一種現象，四項堅持

“我走得很慢，但我從不后退。(我走得很慢，但我從不后退。)“亞伯拉罕·林肯總統清楚地表明了這一點，也告訴了世界一個簡單的道理:成功離不開堅持。埃德塞爾·福特(edsel Ford)在執掌林肯品牌時，當然沒想到林肯如今正在中國扎根，并結出累累碩果。

“所有努力的背后是林肯的決心和堅持。我們堅持美國奢侈品牌，林肯之道，價值營銷的銷售管理，中國知止制造的最高品質。以‘四個堅持’應對瞬息萬變的市場環境。”林肯中國總裁毛京波的話道出了“林肯現象”背后的真正含義。

正所謂，林肯的“豪華自有其道”已經深入人心，也在重塑中國用戶對豪華品牌的認知。所以，當我們看到1月份林肯在華銷量首次超過美國市場，達到8200輛，實現同比增長162%，連續第九個月實現同比雙增長，可想而知林肯還能走得更遠。

堅持住堅持住

與自己相比，林肯2021年的起步在2020年保持了強勁的勢頭。2020年，林肯61，761輛的年總銷量同比增長32%，跑贏了中國豪華車市場的平均增速。

拿到二線豪華品牌“正賽”入場券的林肯，繼“三劍客”扎堆1月第三款國產車型Voyager預售后，正迎來新一波發展攻勢。今年1月，冒險者月銷量突破5000輛，飛行家月銷量突破1500輛，這無疑讓林肯“把心放到了肚子里”。

同時，林肯已經完成了緊湊型SUV、中型SUV、中型SUV的產品布局，初步形成了SUV領域的國產產品矩陣。可以說，面對奢侈品市場份額不斷擴大的趨勢，它已經做好了準備。

而且，銷量雖然不能說明一切，但無疑是實力的證明。冒險者2020年總銷量高達31795輛，而飛行者盡管上市較晚，但年底收獲了9266輛。值得一提的是，兩款車型的內飾和外觀設計、動力和配置的匹配都盡可能的貼近國人的審美喜好和用車需求，不出意外的贏得了國內消費者的青睞。

全新林肯冒險家海盜船的熱銷在于其強大的產品力。作為首款國產車型，冒險者雖然在價格上有一定優勢，但標配了50項豪華配置和2.0T+8AT的動力總成，無疑比同級別的奧迪Q3和寶馬X1要好得多。

冒險家和飛行家這兩款國產機型相繼上市后，所受到的關注足以說明產品的魅力。他們在媒體平臺熱度上位居前列:百度和微信指數均繼續穩定在核心競品前五；冒險者在汽車之家緊湊型豪華SUV關注榜單中排名第一，飛行者在中大型豪華SUV關注榜單中排名第二。

本土化戰略的穩步推進，是林肯在2020年實現突破的重要助力，“肉眼可見”。林肯雖然是最新進入中國市場的豪華汽車品牌，但其國產化速度極快。同時，林肯也以中國“智造”的優秀品質創造了卓越的口碑，成功打破了本土化的“魔咒”，帶動品牌迅速崛起，樹立了本土化的成功典范。

事實上，即使在2019年遭遇銷量瓶頸，林肯依然信念堅定。與其他豪華品牌一味以銷量為導向、以價格為導向不同，林肯堅守豪華品牌的核心價值觀，不以數量換取價格的短期利益。研究機構威爾遜的監測數據顯示，2020年18款豪車的成交均價中，林肯的37.64萬元位列第八，價格保持在原地。

可以說，中國豪華車市場還沒有林肯這樣的先例:有百年歷史，卻是市場的后來者；曾經輝煌，一度陷入成長瓶頸。在豪華車市場經歷最大動蕩的時代，林肯中國團隊以前所未有的戰略耐心忍受孤獨，做好每一件事。“剩下的就交給時間吧。”

