?“全價值”，就是讓你的汽車生活更超值

買車看什么？對于這個問題，以往很多消費者的回答都會是這款車的設計是什么？夠漂亮嗎？是否足以引領潮流？近幾年可能會略有改善。隨著國內汽車市場消費環境的不斷成熟，當前國內汽車消費者通常會考慮更多。有足夠的汽車空間嗎？動力夠強嗎？有多安全？是否省油等問題，大家對汽車作為商品的價值要求確實越來越嚴格。

但這就夠了嗎？顯然不是。以上種種，其實只是汽車價值最基礎的部分——商品價值。除了商品價值，只有進一步打通體驗價值、留存價值、創造文化價值，才能真正理解汽車、使用汽車。而這個全面的體系，在不久前的廣州車展上，廣汽本田給出了一個高度概括的概念，那就是“汽車生命的全部價值”。

廣汽本田的全生命價值戰略

國內車市經過幾年的高速增長，自2019年開始進入新一輪深度調整，整體車市面臨較大下行壓力。再加上2020年上半年新冠肺炎疫情的影響，每一家汽車企業都在經歷最嚴峻的市場考驗。他們真正的“顏色”是什么？也逐漸呈現在大眾面前。

廣汽本田一直以強大的系統實力著稱，應對產業危機的能力在行業內首屈一指。乘聯會發布的銷售數據顯示，今年前十一個月，國內狹義乘用車市場累計銷量為1700.2萬輛，同比下降8.3%。而廣汽本田卻逆勢而上，前十一個月累計銷量72.28萬輛，不僅實現了銷量同比正增長，全國市場份額同比增長5%。

目前，面對后疫情時代新的市場變化，廣汽本田再次率先做出應對。2020年廣州車展期間，成立22年、積累800萬用戶的廣汽本田正式發布了以用戶為導向的汽車生活總價值戰略，包括創造文化價值和汽車價值，汽車價值由商品價值、體驗價值和留存價值組成。

文化價值共創是廣汽本田與用戶之間的紐帶，也是廣汽本田生命全部價值的頂層設計。廣汽本田要用共同的愛來重建用戶關系，通過品牌與用戶之間共同的愛和信仰來建立品牌與用戶之間全新的生態。

由商品價值、體驗價值、留存價值構成的汽車價值，是廣汽本田全生命價值的底層結構，是用戶在售前、售中、售后整個用車周期的價值點。

其中，商品價值是基礎，即廣汽本田所有車型帶給用戶最直觀的駕駛體驗和科技快感。廣汽本田也將加速引進FUNTEC技術，通過持續的技術創新和嚴格的質量控制，繼續為用戶帶來高價值的汽車產品。

體驗價值是指用戶對汽車生活的整體感受，涵蓋了用戶售前、售中、售后享受的一系列優質服務，以及廣汽本田發起的與車主共創、共享的周邊活動。

留存價值是用戶擁有廣汽本田產品所帶來的資產價值，也是廣汽本田最具差異化的附加值。廣汽本田不僅將汽車金融與增值回購高度結合，為客戶提供省心的購車方案，還延伸二手車網拍平臺，完善“Joy”二手車業務，讓用戶實現二手車更安心、價格更精準、樂趣更多。

為什么需要一個完整的價值體系？

對于國內消費者來說，廣汽本田開創的汽車生活全價值體系可能還是一個比較新的概念，但在歐美成熟的汽車市場，全價值體系早已在消費者的日常汽車生活中形成了深刻的理解。事實上，這個系統的健全與否往往是一個重要的因素衡量一個國家汽車市場成熟度的重要標準。

此外，有了汽車生活的全價值體系，消費者在整個汽車周期的權益將更有保障。對于國內消費者來說，在銷售前和銷售過程中，被廠家視為貴客，但進入售后環節后，卻被，刁難(服務態度不到位，保養項目水分滿滿，二手車交易不透明等。).造成上述情況的原因，歸根結底是行業監管和相關標準的缺失。廣汽本田首款車生活總價值體系正好填補了這一空白。

之前由于各個環節都有不透明的地方，很多廠家和業主的關系都是彼此割裂的，尤其是在售后環節。由于缺乏基本的信任，許多車主寧愿在車輛保修期后在路邊的修理廠做保養，但他們不愿意再次進入4S店。這種供求關系顯然是不健康的。汽車全價值體系的建立，可以在廠商和用戶之間搭建橋梁，讓雙方真正建立價值認同，真正形成合作伙伴關系。廣汽本田之所以客戶關系越來越融洽，正是因為廣汽本田一直非常重視售后服務體系的打造，愿意拓寬特約店在用車、養車等基本需求之外的功能。2019年11月，廣汽本田還發布了全新的服務品牌主張——fun link創造車生活，即通過深化服務，在用戶、汽車和特約店之間建立全新的連接。

