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    長城帶領不了領途走出迷途

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    哪吒汽車將主攻中高端市場,哪吒汽車將推出增程車型,哪吒汽車將有電動替代車型,哪吒汽車將開發能夠搭載robotaxi的方案...2月3日,哪吒汽車舉辦線上春節媒體溝通會。雖然從頭到尾只曝光了幾套PPT,但依然不妨礙,領導用聲音釋放了那么多重磅消息。“哪吒汽車第一階段的目標是讓大眾產品智能化...第二階段是讓高端產品大眾化……”在聯合創始人兼首席執行官張勇的介紹下,哪吒汽車2021年的戰略規劃逐漸出現在我們的眼前。

    Nezha Auto, Volkswagen, Nezha U, Nezha V, Hechuang

    產品:擴展程序,激光雷達,哪吒汽車2021年的一個產品規劃,大致可以分為兩部分——今年能買什么,今年能看到什么。今年消費者能買什么?兩款產品分別是哪吒U和哪吒V的改款。其中哪吒U改款續航里程將達到610km,支持L2+自動輔助駕駛系統。同時,為了更快進入B端市場,U系列換電池機型也將很快上市。不僅如此,張勇還表示,隨著輔助駕駛水平的提高,未來哪吒還將推出搭載激光雷達的同平臺車型。

    Nezha Auto, Volkswagen, Nezha U, Nezha V, Hechuang

    對于哪吒V來說,根據用戶畫像,買車的用戶中70%以上是男性。所以為了滿足更多消費者的需求,哪吒今年會在V款的基礎上推出女生版和用戶版。

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    如果說兩款改款車型還不足以讓人眼前一亮的話,那么今年消費者能看到的基于Eureka 03概念車的量產車型肯定會有點震撼。

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    首先,這款即將在上海車展亮相的車型,是基于哪吒汽車投資20億元打造的以太網SOA架構,可以實現基于5G應用場景的智能技術創新與應用。換句話說,這個價值20億元的電子電氣架構,可以支持車輛全生命周期的OTA軟件升級,保證車輛的持續進化;其次,這是一款增程式電動車。據報道,其續航里程將大于1100km,即使在純電動模式下,也能超過300km。在談到為什么要推出一款增程式產品時,哪吒汽車首席技術官戴大力表示,公司從去年開始研發增程式系統,主要是考慮到現階段用戶的用車環境以及純電動汽車在續航里程和充電方面的不便,所以選擇在此時推出這樣一款產品,以擴大電動汽車的應用范圍。為了證明絕不是跟風,哪吒汽車還為這款車搭載了很多“硬貨”,比如3個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波、18個攝像頭、16個TOPS/150 TOPS計算平臺,讓車輛在下一代域控制器的基礎上實現L3+智能駕駛領航和有限場景L4駕駛能力。而且在談到技術路線時,戴大力表示“純電動加增程”兩條產品線會共同發展,所以我們不難推測,除了這款車型,哪吒汽車未來還可能推出其他增程產品。R&D:20億元的C輪融資全部投在了溝通會上。在談到R&D計劃的這一部分時,哪吒汽車宣布今年將投資20億元建設智能科技R&D中心。“20億元,哪吒汽車”對于平時關心汽車行業的人來說可能并不陌生,因為兩個月前,哪吒汽車剛剛公布了C輪融資的消息,當時獲得的金額也不過20億元。那么,哪吒車這些還沒加熱的錢會用在哪里呢?首先,是智能駕駛艙的打造。從現場介紹得知,哪吒汽車將在AI域控制器的研發上發力,借助高通8155P/TI TDA4汽車級智能芯片,讓體驗更智能;通過CMS電子外后視鏡、OMS駕駛艙視覺監控系統、AR-HUD增強現實抬頭顯示等功能,車輛更安全;汽車Tik Tok和游戲小程序也使駕駛更有趣。

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    其次,在智能駕駛方面,正如剛才在介紹Eureka 03時提到的,哪吒汽車將繼續研發基于雙TDA4域控制平臺的智能駕駛系統。配備5部毫米波雷達、18部攝像頭、12部超聲波、3部激光雷達,基于16T/150T計算平臺,實現L3+智能駕駛駕駛,場景L4駕駛能力受限。與此同時,今年下半年,哪吒在robotaxi上搭載汽車的計劃將陸續亮相。

