通用投資尼古拉20億美元恐打水漂 創始人承認氫燃料造假

9月11日，據國外媒體報道，做空機構興登堡研究公司(Hindenburg Research)發布了一份關于尼古拉的做空報告。這份報告長達數十頁，指控尼古拉斯在氫燃料上“造假”。該機構聲稱尼古拉斯的創始人特雷弗·米爾頓一直在撒謊，尼古拉斯本身就是一個局。受興登堡研究中心指控的直接影響，尼可萊股價在9月15日開盤后下跌了9.42%，但收盤時仍下跌了8.27%，至每股約32.83美元(約合每股人民幣222.6元)，盡管有所回升。與尼古拉斯的股價下跌相比，它似乎是創業公司多米諾骨牌危機中的第一張多米諾骨牌。人們更關心的是整個事件中尼古拉斯是誰。尼古拉斯是怎么裝出來的？尼古拉斯造假的結果會是什么？這些疑點成為外界關注的焦點。其中，更像是通用的一場烏龍鬧劇。？1尼古拉斯是誰？資料顯示，尼古拉公司成立于2015年，總部位于美國亞利桑那州鳳凰城。公司創始人特雷弗·米爾頓(以下簡稱米爾頓)是80后。Nikolai專注于重卡產品，以“變革交通行業，讓世界更美好”為宗旨。

尼古拉汽車的創始人特雷弗·米爾頓(左)和首席執行官馬克·拉塞爾與傳統汽車企業不同。尼古拉以新能源氫燃料為主要業務線。根據Nikolai的官方聲明，該公司擁有氫能源卡車，并具備實驗室自主研發氫燃料電池的能力。

科學家尼古拉·特斯拉以特斯拉命名，尼古拉以尼古拉·特斯拉命名。眾所周知，作為科學家，尼古拉·特斯拉最大的貢獻是設計了現代交流系統，推動了電力的商業化。Nicola被選為公司名稱，而且主要專注于氫燃料電池路線，所以外界形容Nicola是“卡車界的特斯拉”。而且尼可萊創始人彌爾頓公開表示，“這個世界上很少有人能超越馬斯克，我就是其中之一。”

目前尼可拉已對外引進尼可拉一、尼可拉二等重卡，加氫站等配套設施也在完善中。2018年，擁有百威、時代等知名啤酒品牌的釀酒公司安海斯-布希(Anheuser-Busch)從尼可萊采購了800多輛氫動力半掛車，總價值100億美元。據此前報道，尼古拉已經單方面宣布，到2019年，該公司收獲了14602輛氫燃料重型卡車的訂單，總價值102億美元。特斯拉早在2017年推出的電動半掛車Semi到2020年初只有1000份訂單。此外，根據尼古拉發布的未來業績預測，2021年至2024年的營收預計將分別達到1.5億美元、3億美元、14億美元和32億美元，對應的電動卡車銷量或租賃量分別為600輛、1200輛、3500輛和7000輛。尼古拉斯還宣布，2028年前將在北美建設700座加氫站。可以說，尼古拉斯信心爆棚。2020年6月3日，尼古拉斯成功在納斯達克上市。短短5天內，尼古拉股價暴漲103%，最高股價超過95美元，市值近320億美元，超過同期福特的32億美元。一時間，尼古拉斯和他的創始人米爾頓名聲大噪，尼古拉斯自然成為美國第一個氫能源。尼古拉的表現也吸引了百年品牌通用汽車的青睞。今年9月8日，通用汽車宣布斥資20億美元收購尼古拉11%的股份。2尼古拉斯是怎么裝出來的？成立僅五年的尼古拉，在他的資本市場上是個天才。先是上市后吸引了通用汽車20億美元的股份，宣布2022年前生產皮卡Badger的氫燃料電池版。受此消息刺激，尼古拉股價一夜之間飆升40.79%，達到50.05美元/股(約合人民幣339.4元/股)。隨著興登堡研究公司出版尼古拉斯的假報告……進入，尼古拉斯的國王面紗也被揭開。根據興登堡報告，尼古拉使用第三方零件，用膠帶覆蓋商標，在宣傳片中作弊。同時，報告還指責了尼古拉的生產和交付、電池技術、太陽能電池板建設等部門。具體來看，報道獲得的尼可萊內部郵件顯示，在2016年舉行的新聞發布會之前，尼可萊要求員工“盡可能讓暴露在外的線路看起來更好”，興登堡的研究人員也發現了許多細節，證明新聞發布會上展示的原型是匆忙組裝的。報道稱，此次推出的Nikola One并不是完整的氫燃料電池卡車，而是臨時組裝的模型，基本上所有功能都不具備。車輛的核心部件也是外購，并非尼古拉斯本人生產。宣傳視頻方面，尼古拉2018年發布的視頻顯示，一輛尼古拉氫燃料卡車正在公路上行駛。興登堡研究中心發現，是尼古拉將卡車拖到一個緩坡上，然后讓車輛自己滑下，這在視覺上呈現了獨立駕駛的錯覺。不僅如此，興登堡研究人員還發現了視頻拍攝地點，該地點位于猶他州格蘭克以南的摩門教小道上，坡度約為2英里(約3.2公里)。興登堡的調查人員還用一輛SUV做了實驗，發現這輛車可以在不行駛的情況下前進，甚至最高時速可以達到90公里/小時..