而現在，它正在回歸昔日的輝煌，成為“豪華新勢力”，獲得進入二線豪華品牌“正賽”的入場券，這是對林肯在中國市場深耕的正反饋。如今，林肯通過不懈的努力進入了越來越多消費者的視線，正在與二線豪華陣營的主流品牌展開競爭，成為不可小覷的潛在玩家。

那么，備受業界關注的“林肯現象”能否持續？

數字顯示能力

林肯一直堅持打造“與時俱進的美式豪華”，正如林肯中國總裁毛京波所說，在林肯，“我們相信從來沒有一個標準可以定義所有的豪華。真正的奢侈是你的性格、品味、喜好和表達方式，你知道自己內心需要什么，而不是盲目跟隨別人的選擇。"

因此，憑借跨越式的產品實力和行業領先的客戶體驗，林肯確立了品牌的差異化定位，與BBA在豪華車市場展開競爭，并與用戶形成了更緊密的情感共鳴。同時輔以“林肯之道”，成為區分林肯品牌的利器，沿襲了以往的不懈追求。

時代瞬息萬變，客戶對“更好”產品和服務的需求卻始終不變。林肯“四個堅持”的重中之重，服務的“林肯之道”也在2019年全方位升級，進入2.0時代。通過建立一站式電商平臺、全面升級“林肯之道”APP等一系列數字化創新措施，林肯在數字化領域進行了前瞻性布局。

2020年轉型關鍵期，林肯通過數字化布局優勢，率先開啟全新數字化購車之旅。客戶可輕松享受線上看車、上門試駕、遠程簽約、專車交付等創新服務，足不出戶，購車無憂。同時，在品牌、展廳、產品、數字化、生態系統體驗“五大戰場”的深耕拓展，也讓美式奢侈品的真正價值更加凸顯。

去年，林肯還推出了面向女性車主的數字化體驗的重要組成部分——“林肯的方式她的方式”，致力于為女性車主帶來線上線下的舒適用車服務和專屬生活服務。簡單來說就是“一站式購車體驗”。“林肯之道”微信服務號的“她之道”專區或小程序，成為女性車主輕松快捷互動、隨時隨地呼叫客服人員并實時通話、在用車過程中遇到問題時快速找到最佳解決方案的好幫手。

以數字化布局為導向，林肯在營銷上不斷顛覆過去。從年初的跨年演唱會，到3月冒險者的成功上市，再到全年12場連續的線上大放送，在多個平臺上刷新了汽車行業直播的實時在線紀錄，讓林肯品牌的話題一波接一波。

以此為契機，林肯品牌和核心競品的反向考慮進一步提升。更多的車主在考慮競品的選擇時，也會將林肯考慮在內。這是林肯在2020年保持客戶線索和客流強勁增長的動力源，也成為了業內“營銷拉動，銷售收獲”的典范。林肯的“品牌資產”的知名度、好感度和考慮度均有顯著提升。

"你必須非常努力才能看起來毫不費力。"用產品打開需求，用營銷放大需求，體驗穩定需求，通過服務細節積累客戶認同。“林肯之路”也迎來了林肯的春天……升級中。林肯冷靜的背后是“林肯不是最大的，也不是‘第一’，但他要‘與眾不同’”。

是的，2020年3月，冒險家上市，7月飛行者上市，9月發布“奢華自有其道”的品牌主張，11月全新一代林肯領航員亮相廣州車展...不尋常的節奏證明了林肯團隊在去年在品牌、產品和服務上的長足進步，為“林肯現象”背后的每一個環節付出了非凡的努力。

如今“三年三款新車”的話語還在耳邊回響，“三劍客”的產品矩陣優勢已經形成，有望在2021年的豪華SUV細分市場中脫穎而出。即將到來的航海家也將帶著林肯進行另一次航行。作為業內獨一無二的客戶服務品牌，“林肯之道”將再次引領行業潮流。可以說，“沒人鼓掌的時候，要堅定，要堅持；當人們贊嘆的時候，要淡定從容。"

