RADAR：開啟汽車多元品類新時代

在過去，汽車品類的創新成為撬開紅海市場競爭的一把鑰匙。從硬派越野車到增程式大型SUV和純電動大型MPV，每個車企都在絞盡腦汁思考下一個藍海市場是什么。再加上新能源的大勢和趨勢，各大類逐漸成為新能源，持續引起行業關注。

事實上，日益多元化的消費市場告訴我們，現在的消費趨勢不一定局限于轎車、SUV或MPV。而是把消費者需要什么樣的旅行生活和旅行體驗放在首位，符合用戶心智，才能贏得未來的商業競爭。

特別是在疫情的長期影響下，人們減少了出國旅游，轉而去中國的公路旅行和周邊游。此外，最近流行的生活方式，如露營，釣魚和戶外騎自行車正在成為新的趨勢。這些都是社會經濟發展、社會結構轉型、社會思潮演變，以及個性化、場景化、品質化的消費模式所驅動的消費者對多元化生活的新需求。

因此，如何將汽車產品的日常使用與戶外出行等多樣化場景相結合，滿足消費者對豐富個性化生活的追求？答案可能不僅限于SUV和MPV。用戶需要一輛能更好滿足生活多樣化需求的車。

作為獨立頭部企業，吉利集團推出了全新的新能源汽車品牌雷達，不斷拓展新的細分市場，聚焦用戶多元化生活和新品類，不斷豐富產品序列，打造全品類出行生態圈。首款車型是基于純電動平臺的純電動皮卡，計劃于2022年發布。

那么，在品類創新的新趨勢下，雷達會成為多元化新細分市場的先行者和引領者嗎？

關于品牌哲學的三個問題

其實任何事情都可以用“哲學三問”來理解，包括保安叔叔最簡單的日常工作。

那么面對一個全新的品牌，誰是雷達？你為什么來？去哪里？回答好這三個問題，關于這個全新品牌的一切就都清楚了。

雷達是誰的問題很簡單。從品牌公司架構和人員架構不難發現，這是吉利集團全新的品牌，立足于“新能源+多元化”的新賽道，專注于品類創新。從其產品預告可以看出，其產品將率先從純電動皮卡切入。

至于為什么來，這個很有啟發性，也是吉利這個乘用車市場的一個主力尋求“下海”的主要原因。

除了文章開頭提到的一些新的消費趨勢，無論是新能源皮卡還是未來將要推出的新品類，核心驅動力主要是新能源細分市場多元化的用戶需求和機會的雙重作用。

毫無疑問，用戶需求已經成為汽車市場改革的核心驅動力，這也是為什么今天誕生了很多“用戶企業”。對于雷達品牌來說，城市+戶外生活的新趨勢，以及對一款能更好滿足生活多樣化需求的汽車的需求，成為了品牌誕生的直接原因。

根據艾媒咨詢露營報告分析，預計2025年中國露營經濟核心市場規模將上升至2483.2億元，驅動市場規模將達到14402.8億元。據小紅書統計，2021年露營相關筆記數量同比增長超過5倍，市場前景廣闊。

2022年1-4月，JD.COM戶外用品搜索量同比增長145%，帳篷/地墊產品成交額同比增長229%。消費者戶外消費呈現出“戶外裝備要全”、“出行保障不能少”、“自駕裝備要升級”三大趨勢，其中自駕裝備是戶外汽車的機會。

此外，近年來……，中國和去公路旅行仍將是家庭，短距離，短時間和周邊游的特點，去公路旅行的購車需求強勁反彈。雷達品牌承接覆蓋城市出行、戶外等全場景的消費者需求，率先從純電動皮卡入手，搶占藍海市場和市場先機。

就像美國皮卡市場特斯拉Cybertruck和RIVIAN R1T的熱潮一樣，在前瞻技術的加持下，基于純電動平臺打造的皮卡在經濟性、空間利用、舒適性、智能交互等方面具有先天優勢，能夠實現長里程、高效電池管理系統、同級領先的加速、安全的車身結構、剛度和兼容性，能夠更好地滿足用戶需求，全方位提升用戶體驗。

相比過去的戶外、越野等汽車品牌，更多的是從男性的角度和思維來進行的。但隨著汽車消費市場女性經濟和消費的崛起，更多家庭購買新車主要基于女性的喜好和實用性，這也要求汽車品牌更多考慮產品的駕駛難度和關懷。恰好專注于新能源市場的雷達，在智能和駕駛難度上，對女司機和車主都非常友好。

