據外媒報道,2月3日,通用汽車表示,由于全球芯片短缺,下周將削減四家工廠的產量。
(資料來源:綜合)
通用汽車表示,從2月8日至2月12日,將停止堪薩斯州費爾法克斯、加拿大安大略省英格索爾和墨西哥圣路易斯波托西的生產,同時在韓國Bupyeong 2以一半產能運營。
受影響的通用車型包括雪佛蘭Malibu轎車、凱迪拉克XT4 SUV、雪佛蘭Equinox和Trax、GMC Terrain SUV、別克昂科拉小型跨界車。
通用汽車發言人大衛·巴納斯(David Barnas)在一份聲明中表示:“盡管我們正在努力減少損失,但半導體的短缺仍將影響通用汽車2021年的生產。全球汽車行業的半導體供應仍然非常不穩定。我們的供應鏈組織正與供應基地密切聯系,為供應商的半導體需求尋找解決方案,從而減輕對通用汽車的影響。”
通用汽車沒有透露產量會損失多少,或者哪些供應商會受到核心缺失的影響,但表示其重點是保持工廠運轉,生產高利潤的汽車,如全尺寸皮卡、SUV和雪佛蘭科爾維特跑車。該公司表示,打算盡可能地彌補全球產量的損失。行業組織AutoForecast Solutions估計,通用汽車下周將總共損失近1萬輛汽車。
2021款雪佛蘭Malibu(來源:雪佛蘭)
全球缺乏核心導致一些汽車制造商減產,包括大眾、福特、斯巴魯、豐田、日產和Stellantis。2月3日,消息人士透露,馬自達正考慮在2月和3月將其全球產量削減3.4萬輛。2月2日,日產表示,其位于密西西比州坎頓(Candun)工廠的卡車生產線將暫停生產三天。
2月3日消息,根據行業數據,芯片短缺預計將使第一季度全球汽車產量減少67.2萬輛,預計核心短缺將持續到第三季度。其中中國第一季度損失最大,將損失近25萬輛。
2月2日,AutoForecast Solutions表示,目前,全球因缺芯而損失的產量已達56.4萬輛,預計今年將總共影響96.4萬輛。
中國省是世界上最大的合同芯片制造商TSMC和其他重要技術公司的所在地,因此它也是努力解決核心短缺問題的中心,而中國省的芯片制造商已承諾增加產量。
2月2日,15名美國參議員(包括一些來自關鍵汽車州的參議員,如密歇根州、俄亥俄州、田納西州、伊利諾伊州、印第安納州和南卡羅來納州)敦促白宮與國會合作,解決核心短缺問題。據外媒報道,2月3日,通用汽車表示,由于全球芯片短缺,下周將削減四家工廠的產量。
(資料來源:綜合)
通用汽車表示,從2月8日至2月12日,將停止堪薩斯州費爾法克斯、加拿大安大略省英格索爾和墨西哥圣路易斯波托西的生產,同時在韓國Bupyeong 2以一半產能運營。
受影響的通用車型包括雪佛蘭Malibu轎車、凱迪拉克XT4 SUV、雪佛蘭Equinox和Trax、GMC Terrain SUV、別克昂科拉小型跨界車。
通用汽車發言人大衛·巴納斯(David Barnas)在一份聲明中表示:“盡管我們正在努力減少損失,但半導體的短缺仍將影響通用汽車2021年的生產。全球汽車行業的半導體供應仍然非常不穩定。我們的供應鏈組織正與供應基地密切聯系,為供應商的半導體需求尋找解決方案,從而減輕對通用汽車的影響。”
通用汽車沒有透露產量會損失多少,或者哪些供應商會受到核心缺失的影響,但表示其重點是保持工廠運轉,生產高利潤的汽車,如全尺寸皮卡、SUV和雪佛蘭科爾維特跑車。該公司表示,打算盡可能地彌補全球產量的損失。行業組織AutoForecast Solutions估計,通用汽車下周將總共損失近1萬輛汽車。
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2021款雪佛蘭Malibu(來源:雪佛蘭)
全球缺乏核心導致一些汽車制造商減產,包括大眾、福特、斯巴魯、豐田、日產和Stellantis。2月3日,消息人士透露,馬自達正考慮在2月和3月將其全球產量削減3.4萬輛。2月2日,日產表示,其位于密西西比州坎頓(Candun)工廠的卡車生產線將暫停生產三天。
2月3日消息,根據行業數據,芯片短缺預計將使第一季度全球汽車產量減少67.2萬輛,預計核心短缺將持續到第三季度。其中中國第一季度損失最大,將損失近25萬輛。
2月2日,AutoForecast Solutions表示,目前,全球因缺芯而損失的產量已達56.4萬輛,預計今年將總共影響96.4萬輛。
中國省是世界上最大的合同芯片制造商TSMC和其他重要技術公司的所在地,因此它也是努力解決核心短缺問題的中心,而中國省的芯片制造商已承諾增加產量。
2月2日,15名美國參議員(包括一些來自關鍵汽車州的參議員,如密歇根州、俄亥俄州、田納西州、伊利諾伊州、印第安納州和南卡羅來納州)敦促白宮與國會合作,解決核心短缺問題。
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