2021年2月18日，頗具影響力的美國《消費者報告》(CR)公布了2021年汽車品牌綜合排名榜，評選出年度十大最佳車型。今年汽車品牌排行榜出現了大洗牌，品牌座次的變化通常是因為旗下車型預測可靠性的變化；就年度最佳車型而言，日系車型繼續稱霸榜單，外加一款起亞和特斯拉Model 3。
《消費者報告》每年都會根據路測性能、安全性、預測可靠性和消費者滿意度對全球主要汽車品牌進行測試，每個品牌會取所有測試車輛的平均分并進行排名。
2020年汽車品牌綜合排名榜
今年，馬自達和寶馬躍升至第一和第二位，而保時捷則從2020年的第一位跌至第四位。得益于預測可靠性的提升，本田在排名中進步最大，上升10個席位至第五名(除兩款車型外，本田其他車型的可靠性均達到平均水平或更高)；得益于產品陣容的不斷完善，克萊斯勒和別克成功進入前10；由于預測的可靠性低于平均水平，豪華品牌賈尼斯和林肯的座位下降幅度最大，其中林肯下降了15位。
《消費者報告》還推出了一個新的“綠葉”圖標，在其評級中包括綠色選擇轎車、卡車和SUV。
CR名單中的汽車品牌必須至少有兩款經過測試的車型。今年，菲亞特、瑪莎拉蒂和Ram的測試車型未能達到標準，因此未列入名單。2020年，菲亞特排在最后，今年阿爾法·羅密歐排在最后。
2020年十大最佳車型
除了汽車品牌，《消費者報告》還根據車輛安全性、可靠性、客戶滿意度以及碰撞測試中的表現，評選出了十款表現最佳的車型。這些汽車在CR汽車檢測中心的50多項測試中表現出色，在調查中獲得了良好的可靠性和客戶滿意度。此外，CR要求上市車輛必須標配前方車輛碰撞預警系統(FCW)和帶行人檢測的自動緊急制動系統(AEB-P)。
為了使消費者能夠按需找到最好最經濟的車型，價格區間分為四個檔次:25000美元以下(兩款)、25000-35000美元(三款)、35000-45000美元(三款)、45000-55000美元(三款)。
今年，日系車繼續在榜單上占據主導地位，豐田、馬自達、斯巴魯、雷克薩斯和本田等8款車型上榜，另外兩款是起亞Telluride和特斯拉Model 3。豐田連續第四年以兩款最受歡迎的車型(卡羅拉和普銳斯)領先各大汽車品牌。斯巴魯有兩款車型上榜，分別是森林人和傲虎，取代了去年的力獅；本田和雷克薩斯各有上榜，分別是Ridgeline皮卡和RX系列SUV；起亞去年推出的中大型7座Telluride連續第二年上榜。
特斯拉Model 3再次獲得最佳電動汽車稱號。報告稱，Model 3“擁有出色的駕駛體驗、強勁的加速性能和出色的靜音”。去年《消費者報告》指出這款車存在一定的安全隱患。
在十大最佳車型中，綠色選擇汽車是豐田普銳斯、豐田卡羅拉混合動力、豐田凱美瑞和特斯拉Model 3。CR首席執行官瑪爾塔·泰拉多(Marta Tellado)在一份聲明中表示:“CR Green Choice的目標是告知消費者這些信息，并激勵制造商滿足這些重要的消費者需求。”
CR汽車測試負責人杰克·費舍爾(Jake Fisher)表示:“我們已經駕駛每輛測試車行駛了數千英里，并以人們真正使用它的方式進行了評估。這意味著我們更關心你下一輛車或SUV的安全性、舒適性和燃油效率，而不是這輛車在賽道上能跑多快。”2021年2月18日，頗具影響力的美國《消費者報告》(CR)公布了2021年汽車品牌綜合排名榜，評選出年度十大最佳車型。今年汽車品牌排行榜出現了大洗牌，品牌座次的變化通常是因為旗下車型預測可靠性的變化；就年度最佳車型而言，日系車型繼續稱霸榜單，外加一款起亞和特斯拉Model 3。
《消費者報告》每年都會根據路測性能、安全性、預測可靠性和消費者滿意度對全球主要汽車品牌進行測試，每個品牌會取所有測試車輛的平均分并進行排名。
2020年汽車品牌綜合排名榜