更值得一提的是，市場前景和政策的推動也為雷達首次拓展新能源皮卡市場注入了興奮劑。據統計，到2030年，國內皮卡市場將達到300萬輛以上，市場潛力巨大。同時，全國各地不斷實施皮卡解禁政策，對新能源卡車出臺差異化管理措施，勢必刺激皮卡需求增長。隨著皮卡企業供應呈現高端化、乘用車化、多元化趨勢，更加環保、智能、舒適的純電動皮卡市場必將成為汽車行業的新藍海。

據了解，雖然雷達品牌以純電動皮卡進入市場，但并不局限于皮卡。雷達立足于新能源汽車市場。其產品序列包括中型純電動皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電動皮卡、全尺寸新能源越野車、純電動全地形車等。，涵蓋純電動、超級混合動力等多種動力模式，不斷豐富產品序列，打造高技術、高品質、高附加值的產品矩陣，并逐步擴大圈層。

為什么是雷達？

放眼整個商業世界，品類創新的成功案例數不勝數。比如三只松鼠發現了互聯網堅果品類的機會，連續8年占據全網堅果零食品類第一；戴森這一科技產品開創了無葉吹風機和風扇的新時代，成為高端家電細分領域的領導者。

事實上，無論三只松鼠還是戴森，都不是憑空誕生的品牌，而是在以往此類產品深耕基礎上的新進化。那么在下一個汽車品類創新的黃金時代，為什么是雷達？換句話說，為什么雷達品牌可以成為品類創新的另一個驅動力？

事實上，基于大吉利在汽車行業30多年的沉淀和積累，雷達品牌擁有強大的汽車背景和資源。在資源的強力整合下，吉利將在技術研發、智能制造、質量管理等各個方面賦能雷達。基于吉利強大的物聯網技術，基于“新能源+多元化”新賽道的雷達品牌，將為用戶提供多元化的生活解決方案，打造品牌差異化。

當然，要實現這些規劃目標，賦予吉利汽車30多年的行業積累后的雷達品牌，需要強大的資源調動能力，需要一個全方位的領導者來負責這個全新的品牌，尤其是在初期，需要在產品規劃、質量控制、用戶需求等方面進行布局。

畢竟企業的掌舵者對企業的發展和未來起著決定性的作用，尤其是面對越來越多科技化的汽車產品，只懂財務或營銷的職業經理人或領導者很難在殘酷的競爭中保持優勢，這一點已經被造車新勢力大潮中的幾個失敗案例所證明。相反，懂技術、懂供應鏈、懂產品、懂用戶思維的人，才能為企業和品牌的發展帶來最直接的解決方案，帶領品牌走向成功。

對于雷達品牌來說，這個智力掌舵人就是凌世全博士。

凌世全博士不僅深度參與汽車技術的學術研究，還精通汽車設計制造、車輛工程、機械工程等學科。對智能制造、大規模定制、5G應用等前沿技術的探索和應用也有很深的研究。獲得多項重大發明專利，主導多項重點科研項目，參與工信部汽車行業標準的討論制定等諸多榮譽，都是他高超技藝的直接證明。

除了理論體系，作為一個生活方式多元化的全新品牌，對產品的品質訴求更加苛刻，這就要求產品在制造方面需要更多的經驗，包括供應體系。巧的是，凌世全博士有著豐富的制造經驗，是吉利旗下多個制造基地的負責人。

先后主導生產了博瑞、約伯、星月、柯靈01、柯靈09等多款重磅熱銷車型，主導或負責了路特斯、沃爾沃、吉星、smart等品牌的整車工程開發、產品制造和量產，還主導建設了寶坻制造基地、杭州灣第二生產基地、柯靈余姚工廠等項目。

毫無疑問，擁有R&D、產品、制造等專業能力的凌世全博士，善于以專業的高度、基本面、全局和長遠的思維和戰略眼光來看待問題。所以就雷達品牌而言，它不同于其他車企專注于一個現有的細分市場，而是有著更開放的模式和更多的可能性。作為高級技術負責人，凌世全博士將憑借其在制造業的深厚經驗，以核心技術和市場需求孵化產品和品牌，不斷滿足用戶不斷變化的需求。

可以預見，在凌石泉博士的帶領下，雷達品牌將在產品研發、制造、供應鏈等方面擁有多項領先優勢，同時整合吉利、領克、沃爾沃、smart、……ny其他品牌在產品驅動、智能、品質方面，顛覆了當前汽車產品的體驗。作為經手或推廣過幾款熱銷產品的博士，凌世全博士都培養了大膽的決策思維，也一定會有信心和實力將雷達品牌推向一個新的高度。

