一家從未銷售過汽車、甚至從未生產過產品的汽車公司，估值已達560億美元。美國時間2月23日，股市投資者提高了美國造車新勢力Lucid Motors的估值。升級后，Lucid的估值達到560億美元。
不久前，Lucid宣布與特殊目的收購公司Churchill Capital Corp IV簽署了最終合并協議，并通過特殊目的收購公司合并上市。此時Lucid的估值為240億美元。
業內都知道，Lucid是由特斯拉前副總裁兼董事謝家鵬和甲骨文前高管溫世明在2007年創立的。大部分工程師都是特斯拉的，他們自己也把特斯拉當成了競爭對手。
目前唯一公開發布的Lucid型號是Lucid Air，起價77400美元。公司高層曾公開表示，Lucid Air的唯一對手是特斯拉的Model S(參數|詢價)。
原本Lucid計劃在2021年春季推出該車，但一份文件顯示，該車要到2021年底才會投產。此外，Lucid首席執行官羅林森(rawlinson)周二也表示，計劃在2024年或2025年推出一款與特斯拉Model 3競爭的車型。
編輯點評:
事實上，在如今的資本市場上，以特斯拉為首的造車新勢力的市值已經迅速超越了擁有百年積淀的傳統車企。作為老牌傳統車企之一，通用汽車市值736.45億美元，而特斯拉目前市值6707.84億美元，中國蔚來汽車市值767.41億美元。
與此同時，隨著電動車市場發展的大趨勢，越來越多的造車新勢力在資本市場備受關注，甚至一款可以量產交付的汽車也能輕松獲得很高的估值。除了Lucid，Nikola Corp、Lordstown Motors等公司都迎來了估值的提升。
基于此，業內也在討論股票市場給Lucid如此高的估值是否合理，是否需要修改。不可否認，新能源汽車將是未來的主要發展趨勢，但從目前資本市場的表現來看，存在一定的泡沫。資本消散了，自然會清楚誰在裸泳。(文/汽車之家白鴿)一家從未銷售過一輛汽車，甚至從未生產過一件產品的汽車公司，卻被估值560億美元。美國時間2月23日，股市投資者提高了美國造車新勢力Lucid Motors的估值。升級后，Lucid的估值達到560億美元。
不久前，Lucid宣布與特殊目的收購公司Churchill Capital Corp IV簽署了最終合并協議，并通過特殊目的收購公司合并上市。此時Lucid的估值為240億美元。
業內都知道，Lucid是由特斯拉前副總裁兼董事謝家鵬和甲骨文前高管溫世明在2007年創立的。大部分工程師都是特斯拉的，他們自己也把特斯拉當成了競爭對手。
目前唯一公開發布的Lucid型號是Lucid Air，起價77400美元。公司高層曾公開表示，Lucid Air的唯一對手是特斯拉的Model S(參數|詢價)。
原本Lucid計劃在2021年春季推出該車，但一份文件顯示，該車要到2021年底才會投產。此外，Lucid首席執行官羅林森(rawlinson)周二也表示，計劃在2024年或2025年推出一款與特斯拉Model 3競爭的車型。
編輯點評:
事實上，在如今的資本市場上，以特斯拉為首的造車新勢力的市值已經迅速超越了擁有百年積淀的傳統車企。作為老牌傳統車企之一，通用汽車市值736.45億美元，而特斯拉目前市值6707.84億美元，中國蔚來汽車市值767.41億美元。
與此同時，隨著電動車市場發展的大趨勢，越來越多的造車新勢力在資本市場備受關注，甚至一款可以量產交付的汽車也能輕松獲得很高的估值。除了Lucid，Nikola Corp、Lordstown Motors等公司都迎來了估值的提升。
基于此，業內也在討論給予Lucid如此高的估值是否合理……股市和它是否需要修改。不可否認，新能源汽車將是未來的主要發展趨勢，但從目前資本市場的表現來看，存在一定的泡沫。資本消散了，自然會清楚誰在裸泳。(文/汽車之家白鴿)
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1900/1/1 0:00:00日前，我們從海外媒體獲悉，LucidMotors首席執行官彼得羅林森PeterRawlinson表示，計劃在2024年或2025年推出一款全新純電動車型，
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1900/1/1 0:00:00
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