核心部件逆變器來自第三方，但用膠帶覆蓋。興登堡研究中心發現，尼可萊發布的視頻中使用了第三方部件卡斯卡迪亞逆變器，尼可萊只是用膠帶覆蓋了商標，而不是米爾頓聲稱的自主研發。

此外，報道還指出尼古拉的環保秀造假。2019年4月，米爾頓聲稱在尼古拉總部的屋頂上安裝了一塊3.5GWh的太陽能電池板，每天可以產生約18GWh的能量。他還說他儲存了1萬公斤氫氣。興登堡從谷歌地球上提取了尼古拉斯總部(亞利桑那州鳳凰城百老匯路4141號)2019年8月和2020年1月的衛星圖像。從衛星圖像上可以清楚地看到，米爾頓聲稱的太陽能電池板并不存在。3尼古拉危機的多米諾骨牌效應開始顯現。對于Ten Bosch研究中心報道的指責，尼可萊創始人米爾頓也做出了回應。例如，他承認核心部件來自第三方，尼古拉正在設計和開發自己的逆變器。針對宣傳視頻中的作弊行為，米爾頓表示，這是為了商業展示而拍攝的，并不認為汽車是由自己的驅動系統驅動的。至于Nikola Tre卡車的生產和交付、Nikola電池技術以及太陽能電池板的建造，Milton并沒有詳細回應。

尼古拉斯的股價走勢回應了米爾頓的情況，但外界并不買賬，導致尼古拉斯的股價大幅縮水，甚至在一定程度上回應了欲蓋彌彰。初創公司Nicholas的信任危機已經出現，最直接的將影響通用汽車的投資和持股計劃。

