據外媒報道，大眾汽車正專注于快速擴展其充電基礎設施，并計劃于2021年在德國新增750個電動汽車充電樁。
截至目前，大眾已在德國十個車站建設了超過1200個充電樁，并計劃在2021年底擁有約2000個充電樁。這些充電樁很大一部分是對公眾開放的，不為公眾工作的電動車司機也可以使用。
ID.3(來源:大眾汽車)
大眾最大的充電站位于沃爾夫斯堡，大約有500個充電樁。剩余的充電樁安裝在漢諾威、不倫瑞克、薩爾茨基特、卡塞爾、埃姆登、奧斯納布呂克、茨維考、開姆尼斯和德累斯頓。大眾表示，這些充電樁的電力完全來自可再生能源。
到2025年，大眾將在這些站點建設約4000個充電樁，其德國經銷商已承諾提供至少一個功率為11kW的交流充電器和一個功率為22kW的DC充電器。
大眾品牌管理委員會成員托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich)表示，“如果電動汽車要迅速站穩腳跟，我們需要在德國和歐洲大幅增加充電站。”大眾還致力于通過歐洲的Ionity、美國的Electrify America和中國的CAMS建立全球充電網絡。
目前，大眾還通過其子公司伊里提供墻盒、充電服務和綠色電價。某種程度上，得益于德國的相關激勵計劃，家庭充電業務正在蓬勃發展。僅在過去的三個月里，伊里的私人壁式盒子的交付量已經達到了五位數。目前大眾有兩款充電器車型在德國可以獲得900歐元左右的補貼。一個是ID。充電器Connect，售價599歐，另一個是ID。充電器Pro，售價849歐元。據外媒報道，大眾汽車正專注于快速擴展其充電基礎設施，并計劃于2021年在德國新增750個電動汽車充電樁。
截至目前，大眾已在德國十個車站建設了超過1200個充電樁，并計劃在2021年底擁有約2000個充電樁。這些充電樁很大一部分是對公眾開放的，不為公眾工作的電動車司機也可以使用。
ID.3(來源:大眾汽車)
大眾最大的充電站位于沃爾夫斯堡，大約有500個充電樁。剩余的充電樁安裝在漢諾威、不倫瑞克、薩爾茨基特、卡塞爾、埃姆登、奧斯納布呂克、茨維考、開姆尼斯和德累斯頓。大眾表示，這些充電樁的電力完全來自可再生能源。
到2025年，大眾將在這些站點建設約4000個充電樁，其德國經銷商已承諾提供至少一個功率為11kW的交流充電器和一個功率為22kW的DC充電器。
大眾品牌管理委員會成員托馬斯·烏爾布里希(Thomas Ulbrich)表示，“如果電動汽車要迅速站穩腳跟，我們需要在德國和歐洲大幅增加充電站。”大眾還致力于通過歐洲的Ionity、美國的Electrify America和中國的CAMS建立全球充電網絡。
目前，大眾還通過其子公司伊里提供墻盒、充電服務和綠色電價。某種程度上，得益于德國的相關激勵計劃，家庭充電業務正在蓬勃發展。僅在過去的三個月里，伊里的私人壁式盒子的交付量已經達到了五位數。目前大眾有兩款充電器車型在德國可以獲得900歐元左右的補貼。一個是ID。充電器Connect，售價599歐，另一個是ID。充電器Pro，售價849歐元。
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