為什么是廣汽本田？

顯然，在車生活的全價值體系下，用戶在售前、售中、售后各個環節的體驗都會有質的提升。那么問題來了。為什么這樣領先的系統以前沒有廠家實行過？換句話說，為什么廣汽本田會成為第一個“吃螃蟹的人”？

原因其實很簡單。構建汽車生活全價值體系，企業需要有強大的整體實力作為保障。

像廣汽本田，你有全車領先的產品和技術。廣汽本田不僅打造了“轎車+SUV”的雙核和“運動TURBO+運動混動”的雙動力矩陣，還通過“銳界混動聯盟”的成立，樹立了科技品牌的整體形象。

第十代雅閣國內累計銷量超過250萬輛，是中高級車市場不可動搖的標桿，混動版雅閣是國內混動車市場的旗手。作為A0級車市的明星車型，第四代飛度已經連續三個月銷量過萬。郝穎已經連續8個月銷量過萬，是國內中級SUV市場的一顆實力派新星。新賓至今年也9次實現月銷1萬，在國內累計銷量突破80萬。此外，新冠肺炎路、新凌派和奧德賽銳界混合動力也是各自細分市場的絕對領導者。顯然，打造高品質汽車和創新技術已經成為廣汽本田最顯著的企業品牌。

日前，J.D. Power發布《2020中國新車質量調研SM(IQS)》調查報告顯示，廣汽本田獲得主流車市品牌排名冠軍，其中第十代雅閣位列中型高端車第一，新冠道也獲得大型SUV細分市場第一。

你必須有領先的服務。不斷創新的服務質量是廣汽本田的一大特色。2020年，廣汽本田發布了全新的DOS，為用戶提供高品質的銷售服務。此外，廣汽本田還全面應用數字化技術，升級云展廳，重構銷售服務體系和與用戶的溝通場景。在售后服務方面，廣汽本田特別打造了“透明服務e體”系統，將微信預約、上門提車、iPad提車、透明工場和遠程在線支付、汽車送貨上門等服務流程串聯起來，s……客戶可以呆在家里享受汽車維修和保養。

在售后服務領域，廣汽本田還加入了“社會互聯”和“共創共享”的理念，打造更加深入廣泛的服務。圍繞“人”與“車”的雙核，廣汽本田構建了全新的人與車、人與人的關系，與用戶一起創造新的價值，幫助用戶實現夢想。廣汽本田建立了一系列車友俱樂部，將興趣愛好相近的車主聚集在一起，建立情感聯系。此外，廣汽本田還搭建了與車主業務資源相關的共享平臺，實現車主資源的共創共享，在車主中創造新的價值。

廣汽本田2020年在服務環節也取得了顯著成績。在銷售服務領域，在J.D.Power發布的2020年中國汽車銷售滿意度研究(SSI)報告中，廣汽本田位列主流車細分市場第二；連續三年位列行業前三。

在售后服務領域，在j . d . Power 2020年中國汽車售后服務滿意度研究SM(CSI)報告中，廣汽本田在主流車細分市場排名第三。廣汽本田在2020年汽車用戶售后滿意度測評結果(CACSI)中獲得合資品牌第一名。

此外，在2020年CAACS調查結果中，廣汽本田獲得中國汽車售后服務客戶滿意度合資品牌第三名，連續兩年位居行業前三，其中奧德賽獲得MPV第二名。

當然，你得有領先的對沖比率。在國內汽車市場，日系車是大家應該仰望的山，廣汽本田就是其中的佼佼者。在由58同城58汽車和J.D Power聯合頒發的“2020中國車險費率風云榜”紫檀獎中，廣汽本田獲得第二名。旗下多款車型獲得了各自細分市場的前三名，其中雅閣和飛度是各自榜單的第一名。雅閣和飛度繼續位居中國汽車金融與對沖率研究委員會對沖率報告榜首。此外，根據58同城汽車研究院最新發布的《汽車存量市場消費趨勢洞察報告》，在用戶關注的新車品牌TOP10榜單中，廣汽本田位列主流車市品牌之首。

最后，你要真正建立一個能和用戶互相刺激的共創文化。用戶是廣汽本田的夢想同行。憑借“人情味”的品牌魅力，廣汽本田在新時代與800萬用戶建立了粉絲關系，通過各種類型的“寵粉”活動真正與粉絲“玩”在一起，創造更多的價值和樂趣。