根據雙方此前達成的協議，通用汽車將投資20億美元收購尼古拉11%的股份。作為交換，它預計將從這筆交易中獲得超過40億美元的收益。此外，通用汽車將設計和制造尼古拉的氫燃料電池或純電動Badger皮卡，預計將于2022年底投產。分析人士指出，如果尼古拉造假，通用汽車的投資計劃將會擱淺，更不用說推出氫燃料皮卡了。此外，尼古拉斯的造假還會對消費者產生信任危機，其中股價跳水就是直接表現。分析師告訴汽車預測者，如果尼古拉拿不出有力的證據來反駁，尼古拉造假就會受到美國股市的懲罰。根據美國2002年頒布的薩班斯-奧克斯利法案，上市公司最高可被罰款5美元……如果他們非法，將被處以100萬英鎊或20年監禁。證券欺詐的刑事責任最高可達25年監禁。此外，以汽車公司排放造假為例，戴姆勒及其子公司梅賽德斯-奔馳美國有限公司將為25萬輛排放控制程序存在問題的柴油發動機車型支付總計15億美元(約合人民幣102億元)。由此看來，尼古拉的信任危機只是多尼諾效應中的第一張多米諾骨牌，未來還將面臨更大的懲罰。9月11日，據國外媒體報道，做空機構興登堡研究公司(Hindenburg Research)發布了一份關于尼古拉的做空報告。這份報告長達數十頁，指控尼古拉斯在氫燃料上“造假”。該機構聲稱尼古拉斯的創始人特雷弗·米爾頓一直在撒謊，尼古拉斯本身就是一個局。受興登堡研究中心指控的直接影響，尼可萊股價在9月15日開盤后下跌了9.42%，但收盤時仍下跌了8.27%，至每股約32.83美元(約合每股人民幣222.6元)，盡管有所回升。與尼古拉斯的股價下跌相比，它似乎是創業公司多米諾骨牌危機中的第一張多米諾骨牌。人們更關心的是整個事件中尼古拉斯是誰。尼古拉斯是怎么裝出來的？尼古拉斯造假的結果會是什么？這些疑點成為外界關注的焦點。其中，更像是通用的一場烏龍鬧劇。？1尼古拉斯是誰？資料顯示，尼古拉公司成立于2015年，總部位于美國亞利桑那州鳳凰城。公司創始人特雷弗·米爾頓(以下簡稱米爾頓)是80后。Nikolai專注于重卡產品，以“變革交通行業，讓世界更美好”為宗旨。

尼古拉汽車的創始人特雷弗·米爾頓(左)和首席執行官馬克·拉塞爾與傳統汽車企業不同。尼古拉以新能源氫燃料為主要業務線。根據Nikolai的官方聲明，該公司擁有氫能源卡車，并具備實驗室自主研發氫燃料電池的能力。

科學家尼古拉·特斯拉以特斯拉命名，尼古拉以尼古拉·特斯拉命名。眾所周知，作為科學家，尼古拉·特斯拉最大的貢獻是設計了現代交流系統，推動了電力的商業化。Nicola被選為公司名稱，而且主要專注于氫燃料電池路線，所以外界形容Nicola是“卡車界的特斯拉”。而且尼可萊創始人彌爾頓公開表示，“這個世界上很少有人能超越馬斯克，我就是其中之一。”

目前尼可拉已對外引進尼可拉一、尼可拉二等重卡，加氫站等配套設施也在完善中。2018年，擁有百威、時代等知名啤酒品牌的釀酒公司安海斯-布希(Anheuser-Busch)從尼可萊采購了800多輛氫動力半掛車，總價值100億美元。據此前報道，尼古拉已經單方面宣布，到2019年，該公司收獲了14602輛氫燃料重型卡車的訂單，總價值102億美元。特斯拉早在2017年推出的電動半掛車Semi到2020年初只有1000份訂單。此外，根據尼古拉發布的未來業績預測，2021年至2024年的營收預計將分別達到1.5億美元、3億美元、14億美元和32億美元，對應的電動卡車銷量或租賃量分別為600輛、1200輛、3500輛和7000輛。尼古拉斯還宣布，2028年前將在北美建設700座加氫站。可以說，尼古拉斯信心爆棚。2020年6月3日，尼古拉斯成功在納斯達克上市。短短5天內，尼古拉股價暴漲103%，最高股價超過95美元，市值近320億美元，超過同期福特的32億美元。一時間，尼古拉斯和他的創始人米爾頓名聲大噪，尼古拉斯自然成為美國第一個氫能源。尼可萊的表現也吸引了百年品牌將軍M的青睞……ors。今年9月8日，通用汽車宣布斥資20億美元收購尼古拉11%的股份。2尼古拉斯是怎么裝出來的？成立僅五年的尼古拉，在他的資本市場上是個天才。先是上市后吸引了通用汽車20億美元的股份，宣布2022年前生產皮卡Badger的氫燃料電池版。受此消息刺激，尼古拉股價一夜之間飆升40.79%，達到50.05美元/股(約合人民幣339.4元/股)。隨著興登堡研究中心公布尼古拉斯造假報告，尼古拉斯的國王面紗也被曝光。根據興登堡報告，尼古拉使用第三方零件，用膠帶覆蓋商標，在宣傳片中作弊。同時，報告還指責了尼古拉的生產和交付、電池技術、太陽能電池板建設等部門。具體來看，報道獲得的尼可萊內部郵件顯示，在2016年舉行的新聞發布會之前，尼可萊要求員工“盡可能讓暴露在外的線路看起來更好”，興登堡的研究人員也發現了許多細節，證明新聞發布會上展示的原型是匆忙組裝的。報道稱，此次推出的Nikola One并不是完整的氫燃料電池卡車，而是臨時組裝的模型，基本上所有功能都不具備。車輛的核心部件也是外購，并非尼古拉斯本人生產。宣傳視頻方面，尼古拉2018年發布的視頻顯示，一輛尼古拉氫燃料卡車正在公路上行駛。興登堡研究中心發現，是尼古拉將卡車拖到一個緩坡上，然后讓車輛自己滑下，這在視覺上呈現了獨立駕駛的錯覺。不僅如此，興登堡研究人員還發現了視頻拍攝地點，該地點位于猶他州格蘭克以南的摩門教小道上，坡度約為2英里(約3.2公里)。興登堡的調查人員還用一輛SUV做了實驗，發現這輛車可以在不行駛的情況下前進，甚至最高時速可以達到90公里/小時..