    Nezha Auto, Volkswagen, Nezha U, Nezha V, Hechuang

    當然,除此之外,哪吒汽車還將繼續投入中央計算單元、智能汽車操作系統、增程器系統的研發。同時,近日,公司還與商湯科技、創世之家簽署戰略合作協議,三方將在智能駕駛技術方面進行深度合作。

    Nezha Auto, Volkswagen, Nezha U, Nezha V, Hechuang

    渠道和收費網絡的快速布局,不僅在產品和R&D上發力,也是哪吒渠道和收費網絡快速布局的一年。在問答環節,哪吒汽車首席營銷官蔣峰對此進行了一一介紹。之前由于哪吒N01的產品定位,大部分是三五線城市的消費者。所以在云海計劃1.0階段,它的主要工作就是利用加盟渠道,把這些區域的云、海端、線下端連接起來。隨著產品的逐步到貨,渠道建設也會逐步完善。在云海計劃的2.0階段,哪吒汽車將專注于一二線城市的用戶。在這些地區會主要以直營店為主,比如在市區或者商圈設立一些體驗店,在郊區設立服務中心。根據計劃,在之前19家門店的基礎上,哪吒今年將再開設34家直營店。

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    充電網絡方面,哪吒汽車也將自建專屬充電樁。首先,隨著其750V高壓大功率充電平臺的研發,7.7kW和20kW家用充電樁將逐步推向市場。公關充電方面,哪吒汽車一方面將布局可實現即插即用充電的智能快充站,主要是快充電樁,在限定條件下免費為車主充電。目前計劃在全國20個城市鋪設300個站點,覆蓋5000個樁。

    同時,另一方面,哪吒汽車與市面上超過30萬個第三方充電樁實現了互聯共享,車主可以通過APP搜索這些充電樁。而且即使這些都滿足不了用戶的充電需求,哪吒也提供代客充電的服務,一鍵下單就可以上門服務。目前這項業務已經覆蓋全國五個城市。從這份戰略規劃中不難看出,今年將是哪吒汽車重要的一年,在產品、R&D、渠道服務等方面都有很多大動作。至于銷量目標,哪吒汽車今年給自己定了5萬輛的計劃。雖然這個數字與第一梯隊的三家還有些許差距,但相信哪吒汽車憑借一款又一款車型穩扎穩打的路線,可以很快趕上步伐。哪吒汽車將主攻中高端市場,哪吒汽車將推出增程車型,哪吒汽車將有電動替代車型,哪吒汽車將開發能夠搭載robotaxi的方案...2月3日,哪吒汽車舉辦線上春節媒體溝通會。雖然從頭到尾只曝光了幾套PPT,但依然不妨礙,領導用聲音釋放了那么多重磅消息。“哪吒汽車第一階段的目標是讓大眾產品智能化...第二階段i……讓高端產品流行起來...“在聯合創始人兼首席執行官張勇的介紹下,哪吒汽車2021年的戰略規劃逐漸出現在我們的眼前。

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    產品:擴展程序,激光雷達,哪吒汽車2021年的一個產品規劃,大致可以分為兩部分——今年能買什么,今年能看到什么。今年消費者能買什么?兩款產品分別是哪吒U和哪吒V的改款。其中哪吒U改款續航里程將達到610km,支持L2+自動輔助駕駛系統。同時,為了更快進入B端市場,U系列換電池機型也將很快上市。不僅如此,張勇還表示,隨著輔助駕駛水平的提高,未來哪吒還將推出搭載激光雷達的同平臺車型。

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    對于哪吒V來說,根據用戶畫像,買車的用戶中70%以上是男性。所以為了滿足更多消費者的需求,哪吒今年會在V款的基礎上推出女生版和用戶版。

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    如果說兩款改款車型還不足以讓人眼前一亮的話,那么今年消費者能看到的基于Eureka 03概念車的量產車型肯定會有點震撼。

