本周國內外汽車行業有哪些大事？
SAIC與地平線攜手進軍芯片產業。
2月22日，SAIC乘用車宣布于2月10日與智能芯片獨角獸企業地平線達成全面戰略合作。雙方將基于各自在汽車和人工智能領域的核心優勢，共同探索汽車智能化、網聯化等汽車技術。
未來，雙方還打算繼續深化與智能域控制器和自動駕駛系統的合作，圍繞地平線未來高等級自動駕駛芯片組建聯合團隊，共同打造特斯拉FSD下一代智能駕駛域控制器和系統解決方案。
圖片來源:SAIC乘用車
蓋世點評:隨著智能汽車時代的到來，芯片競爭尤為激烈。通過與地平線的進一步合作，SAIC乘用車將在未來抵御“缺芯”問題。
吉利和沃爾沃達成最佳合并方案
2月24日晚間，吉利汽車(00175.HK)宣布與沃爾沃汽車有限公司(以下簡稱沃爾沃)達成最佳合并方案。雙方將在保持現有獨立公司架構和實現戰略目標的同時，繼續拓展合作領域，深化汽車新四化(電動化、智能化、網聯化、共享化)合作，發揮協同效應，真正實現業務整合的最大價值，進一步強化科技優勢。
圖片來源:吉利控股集團官網、媒體中心。
此外，雙方將以股權合并的形式將動力總成業務合并為一家新公司，專注于新一代雙電機混合動力系統和高效內燃機的研發。吉利汽車集團首席執行官兼總裁安聰慧表示，未來新合并的電力公司不僅供應吉利和沃爾沃，還將為其他汽車公司提供產品和服務。目前，合并工作已經啟動，將于今年年底前完成。
點評:回顧吉利和沃爾沃牽手的十年，雙方達到了互相成就的效果。那么這次被稱為最佳合并方案，以后會怎么樣呢？
華為再次回應造車傳聞。
2月26日，有消息稱，華為計劃推出一個純電動汽車品牌，正在與長安汽車、北汽藍谷等廠商洽談代工事宜。據報道，華為消費者業務部門負責人余承東將專注于電動汽車，這款產品將瞄準大眾市場。
對于上述消息，華為對媒體表示，華為不造車，專注ICT技術，是智能汽車的增量零部件供應商，幫助車企造好車。
蓋世點評:雖然華為一再表示不會造車，但很少有人會相信。
李發布2020年第四季度財報。
北京時間2月25日，李發布2020年第四季度財報。財報顯示，2020年李總收入為94.6億元(14.5億美元)，其中汽車銷售收入為92.8億元(14.2億美元)，2019年為2.81億元。營收增長的主要原因是2020年是李ONE全面交付的第一年。
2020年全年，李銷售毛利率大幅提升，2019年分別達到16.4%和0.5%。毛利15.5億元(2.374億美元)，2019年毛利為負10萬元。
蓋世點評:李ONE不斷攀升的銷量給理想帶來了造血能力，營收、毛利率、凈利潤都有所提升。
易卡通科技獲得2億美元A輪+融資。
2月25日，易卡通科技宣布獲得A+輪融資。本次融資由中國國有資本風險投資基金(中國國鑫控股集團旗下基金)領投，融資金額超過2億美元。融資完成后，易卡通科技整體估值超過20億美元。
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圖片來源:易卡通
據了解，這是易卡通科技繼2020年10月宣布完成13億元A輪融資后，在4個月內獲得的又一輪融資。易卡通表示，此輪融資將助推其國際化戰略布局，加速其向全球領先的汽車智能科技公司邁進。
蓋世點評:A+輪融資到位，易卡通科技具備國際化布局的資本支持。本周國內外汽車行業有哪些大事？
SAIC與地平線攜手進軍芯片產業。
2月22日，SAIC乘用車宣布于2月10日與智能芯片獨角獸企業地平線達成全面戰略合作。雙方將基于各自在汽車和人工智能領域的核心優勢，共同探索汽車智能化、網聯化等汽車技術。
未來，雙方還打算繼續深化與智能域控制器和自動駕駛系統的合作，圍繞地平線未來高等級自動駕駛芯片組建聯合團隊，共同打造特斯拉FSD下一代智能駕駛域控制器和系統解決方案。
圖片來源:SAIC乘用車
蓋世點評:隨著智能汽車時代的到來，芯片競爭尤為激烈。通過與地平線的進一步合作，SAIC乘用車將在未來抵御“缺芯”問題。