核心部件逆變器來自第三方，但用膠帶覆蓋。興登堡研究中心發現，尼可萊發布的視頻中使用了第三方部件卡斯卡迪亞逆變器，尼可萊只是用膠帶覆蓋了商標，而不是米爾頓聲稱的自主研發。

此外，報道還指出尼古拉的環保秀造假。2019年4月，米爾頓聲稱在尼古拉總部的屋頂上安裝了一塊3.5GWh的太陽能電池板，每天可以產生約18GWh的能量。他還說他儲存了1萬公斤氫氣。興登堡從谷歌地球上提取了尼古拉斯總部(亞利桑那州鳳凰城百老匯路4141號)2019年8月和2020年1月的衛星圖像。從衛星圖像上可以清楚地看到，米爾頓聲稱的太陽能電池板并不存在。3尼古拉危機的多米諾骨牌效應開始顯現。對于Ten Bosch研究中心報道的指責，尼可萊創始人米爾頓也做出了回應。例如，他承認核心部件來自第三方，尼古拉正在設計和開發自己的逆變器。針對宣傳視頻中的作弊行為，米爾頓表示，這是為了商業展示而拍攝的，并不認為汽車是由自己的驅動系統驅動的。至于Nikola Tre卡車的生產和交付、Nikola電池技術以及太陽能電池板的建造，Milton并沒有詳細回應。

尼古拉斯的股價走勢回應了米爾頓的情況，但外界并不買賬，導致尼古拉斯的股價大幅縮水，甚至在一定程度上回應了欲蓋彌彰。初創公司Nicholas的信任危機已經出現，最直接的將影響通用汽車的投資和持股計劃。

根據雙方此前達成的協議，通用汽車將投資20億美元收購尼古拉11%的股份。作為交換，它預計將從這筆交易中獲得超過40億美元的收益。此外，通用汽車將設計和制造尼可萊的氫燃料電池或純電動Badger皮卡，預計將于2010年投入生產2022年的。分析人士指出，如果尼古拉造假，通用汽車的投資計劃將會擱淺，更不用說推出氫燃料皮卡了。此外，尼古拉斯的造假還會對消費者產生信任危機，其中股價跳水就是直接表現。分析師告訴汽車預測者，如果尼古拉拿不出有力的證據來反駁，尼古拉造假就會受到美國股市的懲罰。根據美國2002年頒布的《薩班斯-奧克斯利法案》，上市公司如果違法欺詐，最高可被罰款500萬美元或監禁20年。證券欺詐的刑事責任最高可達25年監禁。此外，以汽車公司排放造假為例，戴姆勒及其子公司梅賽德斯-奔馳美國有限公司將為25萬輛排放控制程序存在問題的柴油發動機車型支付總計15億美元(約合人民幣102億元)。由此看來，尼古拉的信任危機只是多尼諾效應中的第一張多米諾骨牌，未來還將面臨更大的懲罰。

標簽：特斯拉發現奔馳福特現代

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