文/王曉曦

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[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]“我走得慢，但我從不退縮。(我走得很慢，但我從不后退。)“亞伯拉罕·林肯總統清楚地表明了這一點，也告訴了世界一個簡單的道理:成功離不開堅持。埃德塞爾·福特(edsel Ford)在執掌林肯品牌時，當然沒想到林肯如今正在中國扎根，并結出累累碩果。

“所有努力的背后是林肯的決心和堅持。我們堅持美國奢侈品牌，林肯之道，價值營銷的銷售管理，中國知止制造的最高品質。以‘四個堅持’應對瞬息萬變的市場環境。”林肯中國總裁毛京波的話道出了“林肯現象”背后的真正含義。

正所謂，林肯的“豪華自有其道”已經深入人心，也在重塑中國用戶對豪華品牌的認知。所以，當我們看到1月份林肯在華銷量首次超過美國市場，達到8200輛，實現同比增長162%，連續第九個月實現同比雙增長，可想而知林肯還能走得更遠。

堅持住堅持住

與自己相比，林肯2021年的起步在2020年保持了強勁的勢頭。2020年，林肯61，761輛的年總銷量同比增長32%，跑贏了中國豪華車市場的平均增速。

拿到二線豪華品牌“正賽”入場券的林肯，繼“三劍客”扎堆1月第三款國產車型Voyager預售后，正迎來新一波發展攻勢。今年1月，冒險者月銷量突破5000輛，飛行家月銷量突破1500輛，這無疑讓林肯“把心放到了肚子里”。

同時，林肯已經完成了緊湊型SUV、中型SUV、中型SUV的產品布局，初步形成了SUV領域的國產產品矩陣。可以說，面對奢侈品市場份額不斷擴大的趨勢，它已經做好了準備。

而且，銷量雖然不能說明一切，但無疑是實力的證明。冒險者2020年總銷量高達31795輛，而飛行者盡管上市較晚，但年底收獲了9266輛。值得一提的是，兩款車型的內飾和外觀設計、動力和配置的匹配都盡可能的貼近國人的審美喜好和用車需求，不出意外的贏得了國內消費者的青睞。

全新林肯冒險家海盜船的熱銷在于其強大的產品力。作為首款國產車型，冒險者雖然在價格上有一定優勢，但標配了50項豪華配置和2.0T+8AT的動力總成，無疑比同級別的奧迪Q3和寶馬X1要好得多。

冒險家和飛行家這兩款國產機型相繼上市后，所受到的關注足以說明產品的魅力。他們在媒體平臺熱度上位居前列:百度和微信指數均繼續穩定在核心競品前五；冒險者在汽車之家緊湊型豪華SUV關注榜單中排名第一，飛行者在中大型豪華SUV關注榜單中排名第二。

本土化戰略的穩步推進，是林肯在2020年實現突破的重要助力，“肉眼可見”。林肯雖然是最新進入中國市場的豪華汽車品牌，但其國產化速度極快。同時，林肯也以中國“智造”的優秀品質創造了卓越的口碑，成功打破了本土化的“魔咒”，帶動品牌迅速崛起，樹立了本土化的成功典范。

事實上，即使在2019年遭遇銷量瓶頸，林肯依然信念堅定。與其他豪華品牌一味以銷量為導向、以價格為導向不同，林肯堅守豪華品牌的核心價值觀，不以數量換取價格的短期利益。研究機構威爾遜的監測數據顯示，2020年18款豪車的成交均價中，林肯的37.64萬元位列第八，價格保持在原地。

可以說，中國豪華車市場還沒有林肯這樣的先例:有百年歷史，卻是市場的后來者；曾經輝煌，一度陷入成長瓶頸。在豪華車市場經歷最大動蕩的時代，林肯中國團隊以前所未有的戰略耐心忍受孤獨，做好每一件事。“剩下的就交給時間吧。”