今年，馬自達和寶馬躍升至第一和第二位，而保時捷則從2020年的第一位跌至第四位。得益于預測可靠性的提升，本田在排名中進步最大，上升10個席位至第五名(除兩款車型外，本田其他車型的可靠性均達到平均水平或更高)；得益于產品陣容的不斷完善，克萊斯勒和別克成功進入前10；由于預測的可靠性低于平均水平，豪華品牌賈尼斯和林肯的座位下降幅度最大，其中林肯下降了15位。
《消費者報告》還推出了一個新的“綠葉”圖標，在其評級中包括綠色選擇轎車、卡車和SUV。
CR名單中的汽車品牌必須至少有兩款經過測試的車型。今年，菲亞特、瑪莎拉蒂和Ram的測試車型未能達到標準，因此未列入名單。2020年，菲亞特排在最后，今年阿爾法·羅密歐排在最后。
2020年十大最佳車型
除了汽車品牌，《消費者報告》還根據車輛安全性、可靠性、客戶滿意度以及碰撞測試中的表現，評選出了十款表現最佳的車型。這些汽車在CR汽車檢測中心的50多項測試中表現出色，在調查中獲得了良好的可靠性和客戶滿意度。此外，CR要求上市車輛必須標配前方車輛碰撞預警系統(FCW)和帶行人檢測的自動緊急制動系統(AEB-P)。
為了使消費者能夠按需找到最好最經濟的車型，價格區間分為四個檔次:25000美元以下(兩款)、25000-35000美元(三款)、35000-45000美元(三款)、45000-55000美元(三款)。
今年，日系車繼續在榜單上占據主導地位，豐田、馬自達、斯巴魯、雷克薩斯和本田等8款車型上榜，另外兩款是起亞Telluride和特斯拉Model 3。豐田連續第四年以兩款最受歡迎的車型(卡羅拉和普銳斯)領先各大汽車品牌。斯巴魯有兩款車型上榜，分別是森林人和傲虎，取代了去年的力獅；本田和雷克薩斯各有上榜，分別是Ridgeline皮卡和RX系列SUV；起亞去年推出的中大型7座Telluride連續第二年上榜。
特斯拉Model 3再次獲得最佳電動汽車稱號。報告稱，Model 3“擁有出色的駕駛體驗、強勁的加速性能和出色的靜音”。去年《消費者報告》指出這款車存在一定的安全隱患。
在十大最佳車型中，綠色選擇汽車是豐田普銳斯、豐田卡羅拉混合動力、豐田凱美瑞和特斯拉Model 3。CR首席執行官瑪爾塔·泰拉多(Marta Tellado)在一份聲明中表示:“CR Green Choice的目標是告知消費者這些信息，并激勵制造商滿足這些重要的消費者需求。”
CR汽車測試負責人杰克·費舍爾(Jake Fisher)表示:“我們已經駕駛每輛測試車行駛了數千英里，并以人們真正使用它的方式進行了評估。這意味著我們更關心你下一輛車或SUV的安全性、舒適性和燃油效率，而不是這輛車在賽道上能跑多快。”
2月18日，美國市場研究公司JDPower發布了2021年度汽車可靠性研究（VehicleDependabilityStudy，VDS）。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，2月19日，日本三大汽車制造商的發言人紛紛表示，由于北美冬季暴風雪導致墨西哥天然氣短缺，三家公司將暫停在墨西哥的部分業務。
1900/1/1 0:00:00豪華品牌陣營最為激進的電動化戰略即將在一家老牌英國車企率先展開。
1900/1/1 0:00:00雷諾2020年虧損80億歐因新冠病疫情導致歐洲主要市場的汽車銷量大幅下降，雷諾2020年凈虧損80億歐元97億美元，高于分析師預測的78
1900/1/1 0:00:002021年以來，電解鎳價格整體延續上年漲勢。上海有色網數據顯示，2月19日，電解鎳均價報142800元噸，創2019年9月以來新高，年內漲幅超10。
1900/1/1 0:00:00近日筆者從長城汽車內部人士處獲悉，百度智能汽車事業部總經理顧維灝已加入長城汽車旗下毫末智行，將與長城汽車智能駕駛負責人張凱、長城汽車智能駕駛總監甄龍豹共同搭檔，負責長城汽車智能駕駛研發的相關工作。
1900/1/1 0:00:00
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