1.李累計交付超過4萬輛，2月18日李超過4萬輛。自2019年12月4日在李ONE正式開始交付以來，李僅用14.5個月就完成了首批4萬輛的交付，創下了新車生產企業最快交付紀錄。
作為一款定位于家用的豪華中型SUV，Li ONE自交付以來，已經進行了13次軟件OTA升級，為用戶提供了更加安全便捷的使用體驗。目前，Li ONE用戶已遍布全國31個省、自治區、直轄市的328個城市，累計行駛里程超過3.3億公里。在用車滿意度調查中，97.1%的用戶對車輛的使用表示滿意，并愿意推薦身邊的朋友購買李ONE。資料來源:第一電力網2。長城汽車計劃第一季度在泰國生產8萬輛電動汽車。據彭博15日報道，長城汽車計劃將泰國作為東盟國家的出口樞紐，第一季度將在泰國生產8萬輛電動汽車。就在一周前，長城汽車剛剛宣布為泰國市場推出GWM品牌。針對泰國市場，長城汽車發布了“9in3”計劃，將在3年內推出9款以電動車為主的車型。繼推出第三代全新哈弗H6和歐拉好貓之后，今年，長城汽車還將推出哈弗和歐拉品牌的另外兩款車型。
鑒于這種布局，長城汽車對泰國羅勇的工廠進行了升級改造，計劃今年一季度投產。據悉，該工廠將能夠滿足混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)、純電動汽車(BEV)等各種新能源汽車的生產需求。來源:億歐汽車3。百度李彥宏:與吉利的一家合資企業在三年內推出了一款新的電動汽車。2月18日，百度召開財報會議，發布2020年第四季度財報。與此同時，百度首席執行官李彥宏表示，他已經確定了與吉利成立電動汽車合資公司的首席執行官和品牌。
據了解，CEO李彥宏是在季度財報電話會議上發表上述言論的，但具體信息并未透露。今年1月，百度宣布將與吉利成立一家新公司，結合其智能駕駛能力和吉利在汽車制造方面的專業知識，制造智能電動汽車。他還表示，新公司將試圖在三年內推出新的電動汽車。來源:易車網4。17.28萬元起售，AION S近日新增兩款車型，售價區間為17.28萬-17.98萬元。此次上市的新車都是標準的旅行車型。兩種不同的設計。此次上市的兩款車型將主要針對網約車/出租車等出行市場推出，因此新車的配置進行了部分簡化。其中，AION S炫580旅行標準版取消了12.3英寸中控屏、前霧燈和6個揚聲器的選項，而是標配了全尺寸備胎。AION S Charm 580旅行標準版配備了手動調節大燈高度、織物座椅、駕駛座6向手動調節、17英寸輪圈、全尺寸備胎等基本配置。
動力方面，兩款AION的旅行標準版車型都配備了最大功率為136馬力的驅動電機，NEDC續航里程為460公里。來源:汽車之家5。本田全新繽智正式亮相三款E: HEV版本。2月18日，本田全新繽智亮相日本。據悉，這款車型將于4月正式上市。目前，全新繽智有兩個版本、四款車型可供選擇，分別搭載1.5升i-VTEC常規燃油版和三款e:HEV版本。外觀方面，全新繽智采用了本田最新的設計語言，整體造型沉穩大氣。與此同時，狹長的大燈帶著濃重的嗬……橫向格柵使新車的前臉非常銳利。
資料來源:第一電力網6。全新奔馳EQC起步價為51.3萬元/AMG套件車型推出。奔馳官網宣布，全新奔馳EQC已經正式公布其售價。奔馳EQC 400 4MATIC起價66068.8歐元，約合人民幣51.3萬元。新車即日起接受預定，預計5月交付。隨著奔馳EQC的改款，AMG套件版本也首次推出。奔馳EQC 400 4MATIC AMG起價73，208.802歐元，約合人民幣56.8萬元。
來源:易車網7、大眾ID.3城市在歐洲上市，未來國內售價可能15萬。去年年底，大眾MEB平臺純電動新車ID.3在歐洲市場已經超越特斯拉Model 3，獲得月度銷量冠軍。顯然，大眾集團希望贏得這場戰斗。最近，它在歐洲市場推出了一款價格更低的新ID.3城市車，起價為32，245歐元(約合25.1萬人民幣)，成為ID.3最便宜的車型，進一步降低了購買門檻。
