8月新能源乘用車上險量：同比增長120%，宏光MINI EV上險量翻番

從交強險保額數據來看，2020年8月國內新能源乘用車投保9.2萬輛，同比增長120.25%。8月份純電動汽車投保7.5萬輛，占比81.2%。租房市場保額占總保額的18.5%，個人用戶占67.9%。

特斯拉Model 3 8月份的保險額度維持在7月份的水平，環比微增0.8%。目前，特斯拉Model 3累計保額為6.95萬輛。7月份，洪光MINI EV開始大規模放量，8月份保額翻倍，其中90.6%為個人。個人市場排名前三的城市分別是柳州、洛陽和菏澤，分別為336輛、211輛和188輛。從目前的城市分布來看，仍以三四線城市為主，但在津、成、滬、杭等一二線城市，洪光MINI EV的人身險保額并不低。根據官方此前披露的數據，8月份洪光MINI EV批發銷量達到1.5萬輛，8月份產量也達到14498輛(詳見《8月份乘用車產量排名:洪光MINI產量破萬超特斯拉》)。這個和保額的差額應該來自于之前企業建立渠道庫存的需求，為了維持周轉，覆蓋新庫存到達目的地所需的運輸時間。對于這輛“神車”來說，這樣的操作并不難理解。相信在接下來的幾個月里，洪光MINI EV會帶來新的驚喜。

在純電動汽車市場，特斯拉國產Model 3依然奪冠。8月份個人投保10175輛，占比88.2%。人身險中，上海、深圳、北京為千車以上城市，分別貢獻了車型3人身險的18.5%、14.1%、10.4%。長安逸動8月拉了一大波“流量”。今年1-7月，其月均保額僅為180輛。但在8月份，憑借其在租賃市場的增量，總保額上升至3000余輛，其中租賃市場貢獻97.9%，重慶為其主要租賃市場，共投保2595輛。比亞迪韓ev < 8月，韓EV投保量突破1000輛，其中個人投保844輛。北京和深圳是個人用戶的主要投保城市，分別為232輛和146輛。目前，比亞迪韓EV是605公里版的。

7月份正式上市的比亞迪韓，在8月份完成交付后，目前的保險數字肯定不盡如人意。此前，官方宣布8月交付4000輛也在網上引起了一波熱議。目前，根據第一電科院數據，比亞迪韓(純電動+插電)8月份產量、批發銷量、保額分別為2860輛、4000輛、1142輛。三個數據的來源分別是工信部的證書、乘聯會和中汽研的保額。

此前，小鵬P7也曾被質疑發貨情況，但何肖鵬的明確解釋和隨后7、8月份的放量，也讓質疑聲有所消退。對于比亞迪韓來說，與其專注于數字游戲，不如優先解決交付問題，一個好的產品不應該受到不必要的輿論質疑。8月份，混合動力市場共有17，000輛汽車投保。轎車方面，寶馬5系以2371輛的投保量奪冠，環比下降20.8%。使用權非經營性，其中個人用戶占79%，主要投保城市為深圳……n、成都、廣州、上海。8月份別克velite的投保量有較大增長，但以單位投保為主，占比98%。

純電動SUV < SUV方面，冠軍依然由蔚來ES6牢牢把持。目前其累計保額已達1.7萬。從使用性質來看，8月份蔚來ES6投保非經營性使用，個人用戶占比87.7%。主要投保城市來自上海和北京，個人用戶分別投保344輛和271輛。廣汽新能源愛安系列第三款車型Aion V在8月迎來一批投保，投保車輛528輛，其中個人用戶占比86.5%。北京是其個人市場的主要保險城市。有了新增2萬個新能源指標的結果，相信Aion V的保額還會增加。吉利幾何第二款量產車型Geometry C也于8月開始投產，共投保303輛，其中個人用戶投保250輛。北京也是其主要市場。

在插電式SUV/MPV市場，8月份李ONE以2706輛的保額排名第一，也創下了今年第二好的月度保額新紀錄。其中個人投保2268輛，主要來自深圳、北京、廣州，分別投保208輛、217輛、234輛。

8月份蔚來ES6和李ONE分別位列第一和第二，兩款車型在數量上相差不大。小鵬P7以17.9%的增幅位列第三。使用權方面，小鵬P7全部為非營運用途，其中個人投保1803輛，主要來自廣深京。三個城市的人身保險金額分別為275、157、175。

從車企來看，特斯拉以207輛的優勢超越上汽通用五菱重回冠軍寶座。九月是第三季度的最后一個月。以特斯拉的調性，9月份應該會拉高成交量。8月份，洪光MINI EV為上汽通用五菱貢獻了78.1%的保險份額。目前該車仍處于爬坡期，第四季度的表現仍值得期待。排名第三的比亞迪共有21款車型有保險保障，其中比亞迪秦EV和比亞迪E2為主要配套車型，保險保障分別為3146和1533。8月份，比亞迪28.7%的保險額來自租賃市場。廣汽新能源方面，隨著Aion V的增加，整體保險量較7月增長23.3%，其中租賃市場保險比例為58.5%。

在8月份城市保險排名中，上海繼續領跑，其中個人投保車輛6338輛，占比71.7%。最受上海個人消費者歡迎的車型仍然是特斯拉Model 3。不僅如此，北京、深圳、廣州、重慶等城市最受個人消費者歡迎的車型還是Model 3。

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這部分摘自第一電網研究院出品的《2020年8月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號:17001277840，郵箱:liming@d1ev.com；秦女士手機號碼:15012974911，電子郵箱:。

