“馭見方寸”——保時捷汽車模型展

汽車模型是汽車文化的載體，是汽車發展的縮影。也承載了真車的歷史和精神。人們可以欣賞車身之美，了解相關結構，更立體地感受汽車文化，看到和觸摸夢想中的汽車，無數關于保時捷的人和故事都濃縮在這個小小的模型里。

中國首屆博物館級汽車模型展在上海保時捷體驗中心舉行，首次以“駕馭方寸”為主題，由《極限車手》主辦，聯合私人汽車模型收藏家，將那些承載著歷史和時代影響力的模型藝術品呈現在公眾面前。七大核心展區共收集了超過1800款車型，詮釋了保時捷輝煌的過去，吸引了無數車迷、車型收藏者和孩子們的目光。

保時捷中國媒體公關部&；模型收藏家——周其瑋

全程講解“見方寸”背后的精彩故事。

方寸之間，盡展光彩。

進入展區，蔚為壯觀——“保時捷模型墻”由數以千計的保時捷模型搭建而成，當你的目光聚焦在某一點時，它會悄悄地訴說著過去的輝煌。是的，每一款車型總是承載著跑車愛好者的熱情，就像保時捷賽車歷史長河中的1970年勒芒冠軍車，總是讓無數車迷津津樂道。在這里，917汽車將從指尖大小的1:87模型到藝術級的1:8模型呈現在觀眾面前。

70多年來，保時捷從未停止參加各種比賽，尤其是著名的勒芒大獎賽。19個全場冠軍，108個小組冠軍，這是勒芒最值得驕傲的成績。鄧祿普的黃色走廊和海外華人將向您展示薩爾特王賽道的風采。此外，以高環賽道聞名的北美站比賽也是保時捷大顯身手的舞臺。數十次全場冠軍證明了其在美國耐力賽領域的超強統治力。在歐洲戰場，新博格林賽道可以說是全世界車迷朝圣的“綠色地獄”。對于保時捷來說，賽道越困難，它的賽車就越強大。保時捷不僅贏得了獎杯，還通過取消限制的919混合動力Evo汽車在2018年創造了5分19秒546的單圈時間新紀錄。

除了稱霸鋪裝賽道，保時捷在艱苦的越野環境中的表現也毫不遜色，巴黎-達喀爾的冠軍更是展現了跑車的無限可能。拉力賽也為保時捷民用車型的命名提供了靈感。比如Carrera和Panamera的名字來自保時捷奪冠的Carrera Panamericana拉力賽，Targa的名字來自歷史悠久的Targa Florio拉力賽。當然，賽車運動的推廣離不開保時捷亞太賽車運動。在這個區域，您可以看到所有的賽車，例如718 GT4 Clubsport、911 GT2 RS Clubsport/935、911 GT3杯、911 GT3 R和911 RSR。

方寸之間，將文化展現的淋漓盡致。

如果說人們對暴力賽車心存敬畏，那么面對保時捷的運動物流車和特種車，則是另一種敬佩和樂趣。保時捷可以在各種賽道上比賽，發揚賽車精神，沒有強大的后勤保障團隊。從各個車隊涂裝精美的賽車運輸車，到觀光巴士改造的移動“車間”，在這里都能找到。另外，保時捷的高性能警車是一個很特別的存在。保時捷將第10萬輛、第100萬輛下線跑車送給了德國高速警察。同時，在荷蘭、奧地利、日本、美國等國家，保時捷警車也是高速公路上不可挑戰的閃電。最后，一個優秀的展覽需要豐富的互動體驗。比如賽車模擬器、電影院、車模工坊等。，能讓觀展的車迷更加沉浸在保時捷世界中，感受最純粹的保時捷跑車文化。

雖然車會變老，故事會被遺忘，但車模保留的不僅僅是車本身，還有我們對車的無限熱愛和向往。汽車模型是汽車文化的載體，是汽車發展的縮影。也承載了真車的歷史和精神。人們可以欣賞車身之美，了解相關結構，更立體地感受汽車文化，看到和觸摸夢想中的汽車，無數關于保時捷的人和故事都濃縮在這個小小的模型里。

中國首屆博物館級汽車模型展在上海保時捷體驗中心舉行，首次以“控制方寸”為主題，由“Extr……”主辦e Driver”并聯合私人汽車模型收藏家，將那些承載著歷史和時代影響力的模型藝術品呈現給大眾。七大核心展區共收集了超過1800款車型，詮釋了保時捷輝煌的過去，吸引了無數車迷、車型收藏者和孩子們的目光。

保時捷中國媒體公關部&；模型收藏家——周其瑋

全程講解“見方寸”背后的精彩故事。

方寸之間，盡展光彩。

進入展區，蔚為壯觀——“保時捷模型墻”由數以千計的保時捷模型搭建而成，當你的目光聚焦在某一點時，它會悄悄地訴說著過去的輝煌。是的，每一款車型總是承載著跑車愛好者的熱情，就像保時捷賽車歷史長河中的1970年勒芒冠軍車，總是讓無數車迷津津樂道。在這里，917汽車將從指尖大小的1:87模型到藝術級的1:8模型呈現在觀眾面前。

70多年來，保時捷從未停止參加各種比賽，尤其是著名的勒芒大獎賽。19個全場冠軍，108個小組冠軍，這是勒芒最值得驕傲的成績。鄧祿普的黃色走廊和華僑華人將向您展示薩爾特王賽道的風采。此外，以高環賽道聞名的北美站比賽也是保時捷大顯身手的舞臺。數十次全場冠軍證明了其在美國耐力賽領域的超強統治力。在歐洲戰場，新博格林賽道可以說是全世界車迷朝圣的“綠色地獄”。對于保時捷來說，賽道越困難，它的賽車就越強大。保時捷不僅贏得了獎杯，還通過取消限制的919混合動力Evo汽車在2018年創造了5分19秒546的單圈時間新紀錄。

除了稱霸鋪裝賽道，保時捷在艱苦的越野環境中的表現也毫不遜色，巴黎-達喀爾的冠軍更是展現了跑車的無限可能。拉力賽也為保時捷民用車型的命名提供了靈感。比如Carrera和Panamera的名字來自保時捷奪冠的Carrera Panamericana拉力賽，Targa的名字來自歷史悠久的Targa Florio拉力賽。當然，賽車運動的推廣離不開保時捷亞太賽車運動。在這個區域，您可以看到所有的賽車，例如718 GT4 Clubsport、911 GT2 RS Clubsport/935、911 GT3杯、911 GT3 R和911 RSR。

方寸之間，將文化展現的淋漓盡致。

如果說人們對暴力賽車心存敬畏，那么面對保時捷的運動物流車和特種車，則是另一種敬佩和樂趣。保時捷可以在各種賽道上比賽，發揚賽車精神，沒有強大的后勤保障團隊。從各個車隊涂裝精美的賽車運輸車，到觀光巴士改造的移動“車間”，在這里都能找到。另外，保時捷的高性能警車是一個很特別的存在。保時捷將第10萬輛、第100萬輛下線跑車送給了德國高速警察。同時，在荷蘭、奧地利、日本、美國等國家，保時捷警車也是高速公路上不可挑戰的閃電。最后，一個優秀的展覽需要豐富的互動體驗。比如賽車模擬器、電影院、車模工坊等。，能讓觀展的車迷更加沉浸在保時捷世界中，感受最純粹的保時捷跑車文化。

雖然車會變老，故事會被遺忘，但車模保留的不僅僅是車本身，還有我們對車的無限熱愛和向往。

標簽：保時捷Panamera

汽車資訊熱門資訊