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    首先,這款即將在上海車展亮相的車型,是基于哪吒汽車投資20億元打造的以太網SOA架構,可以實現基于5G應用場景的智能技術創新與應用。換句話說,這個價值20億元的電子電氣架構,可以支持車輛全生命周期的OTA軟件升級,保證車輛的持續進化;其次,這是一款增程式電動車。據報道,其續航里程將大于1100km,即使在純電動模式下,也能超過300km。在談到為什么要推出一款增程式產品時,哪吒汽車首席技術官戴大力表示,公司從去年開始研發增程式系統,主要是考慮到現階段用戶的用車環境以及純電動汽車在續航里程和充電方面的不便,所以選擇在此時推出這樣一款產品,以擴大電動汽車的應用范圍。為了證明絕不是跟風,哪吒汽車還為這款車搭載了很多“硬貨”,比如3個激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波、18個攝像頭、16個TOPS/150 TOPS計算平臺,讓車輛在下一代域控制器的基礎上實現L3+智能駕駛領航和有限場景L4駕駛能力。而且在談到技術路線時,戴大力表示“純電動加增程”兩條產品線會共同發展,所以我們不難推測,除了這款車型,哪吒汽車未來還可能推出其他增程產品。R&D:20億元的C輪融資全部投在了溝通會上。在談到R&D計劃的這一部分時,哪吒汽車宣布今年將投資20億元建設智能科技R&D中心。“20億元,哪吒汽車”對于平時關心汽車行業的人來說可能并不陌生,因為兩個月前,哪吒汽車剛剛公布了C輪融資的消息,當時獲得的金額也不過20億元。那么,哪吒車這些還沒加熱的錢會用在哪里呢?首先,是智能駕駛艙的打造。從現場介紹得知,哪吒汽車將在AI域控制器的研發上發力,借助高通8155P/TI TDA4汽車級智能芯片,讓體驗更智能;通過CMS電子外后視鏡、OMS駕駛艙視覺監控系統、AR-HUD增強現實抬頭顯示等功能,車輛更安全;汽車Tik Tok和游戲小程序也使駕駛更有趣。

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    其次,在智能駕駛方面,正如剛才在介紹Eureka 03時提到的,哪吒汽車將繼續研發基于雙TDA4域控制平臺的智能駕駛系統。配備5部毫米波雷達、18部攝像頭、12部超聲波、3部激光雷達,基于16T/150T計算平臺,實現L3+智能駕駛駕駛,場景L4駕駛能力受限。與此同時,今年下半年,哪吒在robotaxi上搭載汽車的計劃將陸續亮相。

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    當然,除此之外,哪吒汽車還將繼續投入中央計算單元、智能汽車操作系統、增程器系統的研發。同時,近日,公司還與商湯科技、創世之家簽署戰略合作協議,三方將在智能駕駛技術方面進行深度合作。

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    渠道和收費網絡的快速布局,不僅在產品和R&D上發力,也是哪吒渠道和收費網絡快速布局的一年。在問答環節,哪吒汽車首席營銷官蔣峰對此進行了一一介紹。之前由于哪吒N01的產品定位,大部分是三五線城市的消費者。所以在云海計劃1.0階段,它的主要工作就是利用加盟渠道,把這些區域的云、海端、線下端連接起來。隨著產品的逐步到貨,渠道建設也會逐步完善。在云海計劃的2.0階段,哪吒汽車將專注于一二線城市的用戶。在這些地區會主要以直營店為主,比如在市區或者商圈設立一些體驗店,在郊區設立服務中心。根據計劃,在之前19家門店的基礎上,哪吒今年將再開設34家直營店。

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    充電網絡方面,哪吒汽車也將自建專屬充電樁。首先,隨著其750V高壓大功率充電平臺的研發,7.7kW和20kW家用充電樁將逐步推向市場。公關充電方面,哪吒汽車一方面將布局可實現即插即用充電的智能快充站,主要是快充電樁,在限定條件下免費為車主充電。目前計劃在全國20個城市鋪設300個站點,覆蓋5000個樁。

    同時,另一方面,哪吒汽車與市面上超過30萬個第三方充電樁實現了互聯共享,車主可以通過APP搜索這些充電樁。而且即使這些都滿足不了用戶的充電需求,哪吒也提供代客充電的服務,一鍵下單就可以上門服務。目前這項業務已經覆蓋全國五個城市。從這份戰略規劃中不難看出,今年將是哪吒汽車重要的一年,在產品、R&D、渠道服務等方面都有很多大動作。至于銷量目標,哪吒汽車今年給自己定了5萬輛的計劃。雖然這個數字與第一梯隊的三家還有些許差距,但相信哪吒汽車憑借一款又一款車型穩扎穩打的路線,可以很快趕上步伐。

    標簽:長城北京歐拉領克

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