吉利和沃爾沃達成最佳合并方案
2月24日晚間，吉利汽車(00175.HK)宣布與沃爾沃汽車有限公司(以下簡稱沃爾沃)達成最佳合并方案。雙方將在保持現有獨立公司架構和實現戰略目標的同時，繼續拓展合作領域，深化汽車新四化(電動化、智能化、網聯化、共享化)合作，發揮協同效應，真正實現業務整合的最大價值，進一步強化科技優勢。
圖片來源:吉利控股集團官網、媒體中心。
此外，雙方將以股權合并的形式將動力總成業務合并為一家新公司，專注于新一代雙電機混合動力系統和高效內燃機的研發。吉利汽車集團首席執行官兼總裁安聰慧表示，未來新合并的電力公司不僅供應吉利和沃爾沃，還將為其他汽車公司提供產品和服務。目前，合并工作已經啟動，將于今年年底前完成。
點評:回顧吉利和沃爾沃牽手的十年，雙方達到了互相成就的效果。那么這次被稱為最佳合并方案，以后會怎么樣呢？
華為再次回應造車傳聞。
2月26日，有消息稱，華為計劃推出一個純電動汽車品牌，正在與長安汽車、北汽藍谷等廠商洽談代工事宜。據報道，華為消費者業務部門負責人余承東將專注于電動汽車，這款產品將瞄準大眾市場。
對于上述消息，華為對媒體表示，華為不造車，專注ICT技術，是智能汽車的增量零部件供應商，幫助車企造好車。
蓋世點評:雖然華為一再表示不會造車，但很少有人會相信。
李發布2020年第四季度財報。
北京時間2月25日，李發布2020年第四季度財報。財報顯示，2020年李總收入為94.6億元(14.5億美元)，其中汽車銷售收入為92.8億元(14.2億美元)，2019年為2.81億元。營收增長的主要原因是2020年是李ONE全面交付的第一年。
2020年全年，李銷售毛利率大幅提升，2019年分別達到16.4%和0.5%。毛利15.5億元(2.374億美元)，2019年毛利為負10萬元。……蓋世點評:李ONE不斷攀升的銷量給理想帶來了造血能力，營收、毛利率、凈利潤都有所提升。
易卡通科技獲得2億美元A輪+融資。
2月25日，易卡通科技宣布獲得A+輪融資。本次融資由中國國有資本風險投資基金(中國國鑫控股集團旗下基金)領投，融資金額超過2億美元。融資完成后，易卡通科技整體估值超過20億美元。
圖片來源:易卡通
據了解，這是易卡通科技繼2020年10月宣布完成13億元A輪融資后，在4個月內獲得的又一輪融資。易卡通表示，此輪融資將助推其國際化戰略布局，加速其向全球領先的汽車智能科技公司邁進。
蓋世點評:A+輪融資到位，易卡通科技具備國際化布局的資本支持。
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日前，中國工業協會正式發布了2021年1月的全國汽車工業報告，其中2021年1月的國內熱銷車SUV、轎車、MPV、新能源車車型的排行榜也被公布出來。
1900/1/1 0:00:001、2020年新能源車相關企業注冊量達786萬家同比增長708從2020年下半年開始，我國新能源汽車市場強勢復蘇，產銷遠超預期。
1900/1/1 0:00:00本周，國內外汽車行業有哪些大事件發生上汽牽手地平線進軍芯片產業2月22日，上汽乘用車宣布其已于2月10日與智能芯片獨角獸企業地平線達成全面戰略合作，
1900/1/1 0:00:00超級播報，每周都有料。春節假期剛過，小米被曝要進入造車領域，之后又被官方辟謠“暫無具體計劃”。
1900/1/1 0:00:00隨著國家對電動車發展的大力支持，各地的鼓勵政策也從補貼、購買資格優惠開始向產業、人才等層面進行更全方位的扶持。
1900/1/1 0:00:002月26日消息，極豆科技宣布完成近億元新一輪融資。投資機構包括同創偉業、杭州蕭山經濟技術開發區產業發展引導基金在內的多家機構。
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