說白了，打造汽車生活全價值體系，靠的是企業的整體實力。廣汽本田能脫穎而出，一方面體現了這家車企強大的綜合實力，另一方面也體現了這家車企的社會責任。22年過去了，廣汽本田已經從青年走向成年，釋放汽車生活全部價值的戰略，彰顯了廣汽本田作為“成年人”的責任與擔當。買車看什么？對于這個問題，以往很多消費者的回答都會是這款車的設計是什么？夠漂亮嗎？是否足以引領潮流？近幾年可能會略有改善。隨著國內汽車市場消費環境的不斷成熟，當前國內汽車消費者通常會考慮更多。有足夠的汽車空間嗎？動力夠強嗎？有多安全？是否省油等問題，大家對汽車作為商品的價值要求確實越來越嚴格。

但這就夠了嗎？顯然不是。以上種種，其實只是汽車價值最基礎的部分——商品價值。除了商品價值，只有進一步打通體驗價值、留存價值、創造文化價值，才能真正理解汽車、使用汽車。而這個全面的體系，在不久前的廣州車展上，廣汽本田給出了一個高度概括的概念，那就是“汽車生命的全部價值”。

廣汽本田的全生命價值戰略

國內車市經過幾年的高速增長，自2019年開始進入新一輪深度調整，整體車市面臨較大下行壓力。再加上2020年上半年新冠肺炎疫情的影響，每一家汽車企業都在經歷最嚴峻的市場考驗。他們真正的“顏色”是什么？也逐漸呈現在大眾面前。

廣汽本田一直以強大的系統實力著稱，應對產業危機的能力在行業內首屈一指。乘聯會發布的銷售數據顯示，今年前十一個月，國內狹義乘用車市場累計銷量為1700.2萬輛，同比下降8.3%。而廣汽本田卻逆勢而上，前十一個月累計銷量72.28萬輛，不僅實現了正銷量g……與去年同期相比，還增加了5%的全國市場份額。

目前，面對后疫情時代新的市場變化，廣汽本田再次率先做出應對。2020年廣州車展期間，成立22年、積累800萬用戶的廣汽本田正式發布了以用戶為導向的汽車生活總價值戰略，包括創造文化價值和汽車價值，汽車價值由商品價值、體驗價值和留存價值組成。

文化價值共創是廣汽本田與用戶之間的紐帶，也是廣汽本田生命全部價值的頂層設計。廣汽本田要用共同的愛來重建用戶關系，通過品牌與用戶之間共同的愛和信仰來建立品牌與用戶之間全新的生態。

由商品價值、體驗價值、留存價值構成的汽車價值，是廣汽本田全生命價值的底層結構，是用戶在售前、售中、售后整個用車周期的價值點。

其中，商品價值是基礎，即廣汽本田所有車型帶給用戶最直觀的駕駛體驗和科技快感。廣汽本田也將加速引進FUNTEC技術，通過持續的技術創新和嚴格的質量控制，繼續為用戶帶來高價值的汽車產品。

體驗價值是指用戶對汽車生活的整體感受，涵蓋了用戶售前、售中、售后享受的一系列優質服務，以及廣汽本田發起的與車主共創、共享的周邊活動。

留存價值是用戶擁有廣汽本田產品所帶來的資產價值，也是廣汽本田最具差異化的附加值。廣汽本田不僅將汽車金融與增值回購高度結合，為客戶提供省心的購車方案，還延伸二手車網拍平臺，完善“Joy”二手車業務，讓用戶實現二手車更安心、價格更精準、樂趣更多。

為什么需要一個完整的價值體系？

對于國內消費者來說，廣汽本田開創的汽車生活全價值體系可能還是一個比較新的概念，但在歐美成熟的汽車市場，全價值體系早已在消費者的日常汽車生活中形成了深刻的理解。事實上，這個體系的健全與否，往往是衡量一個國家汽車市場成熟度的重要標準。

此外，有了汽車生活的全價值體系，消費者在整個汽車周期的權益將更有保障。對于國內消費者來說，在銷售前和銷售過程中，被廠家視為貴客，但進入售后環節后，卻被，刁難(服務態度不到位，保養項目水分滿滿，二手車交易不透明等。).造成上述情況的原因，歸根結底是行業監管和相關標準的缺失。廣汽本田首款車生活總價值體系正好填補了這一空白。

之前由于各個環節都有不透明的地方，很多廠家和業主的關系都是彼此割裂的，尤其是在售后環節。由于缺乏基本的信任，許多車主寧愿在車輛保修期后在路邊的修理廠做保養，但他們不愿意再次進入4S店。這種供求關系顯然是不健康的。汽車全價值體系的建立，可以在廠商和用戶之間搭建橋梁，讓雙方真正建立價值認同，真正形成合作伙伴關系。廣汽本田之所以客戶關系越來越融洽，正是因為廣汽本田一直非常重視售后服務體系的打造，愿意拓寬特約店在用車、養車等基本需求之外的功能。2019年11月，廣汽本田還發布了全新的服務品牌主張——fun link創造車生活，即通過深化服務，在用戶、汽車和特約店之間建立全新的連接。

