7月5日，英特爾公司自動駕駛汽車部門Mobileye宣布推出其首個面向片上系統EYEQ的軟件開發套件(SDK):EYEQ Kit，為全球汽車制造商提供駕駛輔助和未來自動駕駛技術。通過利用即將推出的EyeQ 6 High和EyeQ Ultra處理器的強大和高能效架構，EyeQ套件使汽車制造商能夠利用Mobileye的成熟核心技術，并在EyeQ平臺上部署自己的差異化代碼和人機界面工具。
圖片來源:英特爾
Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授表示:“通過EyeQ Kit，客戶可以充分利用Mobileye成熟的核心技術及其在提供獨特駕駛體驗和界面方面的專業知識。隨著汽車的更多核心功能在軟件中定義，客戶將希望獲得通過代碼區分和定義其品牌所需的靈活性和能力。”
通過EyeQ硬件和軟件，汽車制造商可以獲得廣泛的Mobileye解決方案，包括計算機視覺、REM眾包地圖和基于RSS的駕駛策略。通過EyeQ Kit，汽車制造商可以進一步利用Mobileye SoC的強大功能，以其品牌的獨特外觀和感覺來增強高級駕駛功能。隨著駕駛員與車輛之間的交互和溝通的視覺需求變得越來越復雜，EyeQ Kit為汽車制造商提供了一種定制關鍵信息流的新途徑。EyeQ Kit將通過更先進的增強現實顯示器支持周圍可視化、自動車道保持和路標識別。
EyeQ Kit的開發團隊由數百名Mobileye工程師組成，凝聚了英特爾和Mobileye的豐富經驗。開發團隊包括編譯器、OpenCL標準等開發環境的專家，充分利用編譯框架進行密集計算和深度學習。這種方法使汽車制造商能夠輕松高效地開發自己的應用程序。此外，EyeQ Kit還開放了共同托管第三方應用的能力，從而降低了集成其他芯片的成本。
從通用CPU內核到高計算密集型加速器(包括深度學習神經網絡)，EyeQ擁有可擴展的模塊化架構，旨在實現高性能并提供適當的能效，從而在汽車應用的邊緣部署人工智能。前幾代EyeQ芯片已被部署在超過1億輛汽車上，數十家全球汽車制造商使用這些芯片為全球數百款車型提供安全和駕駛輔助功能。
EyeQ Kit旨在降低開發成本，加快上市時間，并在整個開發周期(從概念到部署和性能調整)為硬件供應商提供靈活性。目前，一家全球主要汽車制造商已經在未來的汽車項目中部署了EyeQ套件。
1 7月5日，英特爾公司自動駕駛汽車部門Mobileye宣布推出其首款用于片上系統EYEQ的軟件開發套件(SDK):EYEQ Kit，為全球汽車制造商提供駕駛輔助和未來自動駕駛技術。通過利用即將推出的EyeQ 6 High和EyeQ Ultra處理器的強大和高能效架構，EyeQ套件使汽車制造商能夠利用Mobileye的成熟核心技術，并在EyeQ平臺上部署自己的差異化代碼和人機界面工具。
圖片來源:英特爾
Mobileye總裁兼首席執行官Amnon Shashua教授表示:“通過EyeQ Kit，客戶可以充分利用Mobileye成熟的核心技術及其在提供獨特駕駛體驗和界面方面的專業知識。隨著汽車的更多核心功能在軟件中定義，客戶將希望獲得通過代碼區分和定義其品牌所需的靈活性和能力。”
通過EyeQ硬件和軟件，汽車制造商可以獲得廣泛的Mobileye解決方案，包括計算機視覺、REM眾包地圖和基于RSS的駕駛策略。通過EyeQ Kit，汽車制造商可以進一步利用Mobileye SoC的強大功能，以其品牌的獨特外觀和感覺來增強高級駕駛功能。駕駛員與v之間互動和交流的視覺要求……隨著汽車變得越來越復雜，EyeQ Kit為汽車制造商提供了一種定制關鍵信息流的新途徑。EyeQ Kit將通過更先進的增強現實顯示器支持周圍可視化、自動車道保持和路標識別。
EyeQ Kit的開發團隊由數百名Mobileye工程師組成，凝聚了英特爾和Mobileye的豐富經驗。開發團隊包括編譯器、OpenCL標準等開發環境的專家，充分利用編譯框架進行密集計算和深度學習。這種方法使汽車制造商能夠輕松高效地開發自己的應用程序。此外，EyeQ Kit還開放了共同托管第三方應用的能力，從而降低了集成其他芯片的成本。
從通用CPU內核到高計算密集型加速器(包括深度學習神經網絡)，EyeQ擁有可擴展的模塊化架構，旨在實現高性能并提供適當的能效，從而在汽車應用的邊緣部署人工智能。前幾代EyeQ芯片已被部署在超過1億輛汽車上，數十家全球汽車制造商使用這些芯片為全球數百款車型提供安全和駕駛輔助功能。
EyeQ Kit旨在降低開發成本，加快上市時間，并在整個開發周期(從概念到部署和性能調整)為硬件供應商提供靈活性。目前，一家全球主要汽車制造商已經在未來的汽車項目中部署了EyeQ套件。
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