利工廠也將為福特提供新的電池產能。

向著2026年底電動車超200萬輛的目標邁進。

福特汽車公司除了推動明年60萬輛電動汽車的年產能，也在向2026年200萬輛電動汽車的年產能邁進，并且已經完成了70%的配套動力電池。

在全球電池供應合作方面，福特汽車與全球最大的動力電池制造商當代安培科技有限公司還簽署了另一份非約束性諒解備忘錄——當代安培科技有限公司將為福特未來在中國、歐洲和北美的電動汽車提供動力電池。

福特汽車公司還宣布，作為此前宣布的動力電池計劃的有力補充，福特將從2026年起在北美增加40GWh磷酸鐵鋰電池的產能。

福特汽車公司此前宣布，與SK On的BlueOval SK合資公司于上周正式成立，將在肯塔基州和田納西州建立三家動力電池工廠。此外，福特汽車公司還與SK On和koholdings簽署了諒解備忘錄，共同在土耳其建立合資公司，進一步提高電池產能。

為了更好地支持動力電池合資公司的產能擴張，福特汽車公司正在直接采購動力電池上游的原材料。

“我們的團隊一直在積極討論與美國和世界其他地區的電池原材料合作伙伴的合作，”福特Model e電動汽車工業化副總裁麗莎·德雷克(Lisa Drake)表示。“我們將快速滲透到關鍵電池原材料供應商所在的地區和市場，積極與當地政府官員和原材料開采加工企業進行會晤和談判，簽署一系列合作諒解備忘錄和協議，確保在滿足公司可持續發展承諾的前提下推進公司的電動汽車加速計劃。”

今天，福特汽車公司宣布，正與全球主要的電池原料開采和加工伙伴合作，確保2026年前后鎳材料的供應。福特已經與以下公司簽署了合作諒解備忘錄:

淡水河谷和華友鈷:福特正與這兩家公司就鎳礦開采和加工項目進行三方合作談判。此外，福特也在談判一項包銷協議華友鈷。通過上述兩項合作，福特將確保每年8.4萬噸鎳的供應。

加拿大淡水河谷:共同探索電動汽車價值鏈中的潛在合作機會。

必和必拓:必和必拓在澳大利亞的Nickel West鎳礦最早將于2025年開始向福特供貨，此協議還將包括其他相關產品的供應。

此外，福特汽車公司還簽署了幾份鋰供應合同。除了此前宣布的與Liontown Resources就西澳大利亞鋰精礦供應達成的協議，福特汽車公司還與力拓簽署了一份非約束性諒解備忘錄，以探索其在阿根廷Rincon項目中鋰礦石的包銷。這是多種金屬原材料合作諒解備忘錄的一部分，充分利用了福特在鋁材方面的大規模采購優勢，也包含了潛在的銅供應機會。

福特汽車公司正在繼續推進動力電池關鍵原材料在北美的本地化。基于此，該公司宣布:

與EcoPro BM和SK On就北美的電池正極材料工廠簽署了意向書。

與ioneer達成協議，包銷碳酸鋰，以支持福特在2025年及以后的電動汽車生產。美國內華達州流紋巖嶺的ioneer鋰礦將供應福特。

與Compass Minerals簽署了一份非約束性諒解備忘錄，Compass Minerals位于美國猶他州大鹽湖的工廠將為福特提供動力電池用氫氧化鋰和碳酸鋰。

與Syrah Resources和SK On簽署了一份非約束性諒解備忘錄，以確保福特汽車擁有路易斯安那州Vidalia項目的天然石墨供應。

“這是一個競爭性的布局。我們優秀的電動車產品獲得了強大的市場需求，帶來了穩定的合作關系，這是我們合作伙伴認可的價值觀。”德雷克說，“我們很高興能與這些合作伙伴一起創建福特新的全球供應鏈。”

標簽：福特Mustang全順

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