為什么是廣汽本田？

顯然，在汽車生活的完整價值體系下，用戶在售前、售中、售后各方面的體驗……銷售將會有質提高。那么問題來了。為什么這樣領先的系統以前沒有廠家實行過？換句話說，為什么廣汽本田會成為第一個“吃螃蟹的人”？

原因其實很簡單。構建汽車生活全價值體系，企業需要有強大的整體實力作為保障。

像廣汽本田，你有全車領先的產品和技術。廣汽本田不僅打造了“轎車+SUV”的雙核和“運動TURBO+運動混動”的雙動力矩陣，還通過“銳界混動聯盟”的成立，樹立了科技品牌的整體形象。

第十代雅閣國內累計銷量超過250萬輛，是中高級車市場不可動搖的標桿，混動版雅閣是國內混動車市場的旗手。作為A0級車市的明星車型，第四代飛度已經連續三個月銷量過萬。郝穎已經連續8個月銷量過萬，是國內中級SUV市場的一顆實力派新星。新賓至今年也9次實現月銷1萬，在國內累計銷量突破80萬。此外，新冠肺炎路、新凌派和奧德賽銳界混合動力也是各自細分市場的絕對領導者。顯然，打造高品質汽車和創新技術已經成為廣汽本田最顯著的企業品牌。

日前，J.D. Power發布《2020中國新車質量調研SM(IQS)》調查報告顯示，廣汽本田獲得主流車市品牌排名冠軍，其中第十代雅閣位列中型高端車第一，新冠道也獲得大型SUV細分市場第一。

你必須有領先的服務。不斷創新的服務質量是廣汽本田的一大特色。2020年，廣汽本田發布了全新的DOS，為用戶提供高品質的銷售服務。此外，廣汽本田還全面應用數字化技術，升級云展廳，重構銷售服務體系和與用戶的溝通場景。在售后服務方面，廣汽本田特別打造了“透明服務e體”系統，將微信預約、上門提車、iPad提車、透明工場及遠程在線支付、汽車交付上門等服務流程串聯起來，讓客戶足不出戶，享受車輛維修保養。

在售后服務領域，廣汽本田也加入了“社會互聯”和“共創共享”的理念，打造更加深入廣泛的服務。圍繞“人”與“車”的雙核，廣汽本田構建了全新的人與車、人與人的關系，與用戶一起創造新的價值，幫助用戶實現夢想。廣汽本田建立了一系列車友俱樂部，將興趣愛好相近的車主聚集在一起，建立情感聯系。此外，廣汽本田還搭建了與車主業務資源相關的共享平臺，實現車主資源的共創共享，在車主中創造新的價值。

廣汽本田2020年在服務環節也取得了顯著成績。在銷售服務領域，在J.D.Power發布的2020年中國汽車銷售滿意度研究(SSI)報告中，廣汽本田位列主流車細分市場第二；連續三年位列行業前三。

在售后服務領域，在j . d . Power 2020年中國汽車售后服務滿意度研究SM(CSI)報告中，廣汽本田在主流車細分市場排名第三。廣汽本田在2020年汽車用戶售后滿意度測評結果(CACSI)中獲得合資品牌第一名。

此外，在2020年CAACS調查結果中，廣汽本田獲得中國汽車售后服務客戶滿意度合資品牌第三名，連續兩年位居行業前三，其中奧德賽獲得MPV第二名。

當然，你得有領先的對沖比率。在國內汽車市場，日系車是大家應該仰望的山，廣汽本田就是其中的佼佼者。在由58同城58汽車和J.D Power聯合頒發的“2020中國車險費率風云榜”紫檀獎中，廣汽本田獲得第二名。旗下多款車型獲得了各自細分市場的前三名，其中雅閣和飛度是各自榜單的第一名。雅閣和飛度繼續位居中國汽車金融與對沖率研究委員會對沖率報告榜首。此外，根據58同城汽車研究院最新發布的《汽車存量市場消費趨勢洞察報告》，在用戶關注的新車品牌TOP10榜單中，廣汽本田位列主流車市品牌之首。

最后，你要真正建立一個能和用戶互相刺激的共創文化。用戶是廣汽本田的夢想同行。憑借“人情味”的品牌魅力，廣汽本田在新時代與800萬用戶建立了粉絲關系，通過各種類型的“寵粉”活動真正與粉絲“玩”在一起，創造更多的價值和樂趣。

說白了，打造汽車生活全價值體系，靠的是企業的整體實力。廣汽本田能脫穎而出，一方面體現了這家車企強大的綜合實力，另一方面也體現了這家車企的社會責任。22年過去了，廣汽本田已經從青年走向成年，釋放汽車生活全部價值的戰略，彰顯了廣汽本田作為“成年人”的責任與擔當。

標簽：本田雅閣飛度奧德賽冠道

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