降價的同時，ID.3 City自然也需要簡化配置。新車搭載后置單電機，最大功率僅145馬力，最大扭矩310牛·米，百公里最大加速8.9秒，最高時速160公里/小時來源:電動邦8，3600塊電池/年大眾啟動電池回收計劃近日，奧迪股份公司(audi ag)正式宣布將在海外市場啟動電池回收計劃。據悉，大眾集團將在薩爾茨吉特啟動首個回收汽車動力電池的試點工廠，初步計劃每年回收3600個電池系統。根據官方的信息，在廢舊電池被回收之前，Salzgit工廠將分析電池是否仍然有足夠的電量，是否可以繼續用于靈活快速的充電站或充電機器人等移動儲能系統。同時，大量的電池回收需求可能要到2020年代末才開始出現，工廠的初步計劃是每年回收3600個電池系統，相當于1500噸。來源:汽車之家9。戴姆勒2020年的銷售額將為1543億歐元。今年將推出四款全新的純電動汽車。2月18日，戴姆勒股份公司(股票代碼DAI)發布了截至2020年12月31日的2020財年業績。在受新冠肺炎疫情影響的充滿挑戰的環境下，戴姆勒集團乘用車和商用車總銷量為284萬輛，同比下降15%(2019年:334萬輛)。集團營業額為1543億歐元，同比下降11%(2019年:1727億歐元)。得益于廣泛的成本控制和現金儲備措施以及所有業務板塊的強勁表現，戴姆勒集團去年的息稅前收益達到66億歐元，同比增長53%(2019年:43億歐元)。反映基礎業務調整，息稅前收益為86億歐元(2019年:103億歐元)。
2021年，奔馳乘用車將繼續推進電動化戰略，在國際市場推出EQS、EQA、EQB、EQE等四款全新純電動汽車，并增加插電式混合動力汽車的比例。資料來源:第一電力網10。曝寶能汽車目標高端品牌2021年發布首款電動車。2月18日，寶能汽車集團執行副總裁大谷明軍透露，2021年，寶能汽車觀致品牌5款車型將發布上市，另一個籌備中的高端汽車品牌也將發布。這對特斯拉、蔚來等高端品牌的首款純電動車型也將于年內發布上市。據悉，觀致品牌將在2021年繼續執行“油電結合”的技術路線。即將發布上市的五款車型包括:一款全新A+級轎車，兩款增程式電動車，以及觀致5S和觀致兩款SUV車型……。來源:易車網11。百度已于2月18日上午在中國獲得199張無人駕駛測試牌照。百度(Nasdaq:BIDU)今天發布了截至12月31日的2020財年第四季度及全年未經審計的財報。報告顯示，百度第四季度總營收為303億元人民幣(約合46.4億美元)，與去年同期相比增長5%；凈利潤為人民幣52億元(約合7.94億美元)，每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣15.05元(約合2.31美元)。剔除股權激勵費用(不按照美國通用會計準則)，百度第四季度凈利潤為人民幣69億元(約合10.5億美元)，每股美國存托股票攤薄收益為人民幣20.08元(約合3.08美元)。財報顯示，百度在智能駕駛技術上取得了突破。在無人駕駛道路測試方面，在獲得國內首張無人駕駛(第一階段)測試牌照后，Apollo又獲得了加州的全無人駕駛測試牌照。到2020年12月，百度在中國獲得了199張測試牌照。來源:新浪科技1。李累計交付超過4萬輛，2月18日李超過4萬輛。自2019年12月4日在李ONE正式開始交付以來，李僅用14.5個月就完成了首批4萬輛的交付，創下了新車生產企業最快交付紀錄。
作為一款定位于家用的豪華中型SUV，Li ONE自交付以來，已經進行了13次軟件OTA升級，為用戶提供了更加安全便捷的使用體驗。目前，Li ONE用戶已遍布全國31個省、自治區、直轄市的328個城市，累計行駛里程超過3.3億公里。在用車滿意度調查中，97.1%的用戶對車輛的使用表示滿意，并愿意推薦身邊的朋友購買李ONE。資料來源:第一電力網2。長城汽車計劃第一季度在泰國生產8萬輛電動汽車。據彭博15日報道，長城汽車計劃將泰國作為東盟國家的出口樞紐，第一季度將在泰國生產8萬輛電動汽車。就在一周前，長城汽車剛剛宣布為泰國市場推出GWM品牌。針對泰國市場，長城汽車發布了“9in3”計劃，將在3年內推出9款以電動車為主的車型。繼推出第三代全新哈弗H6和歐拉好貓之后，今年，長城汽車還將推出哈弗和歐拉品牌的另外兩款車型。
