捷豹路虎全球CEO：我們對手不是特斯拉

他是一個專家，也是一種福氣。捷豹路虎全球首席執行官Thierry Bolloré。在加入捷豹路虎之前，他從來沒有想過，第一場硬仗就是疫情。捷豹路虎2020年全球銷量同比下降近四分之一，主要原因是疫情。然而，這也讓捷豹路虎更加意識到中國市場的重要性。“中國富有人情味，中國人民熱愛生活，相互關愛。”“我們對今年和未來充滿信心。”面對中國市場，Thierry Bolloré暢所欲言。“當我加入捷豹路虎的時候，沒有人能預料到疫情會給汽車行業帶來如此大的挑戰。我們的員工和家庭成員表現出了極大的韌性和毅力。”近日，面對中國媒體，Thierry Bolloré在簡短的開場白后，還不忘感謝每一位支持捷豹路虎發展的員工。雖然疫情仍在英國和歐洲蔓延，但去年以來捷豹路虎在中國的銷售表現值得肯定，捷豹路虎在華十年累計銷量已達百萬輛。■“全球化在中國”捷豹路虎全球總監、捷豹路虎中國首席執行官兼總裁潘慶指出，捷豹路虎進入中國十年，在本土化方面實現了中國速度。2010年7月，捷豹路虎在中國成立全國銷售公司，總部位于上海，在北京、廣州和成都設有區域辦事處。2012年11月，捷豹路虎與奇瑞汽車合資成立奇瑞捷豹路虎合資公司，首款國產車型——路虎極光(參數|詢價)于2015年初開始銷售。對于任何品牌來說，本土化的道路都不會是一帆風順的，需要總結經驗教訓，探索適合自身發展的最佳路徑。潘慶說:“從2015年開始，我們經歷了很多其他汽車品牌需要二十年甚至三十年才能完成的本土化過程。”毫無疑問，中國是捷豹路虎最重要的市場。過去的一年充分證明了中國市場的重要性。未來，捷豹路虎對中國市場的信任不變。在Thierry Bolloré看來，中國汽車市場有三個關鍵特征。第一，中國擁有世界上最大的市場規模；第二，中國引領全球汽車市場，汽車技術應用能力處于世界前列；第三，中國是一個年輕的汽車市場。因此，捷豹路虎將繼續加強與中國本土企業的合作，尤其是科技實力。“中國的科技企業代表著行業的頂級水平，我們的目標是與他們合作，為全球客戶提供產品。”蒂埃里·博洛雷說。“在中國，為世界”。多年來，捷豹路虎與當地領先的創新技術公司在電池制造、車聯網和自動駕駛方面進行了合作。現階段，中國在數字化方面領先于世界，捷豹路虎將充分利用當地資源，大膽合作。■如何“重塑未來”？中國汽車消費者的品味正在加速升級，捷豹路虎PHEV車型的市場需求非常旺盛，一直供不應求，這深刻影響了捷豹路虎的戰略變革。疫情的突然襲擊加速了這種變化。捷豹路虎對市場的變化反應非常迅速，重新定位品牌，確立了致力于綠色和可持續發展的“重塑未來”的大戰略。“捷豹路虎在中國取得了很好的成績，我們為此感到驕傲。我們更加期待中國‘重塑未來’的新計劃。”蒂埃里·博洛雷強調。依托捷豹路虎熱愛行業發展、創新產品設計的人才，捷豹路虎將實現跨越式提升，實現“新現代豪華”。捷豹和路虎作為兩個非常經典的英國品牌，在電氣化的發展方向指引下，永遠不會忘記對歷史的傳承。捷豹品牌將全面升級為電動豪華品牌，貼上科技革命、感性設計的標簽，深受年輕人的認可。據悉，捷豹全新電動車正在精心設計，從車身比例等方面入手，仍將遵循其獨特的調性和獨特的前衛設計風格。一些售價超過百萬英鎊的經典捷豹車型成為設計師的靈感來源。路虎品牌一直是獨一無二的，其動感的設計和無與倫比的越野性能是競爭對手無法提供的。