7月12日，雷達將正式宣布品牌，一張張宏偉的藍圖也將慢慢鋪開。屆時，所有的疑問，計劃，未來，都將得到解答。在過去，汽車品類的創新成為撬開紅海市場競爭的一把鑰匙。從硬派越野車到增程式大型SUV和純電動大型MPV，每個車企都在絞盡腦汁思考下一個藍海市場是什么。再加上新能源的大勢和趨勢，各大類逐漸成為新能源，持續引起行業關注。

事實上，日益多元化的消費市場告訴我們，現在的消費趨勢不一定局限于轎車、SUV或MPV。而是把消費者需要什么樣的旅行生活和旅行體驗放在首位，符合用戶心智，才能贏得未來的商業競爭。

特別是在疫情的長期影響下，人們減少了出國旅游，轉而去中國的公路旅行和周邊游。此外，最近流行的生活方式，如露營，釣魚和戶外騎自行車正在成為新的趨勢。這些都是社會經濟發展、社會結構轉型、社會思潮演變，以及個性化、場景化、品質化的消費模式所驅動的消費者對多元化生活的新需求。

因此，如何將汽車產品的日常使用與戶外出行等多樣化場景相結合，滿足消費者對豐富個性化生活的追求？答案可能不僅限于SUV和MPV。用戶需要一輛能更好滿足生活多樣化需求的車。

作為獨立頭部企業，吉利集團推出了全新的新能源汽車品牌雷達，不斷拓展新的細分市場，聚焦用戶多元化生活和新品類，不斷豐富產品序列，打造全品類出行生態圈。首款車型是基于純電動平臺的純電動皮卡，計劃于2022年發布。

那么，在品類創新的新趨勢下，雷達會成為多元化新細分市場的先行者和引領者嗎？

關于品牌哲學的三個問題

其實任何事情都可以用“哲學三問”來理解，包括保安叔叔最簡單的日常工作。

那么面對一個全新的品牌，誰是雷達？你為什么來？去哪里？回答好這三個問題，關于這個全新品牌的一切就都清楚了。

雷達是誰的問題很簡單。從品牌公司架構和人員架構不難發現，這是吉利集團全新的品牌，立足于“新能源+多元化”的新賽道，專注于品類創新。從其產品預告可以看出，其產品將率先從純電動皮卡切入。

至于為什么來，這個很有啟發性，也是吉利這個乘用車市場的一個主力尋求“下海”的主要原因。

除了文章開頭提到的一些新的消費趨勢，無論是新能源皮卡還是未來將要推出的新品類，核心驅動力主要是新能源細分市場多元化的用戶需求和機會的雙重作用。

毫無疑問，用戶需求已經成為汽車市場改革的核心驅動力，這也是為什么今天誕生了很多“用戶企業”。對于雷達品牌來說，城市+戶外生活的新趨勢，以及對一款能更好滿足生活多樣化需求的汽車的需求，成為了品牌誕生的直接原因。

根據艾媒咨詢露營報告分析，預計2025年中國露營經濟核心市場規模將上升至2483.2億元，驅動市場規模將達到14402.8億元。據小紅書統計，2021年露營相關筆記數量同比增長超過5倍，市場前景廣闊。

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2022年1-4月，JD.COM戶外用品搜索量同比增長145%，帳篷/地墊產品成交額同比增長229%。消費者戶外消費呈現出“戶外裝備要全”、“出行保障不能少”、“自駕裝備要升級”三大趨勢，其中自駕裝備是戶外汽車的機會。

此外，近年來，中國和go on road旅行仍將以家庭、短距離、短時間和周邊游為特征，go on road旅行的購車需求強勁反彈。雷達品牌承接覆蓋城市出行、戶外等全場景的消費者需求，率先從純電動皮卡入手，搶占藍海市場和市場先機。

就像美國皮卡市場特斯拉Cybertruck和RIVIAN R1T的熱潮，在前瞻技術的加持下，基于純電動平臺打造的皮卡在經濟性、空間利用、舒適性、智能交互等方面具有先天優勢，能夠實現長里程、高效電池管理系統、同級領先的加速、安全的車身結構、剛度和兼容性，更好地滿足用戶需求，全方位提升用戶體驗。

相比過去的戶外、越野等汽車品牌，更多的是從男性的角度和思維來進行的。但隨著汽車消費市場女性經濟和消費的崛起，更多家庭購買新車主要基于女性的喜好和實用性，這也要求汽車品牌更多考慮產品的駕駛難度和關懷。恰好專注于新能源市場的雷達，在智能和駕駛難度上，對女司機和車主都非常友好。