鑒于這種布局，長城汽車對泰國羅勇的工廠進行了升級改造，計劃今年一季度投產。據悉，該工廠將能夠滿足混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)、純電動汽車(BEV)等各種新能源汽車的生產需求。來源:億歐汽車3。百度李彥宏:與吉利的一家合資企業在三年內推出了一款新的電動汽車。2月18日，百度召開財報會議，發布2020年第四季度財報。與此同時，百度首席執行官李彥宏表示，他已經確定了與吉利成立電動汽車合資公司的首席執行官和品牌。
據了解，CEO李彥宏是在季度財報電話會議上發表上述言論的，但具體信息并未透露。今年1月，百度宣布將與吉利成立一家新公司，結合其智能駕駛能力和吉利在汽車制造方面的專業知識，制造智能電動汽車。他還表示，新公司將試圖在三年內推出新的電動汽車。來源:易車網4。17.28萬元起售，AION S近日新增兩款車型，售價區間為17.28萬-17.98萬元。此次上市的新車都是標準的旅行車型。兩種不同的設計。此次上市的兩款車型將主要針對網約車/出租車等出行市場推出，因此新車的配置進行了部分簡化。其中，AION S炫580旅行標準版取消了12.3英寸中控屏、前霧燈和6個揚聲器的選項，而是標配了全尺寸備胎。AION S Charm 580旅行標準版配備了手動調節大燈高度、織物座椅、駕駛座6向手動調節、17英寸輪圈、全尺寸備胎等基本配置。
就動力而言……兩款AION的旅行標準車型都配備了最大功率為136馬力的驅動電機，NEDC續航里程為460公里。來源:汽車之家5。本田全新繽智正式亮相三款E: HEV版本。2月18日，本田全新繽智亮相日本。據悉，這款車型將于4月正式上市。目前，全新繽智有兩個版本、四款車型可供選擇，分別搭載1.5升i-VTEC常規燃油版和三款e:HEV版本。外觀方面，全新繽智采用了本田最新的設計語言，整體造型沉穩大氣。同時，狹長的前大燈配合密集的橫向格柵，使得新車的前臉十分犀利。
資料來源:第一電力網6。全新奔馳EQC起步價為51.3萬元/AMG套件車型推出。奔馳官網宣布，全新奔馳EQC已經正式公布其售價。奔馳EQC 400 4MATIC起價66068.8歐元，約合人民幣51.3萬元。新車即日起接受預定，預計5月交付。隨著奔馳EQC的改款，AMG套件版本也首次推出。奔馳EQC 400 4MATIC AMG起價73，208.802歐元，約合人民幣56.8萬元。
來源:易車網7、大眾ID.3城市在歐洲上市，未來國內售價可能15萬。去年年底，大眾MEB平臺純電動新車ID.3在歐洲市場已經超越特斯拉Model 3，獲得月度銷量冠軍。顯然，大眾集團希望贏得這場戰斗。最近，它在歐洲市場推出了一款價格更低的新ID.3城市車，起價為32，245歐元(約合25.1萬人民幣)，成為ID.3最便宜的車型，進一步降低了購買門檻。
降價的同時，ID.3 City自然也需要簡化配置。新車搭載后置單電機，最大功率僅145馬力，最大扭矩310牛·米，百公里最大加速8.9秒，最高時速160公里/小時來源:電動邦8，3600塊電池/年大眾啟動電池回收計劃近日，奧迪股份公司(audi ag)正式宣布將在海外市場啟動電池回收計劃。據悉，大眾集團將在薩爾茨吉特啟動首個回收汽車動力電池的試點工廠，初步計劃每年回收3600個電池系統。根據官方的信息，在廢舊電池被回收之前，Salzgit工廠將分析電池是否仍然有足夠的電量，是否可以繼續用于靈活快速的充電站或充電機器人等移動儲能系統。