從交強險保額數據來看，2020年8月國內新能源乘用車投保9.2萬輛，同比增長120.25%。8月份純電動汽車投保7.5萬輛，占比81.2%。租房市場保額占總保額的18.5%，個人用戶占67.9%。

特斯拉Model 3 8月份的保險額度維持在7月份的水平，環比微增0.8%。目前，特斯拉Model 3累計保額為6.95萬輛。7月份，洪光MINI EV開始大規模放量，8月份保額翻倍，其中90.6%為個人。個人市場排名前三的城市分別是柳州、洛陽和菏澤，分別為336輛、211輛和188輛。從目前的城市分布來看，仍以三四線城市為主，但在津、成、滬、杭等一二線城市，洪光MINI EV的人身險保額并不低。根據官方此前披露的數據，8月份洪光MINI EV批發銷量達到1.5萬輛，8月份產量也達到14498輛(詳見《8月份乘用車產量排名:洪光MINI產量破萬超特斯拉》)。這個和保額的差額應該來自于之前企業建立渠道庫存的需求，為了維持周轉，覆蓋新庫存到達目的地所需的運輸時間。對于這輛“神車”來說，這樣的操作并不難理解。相信在接下來的幾個月里，洪光MINI EV會帶來新的驚喜。

在純電動汽車市場，特斯拉國產Model 3依然奪冠。8月份個人投保10175輛，占比88.2%。人身險中，上海、深圳、北京為千車以上城市，分別貢獻了Model 3的18.5%、14.1%、10.4%的人身險。長安逸動8月拉了一大波“流量”。今年1-7月，其月均保額僅為180輛。但在8月份，憑借其在租賃市場的增量，總保額上升至3000余輛，其中租賃市場貢獻97.9%，重慶為其主要租賃市場，共投保2595輛。比亞迪韓ev < 8月，韓EV投保量突破1000輛，其中個人投保844輛。北京和深圳是個人用戶的主要投保城市，分別為232輛和146輛。目前，比亞迪韓EV是605公里版的。

7月份正式上市的比亞迪韓，在8月份完成交付后，目前的保險數字肯定不盡如人意。此前，官方宣布8月交付4000輛也在網上引起了一波熱議。目前，根據第一電科院數據，比亞迪韓(純電動+插電)8月份產量、批發銷量、保額分別為2860輛、4000輛、1142輛。三個數據的來源分別是工信部的證書、乘聯會和中汽研的保額。

此前，小鵬P7也曾被質疑發貨情況，但何肖鵬的明確解釋和隨后7、8月份的放量，也讓質疑聲有所消退。對于比亞迪韓來說，與其專注于數字游戲，不如優先解決交付問題，一個好的產品不應該受到不必要的輿論質疑。8月份，混合動力市場共有17，000輛汽車投保。轎車方面，寶馬5系以2371輛的投保量奪冠，環比下降20.8%。使用權是不可操作的，其中……h個人用戶占比79%，主要投保城市為深圳、成都、廣州、上海。8月份別克velite的投保量有較大增長，但以單位投保為主，占比98%。

純電動SUV < SUV方面，冠軍依然由蔚來ES6牢牢把持。目前其累計保額已達1.7萬。從使用性質來看，8月份蔚來ES6投保非經營性使用，個人用戶占比87.7%。主要投保城市來自上海和北京，個人用戶分別投保344輛和271輛。廣汽新能源愛安系列第三款車型Aion V在8月迎來一批投保，投保車輛528輛，其中個人用戶占比86.5%。北京是其個人市場的主要保險城市。有了新增2萬個新能源指標的結果，相信Aion V的保額還會增加。吉利幾何第二款量產車型Geometry C也于8月開始投產，共投保303輛，其中個人用戶投保250輛。北京也是其主要市場。

在插電式SUV/MPV市場，8月份李ONE以2706輛的保額排名第一，也創下了今年第二好的月度保額新紀錄。其中個人投保2268輛，主要來自深圳、北京、廣州，分別投保208輛、217輛、234輛。

8月份蔚來ES6和李ONE分別位列第一和第二，兩款車型在數量上相差不大。小鵬P7以17.9%的增幅位列第三。使用權方面，小鵬P7全部為非營運用途，其中個人投保1803輛，主要來自廣深京。三個城市的人身保險金額分別為275、157、175。

從車企來看，特斯拉以207輛的優勢超越上汽通用五菱重回冠軍寶座。九月是第三季度的最后一個月。以特斯拉的調性，9月份應該會拉高成交量。8月份，洪光MINI EV為上汽通用五菱貢獻了78.1%的保險份額。目前該車仍處于爬坡期，第四季度的表現仍值得期待。排名第三的比亞迪共有21款車型有保險保障，其中比亞迪秦EV和比亞迪E2為主要配套車型，保險保障分別為3146和1533。8月份，比亞迪28.7%的保險額來自租賃市場。廣汽新能源方面，隨著Aion V的增加，整體保險量較7月增長23.3%，其中租賃市場保險比例為58.5%。

在8月份城市保險排名中，上海繼續領跑，其中個人投保車輛6338輛，占比71.7%。最受上海個人消費者歡迎的車型仍然是特斯拉Model 3。不僅如此，北京、深圳、廣州、重慶等城市最受個人消費者歡迎的車型還是Model 3。

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這部分摘自第一電網研究院出品的《2020年8月新能源汽車行業月報》。如需訂閱，請聯系:李女士手機號:17001277840，郵箱:liming@d1ev.com；秦女士手機號碼:15012974911，電子郵箱:。

標簽：比亞迪北京特斯拉MINIModel 3

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