更值得一提的是，市場前景和政策的推動，也為雷達首次拓展新能源皮卡市場注入了興奮劑。據統計，到2030年，國內皮卡市場將達到300萬輛以上，市場潛力巨大。同時，全國各地不斷實施皮卡解禁政策，對新能源卡車出臺差異化管理措施，勢必刺激皮卡需求增長。隨著皮卡企業供應呈現高端化、乘用車化、多元化趨勢，更加環保、智能、舒適的純電動皮卡市場必將成為汽車行業的新藍海。

據了解，雖然雷達品牌以純電動皮卡進入市場，但并不局限于皮卡。雷達立足于新能源汽車市場。其產品序列包括中型純電動皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電動皮卡、全尺寸新能源越野車、純電動全地形車等。，涵蓋純電動、超級混合動力等多種動力模式，不斷豐富產品序列，打造高技術、高品質、高附加值的產品矩陣，并逐步擴大圈層。

為什么是雷達？

放眼整個商業世界，品類創新的成功案例數不勝數。比如三只松鼠發現了互聯網堅果品類的機會，連續8年占據全網堅果零食品類第一；戴森這一科技產品開創了無葉吹風機和風扇的新時代，成為高端家電細分領域的領導者。

事實上，無論三只松鼠還是戴森，都不是憑空誕生的品牌，而是在以往此類產品深耕基礎上的新進化。那么在下一個汽車品類創新的黃金時代，為什么是雷達？換句話說，為什么雷達品牌可以成為品類創新的另一個驅動力？

事實上，基于大吉利在汽車行業30多年的沉淀和積累，雷達品牌擁有強大的汽車背景和資源。在資源的強力整合下，吉利將在技術研發、智能制造、質量管理等各個方面賦能雷達。基于吉利強大的物聯網技術，基于“新能源+多元化”新賽道的雷達品牌，將為用戶提供多元化的生活解決方案，打造品牌差異化。

當然，要實現這些規劃目標，賦予吉利汽車30多年的行業積累后的雷達品牌，需要強大的資源調動能力，需要一個全方位的領導者來負責這個全新的品牌，尤其是在初期，需要在產品規劃、質量控制、用戶需求等方面進行布局。

畢竟企業的掌舵者對企業的發展和未來起著決定性的作用，尤其是面對越來越多科技化的汽車產品，只懂財務或營銷的職業經理人或領導者很難在殘酷的競爭中保持優勢，這一點已經被造車新勢力大潮中的幾個失敗案例所證明。相反，懂技術、懂供應鏈、懂產品、懂用戶思維的人，才能為企業和品牌的發展帶來最直接的解決方案，帶領品牌走向成功。

對于雷達品牌來說，這個智力掌舵人就是凌世全博士。

凌世全博士不僅深度參與汽車技術的學術研究，還精通汽車設計制造、車輛工程、機械工程等學科。對智能制造、大規模定制、5G應用等前沿技術的探索和應用也有很深的研究。獲得多項重大發明專利，主導多項重點科研項目，參與工信部汽車行業標準的討論制定等諸多榮譽，都是他高超技藝的直接證明。

除了理論體系，作為一個生活方式多元化的全新品牌，對產品的品質訴求更加苛刻，這就要求產品在制造方面需要更多的經驗，包括供應體系。巧的是，凌世全博士有著豐富的制造經驗，是吉利旗下多個制造基地的負責人。

先后主導生產了博瑞、約伯、星月、柯靈01、柯靈09等多款重磅熱銷車型，主導或負責了路特斯、沃爾沃、吉星、smart等品牌的整車工程開發、產品制造和量產，還主導建設了寶坻制造基地、杭州灣第二生產基地、柯靈余姚工廠等項目。

毫無疑問，擁有R&D、產品、制造等專業能力的凌世全博士，善于以專業的高度、基本面、全局和長遠的思維和戰略眼光來看待問題。所以就雷達品牌而言，它不同于其他車企專注于一個現有的細分市場，而是有著更開放的模式和更多的可能性。作為高級技術負責人，凌世全博士將憑借其在制造業的深厚經驗，以核心技術和市場需求孵化產品和品牌，不斷滿足用戶不斷變化的需求。

可以預見，在凌石泉博士的帶領下，雷達品牌將在產品研發、制造、供應鏈等方面擁有多項領先優勢，同時整合吉利、領克、沃爾沃、smart、……ny其他品牌在產品驅動、智能、品質方面，顛覆了當前汽車產品的體驗。作為經手或推廣過幾款熱銷產品的博士，凌世全博士都培養了大膽的決策思維，也一定會有信心和實力將雷達品牌推向一個新的高度。

7月12日，雷達將正式宣布品牌，一張張宏偉的藍圖也將慢慢鋪開。屆時，所有的疑問，計劃，未來，都將得到解答。

標簽：領克發現smart沃爾沃大發

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