電動化方面，路虎品牌未來將推出6款純電動汽車，首款將于2024年上市。■支撐電動戰略的三大平臺在Thierry Bolloré加盟捷豹路虎半年后，捷豹路虎于2月15日召開了全球發布會。他透露了捷豹路虎將重點推廣的三個產品平臺:面向路虎品牌的全新MLA豪華電氣化架構和EMA豪華電動模塊架構，均兼容電氣化內燃機系統；捷豹品牌專屬的純電動平臺。據悉，這些平臺下的產品一旦正式亮相，將首先在中國市場發布。基于這一目標，捷豹路虎將按照每年25億英鎊(約合人民幣223億元)的投資，增強電動化技術、車輛互聯服務和大數據技術的研發。同時，Thierry Bolloré認為，捷豹路虎作為一個獨特的英國品牌，需要優秀的一流產品和與眾不同的客戶服務。對于未來，捷豹路虎將堅持“以質取勝”，這是品牌發展的核心。在優勢細分市場，捷豹路虎不會盲目追求銷量。面對非傳統車企的強大競爭，Thierry Bolloré強調，“我們從未考慮過與特斯拉競爭，因為我們是獨一無二的。即使是保時捷，答案也是一樣的。你喜歡保時捷，但我相信你會更愛路虎。”編輯總結:蒂埃里·博洛雷(Thierry Bolloré)對中國五千年的文明、中國無所不能的開拓精神和中國友好樂觀的人情味印象深刻。蒂埃里·博洛雷(Thierry Bolloré)對捷豹路虎的中國團隊非常贊賞，正是中國本土供應體系的穩定性確保了捷豹路虎應對全球疫情危機的能力。中國市場的重要性，中國創新的引領作用，中國發展的合作機遇，決定了中國將在捷豹路虎“重塑未來”的戰略中扮演核心角色。(文/汽車之家劉宏龍)他是專家，也是福將。捷豹路虎全球首席執行官Thierry Bolloré。在加入捷豹路虎之前，他從來沒有想過，第一場硬仗就是疫情。捷豹路虎2020年全球銷量同比下降近四分之一，主要原因是疫情。然而，這也讓捷豹路虎更加意識到中國市場的重要性。“中國富有人情味，中國人民熱愛生活，相互關愛。”“我們對今年和未來充滿信心。”面對中國市場，Thierry Bolloré暢所欲言。“當我加入捷豹路虎的時候，沒有人能預料到疫情會給汽車行業帶來如此大的挑戰。我們的員工和家庭成員表現出了極大的韌性和毅力。”近日，面對中國媒體，Thierry Bolloré在簡短的開場白后，還不忘感謝每一位支持捷豹路虎發展的員工。雖然疫情仍在英國和歐洲蔓延，但去年以來捷豹路虎在中國的銷售表現值得肯定，捷豹路虎在華十年累計銷量已達百萬輛。■“全球化在中國”捷豹路虎全球總監、捷豹路虎中國首席執行官兼總裁潘慶指出，捷豹路虎進入中國十年，在本土化方面實現了中國速度。2010年7月，捷豹路虎在中國成立全國銷售公司，總部位于上海，在北京、廣州和成都設有區域辦事處。2012年11月，捷豹路虎與奇瑞汽車合資成立奇瑞捷豹路虎合資公司，首款國產車型——路虎極光(參數|詢價)于2015年初開始銷售。對于任何品牌來說，本土化的道路都不會是一帆風順的，需要總結經驗教訓，探索適合自身發展的最佳路徑。潘慶說:“從2015年開始，我們經歷了很多其他汽車品牌需要二十年甚至三十年才能完成的本土化過程。”毫無疑問，中國是捷豹路虎最重要的市場。過去的一年充分證明了中國市場的重要性。未來，捷豹路虎對中國市場的信任不變。在Thierry Bolloré看來，中國汽車市場有三個關鍵特征。