而現在，它正在回歸昔日的輝煌，成為“豪華新勢力”，獲得進入二線豪華品牌“正賽”的入場券，這是對林肯在中國市場深耕的正反饋。如今，林肯通過不懈的努力進入了越來越多消費者的視線，正在與二線豪華陣營的主流品牌展開競爭，成為不可小覷的潛在玩家。

那么，備受業界關注的“林肯現象”能否持續？

數字顯示能力

林肯一直堅持打造“與時俱進的美式豪華”，正如林肯中國總裁毛京波所說，在林肯，“我們相信從來沒有一個標準可以定義所有的豪華。真正的奢侈是你的性格、品味、喜好和表達方式，你知道自己內心需要什么，而不是盲目跟隨別人的選擇。"

因此，憑借跨越式的產品實力和行業領先的客戶體驗，林肯確立了品牌的差異化定位，與BBA在豪華車市場展開競爭，并與用戶形成了更緊密的情感共鳴。同時輔以“林肯之道”，成為區分林肯品牌的利器，沿襲了以往的不懈追求。

時代瞬息萬變，客戶對“更好”產品和服務的需求卻始終不變。林肯“四個堅持”的重中之重，服務的“林肯之道”也在2019年全方位升級，進入2.0時代。通過建立一站式電商平臺、全面升級“林肯之道”APP等一系列數字化創新措施，林肯在數字化領域進行了前瞻性布局。

2020年轉型關鍵期，林肯通過數字化布局優勢，率先開啟全新數字化購車之旅。客戶可輕松享受線上看車、上門試駕、遠程簽約、專車交付等創新服務，足不出戶，購車無憂。同時，在品牌、展廳、產品、數字化、生態系統體驗“五大戰場”的深耕拓展，也讓美式奢侈品的真正價值更加凸顯。

去年，林肯還推出了面向女性車主的數字化體驗的重要組成部分——“林肯的方式她的方式”，致力于為女性車主帶來線上線下的舒適用車服務和專屬生活服務。簡單來說就是“一站式購車體驗”。“林肯之道”微信服務號的“她之道”專區或小程序，成為女性車主輕松快捷互動、隨時隨地呼叫客服人員并實時通話、在用車過程中遇到問題時快速找到最佳解決方案的好幫手。

以數字化布局為導向，林肯在營銷上不斷顛覆過去。從年初的跨年演唱會，到3月冒險者的成功上市，再到全年12場連續的線上大放送，在多個平臺上刷新了汽車行業直播的實時在線紀錄，讓林肯品牌的話題一波接一波。

以此為契機，林肯品牌和核心競品的反向考慮進一步提升。更多的車主在考慮競品的選擇時，也會將林肯考慮在內。這是林肯在2020年保持客戶線索和客流強勁增長的動力源，也成為了業內“營銷拉動，銷售收獲”的典范。林肯的“品牌資產”的知名度、好感度和考慮度均有顯著提升。

"你必須非常努力才能看起來毫不費力。"用產品打開需求，用營銷放大需求，體驗穩定需求，通過服務細節積累客戶認同。“林肯之路”也迎來了林肯的春天……升級中。林肯冷靜的背后是“林肯不是最大的，也不是‘第一’，但他要‘與眾不同’”。

是的，2020年3月，冒險家上市，7月飛行者上市，9月發布“奢華自有其道”的品牌主張，11月全新一代林肯領航員亮相廣州車展...不尋常的節奏證明了林肯團隊在去年在品牌、產品和服務上的長足進步，為“林肯現象”背后的每一個環節付出了非凡的努力。

如今“三年三款新車”的話語還在耳邊回響，“三劍客”的產品矩陣優勢已經形成，有望在2021年的豪華SUV細分市場中脫穎而出。即將到來的航海家也將帶著林肯進行另一次航行。作為業內獨一無二的客戶服務品牌，“林肯之道”將再次引領行業潮流。可以說，“沒人鼓掌的時候，要堅定，要堅持；人家佩服的時候，淡定淡定。”

文/王曉曦

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標簽：林肯冒險家飛行家航海家奧迪

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