同時，大量的電池回收需求可能要到2020年代末才開始出現，工廠的初步計劃是每年回收3600個電池系統，相當于1500噸。來源:汽車之家9。戴姆勒2020年的銷售額將為1543億歐元。今年將推出四款全新的純電動汽車。2月18日，戴姆勒股份公司(股票代碼DAI)發布了截至2020年12月31日的2020財年業績。在受新冠肺炎疫情影響的充滿挑戰的環境下，戴姆勒集團乘用車和商用車總銷量為284萬輛，同比下降15%(2019年:334萬輛)。集團營業額為1543億歐元，同比下降11%(2019年:1727億歐元)。得益于廣泛的成本控制和現金儲備措施以及所有業務板塊的強勁表現，戴姆勒集團去年的息稅前收益達到66億歐元，同比增長53%(2019年:43億歐元)。反映基礎業務調整，息稅前收益為86億歐元(2019年:103億歐元)。
2021年，奔馳乘用車將繼續推進電動化戰略，在國際市場推出EQS、EQA、EQB、EQE等四款全新純電動汽車，并增加插電式混合動力汽車的比例。資料來源:第一電力網10。曝光寶能汽車目標高端品牌2021年發布首款電動汽車……年份。2月18日，寶能汽車集團執行副總裁大谷明軍透露，2021年，寶能汽車觀致品牌5款車型將發布上市，另一個籌備中的高端汽車品牌也將發布。這對特斯拉、蔚來等高端品牌的首款純電動車型也將于年內發布上市。據悉，觀致品牌將在2021年繼續執行“油電結合”的技術路線。即將發布上市的五款車型包括:一款全新A+級轎車，兩款增程式電動車，以及觀致5S和觀致7兩款SUV車型。來源:易車網11。百度已于2月18日上午在中國獲得199張無人駕駛測試牌照。百度(Nasdaq:BIDU)今天發布了截至12月31日的2020財年第四季度及全年未經審計的財報。報告顯示，百度第四季度總營收為303億元人民幣(約合46.4億美元)，與去年同期相比增長5%；凈利潤為人民幣52億元(約合7.94億美元)，每股美國存托憑證攤薄收益為人民幣15.05元(約合2.31美元)。剔除股權激勵費用(不按照美國通用會計準則)，百度第四季度凈利潤為人民幣69億元(約合10.5億美元)，每股美國存托股票攤薄收益為人民幣20.08元(約合3.08美元)。財報顯示，百度在智能駕駛技術上取得了突破。在無人駕駛道路測試方面，在獲得國內首張無人駕駛(第一階段)測試牌照后，Apollo又獲得了加州的全無人駕駛測試牌照。到2020年12月，百度在中國獲得了199張測試牌照。來源:新浪科技
蓋世汽車訊RandyJones來自得州凱蒂（Katy）市，幾周前，他剛剛買了一輛福特F150皮卡，在買車的時候，他萬萬沒有想到，有一天這輛車會在暴風雪中為他的房子提供電力，
1900/1/1 0:00:00隨著飛機緩緩落地上海浦東，春節七天長假在無數美好的回憶加持下結束，或有些許遺憾，也有很多未完成的心愿，但是相比去年因疫情被天天禁錮在家的痛苦，已經幸運很多。
1900/1/1 0:00:00在春節節前汽車銷售旺季和同期低基數的雙重作用下，2021年1月份的乘用車車市確實出現了難得了同比超兩成的增幅。
1900/1/1 0:00:00全球汽車產業，當下以德系和日系兩大系別勢頭最盛。德系車的西方工程師寫照，與日系車東方工匠的標簽在地球兩端交相輝映，而強勢德系與日系車企的掌門人更迭，總是被傾注更多目光。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，2月18日，日產汽車表示，由于日本東北部地震造成零部件供應中斷，下周將暫停追浜和湘南工廠的生產兩天。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊2月18日，豐田汽車北美公司表示，將投資21億美元，對該公司位于西弗吉尼亞的發動機工廠進行擴建，并且增加100個新崗位。
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