第一，中國擁有世界上最大的市場規模；第二，中國引領全球汽車市場，汽車技術應用能力處于世界前列；第三，中國是一個年輕的汽車市場。因此，捷豹路虎將繼續加強與中國本土企業的合作，尤其是科技實力。“中國的科技企業代表著行業的頂級水平，我們的目標是與他們合作，為全球客戶提供產品。”蒂埃里·博洛雷說。“在中國，為世界”。多年來，捷豹路虎與當地領先的創新技術公司在電池制造、車聯網和自動駕駛方面進行了合作。現階段，中國在數字化方面領先于世界，捷豹路虎將充分利用當地資源，大膽合作。■如何“重塑未來”？中國汽車消費者的品味正在加速升級，捷豹路虎PHEV車型的市場需求非常旺盛，一直供不應求，這深刻影響了捷豹路虎的戰略變革。疫情的突然襲擊加速了這種變化。捷豹路虎對市場的變化反應非常迅速，重新定位品牌，確立了致力于綠色和可持續發展的“重塑未來”的大戰略。“捷豹路虎在中國取得了很好的成績，我們為此感到驕傲。我們更加期待中國‘重塑未來’的新計劃。”蒂埃里·博洛雷強調。依托捷豹路虎熱愛行業發展、創新產品設計的人才，捷豹路虎將實現跨越式提升，實現“新現代豪華”。捷豹和路虎作為兩個非常經典的英國品牌，在電氣化的發展方向指引下，永遠不會忘記對歷史的傳承。捷豹品牌將全面升級為電動豪華品牌，貼上科技革命、感性設計的標簽，深受年輕人的認可。據悉，捷豹全新電動車正在精心設計，從車身比例等方面入手，仍將遵循其獨特的調性和獨特的前衛設計風格。一些售價超過百萬英鎊的經典捷豹車型成為設計師的靈感來源。路虎品牌一直是獨一無二的，其動感的設計和無與倫比的越野性能是競爭對手無法提供的。電動化方面，路虎品牌未來將推出6款純電動汽車，首款將于2024年上市。■支撐電動戰略的三大平臺在Thierry Bolloré加盟捷豹路虎半年后，捷豹路虎于2月15日召開了全球發布會。他透露了捷豹路虎將重點推廣的三個產品平臺:面向路虎品牌的全新MLA豪華電氣化架構和EMA豪華電動模塊架構，均兼容電氣化內燃機系統；捷豹品牌專屬的純電動平臺。據悉，這些平臺下的產品一旦正式亮相，將首先在中國市場發布。基于這一目標，捷豹路虎將按照每年25億英鎊(約合人民幣223億元)的投資，增強電動化技術、車輛互聯服務和大數據技術的研發。同時，Thierry Bolloré認為，捷豹路虎作為一個獨特的英國品牌，需要優秀的一流產品和與眾不同的客戶服務。對于未來，捷豹路虎將堅持“以質取勝”，這是品牌發展的核心。在優勢細分市場，捷豹路虎不會盲目追求銷量。面對非傳統車企的強大競爭，Thierry Bolloré強調，“我們從未考慮過與特斯拉競爭，因為我們是獨一無二的。即使是保時捷，答案也是一樣的。你喜歡保時捷，但我相信你會更愛路虎。”編輯總結:蒂埃里·博洛雷(Thierry Bolloré)對中國五千年的文明、中國無所不能的開拓精神和中國友好樂觀的人情味印象深刻。蒂埃里·博洛雷(Thierry Bolloré)對捷豹路虎的中國團隊非常贊賞，正是中國本土供應體系的穩定性確保了捷豹路虎應對全球疫情危機的能力。中國市場的重要性，中國創新的引領作用，中國發展的合作機遇，決定了中國將在捷豹路虎“重塑未來”的戰略中扮演核心角色。(文/汽車之家劉宏龍)

標簽：路虎捷豹保時捷奇瑞北京

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