向東平：更懂新生代人群 第五代途勝明年二季度推出

北京現代希望通過第五代途勝，讓消費者體驗到現代汽車在動力總成技術、CVVD技術、智能網聯等方面的強大實力，為消費者帶來更高品質的出行生活，幫助北京現代重塑科技品牌形象。

在12個月內，推出了四款替代車型。北京現代此次新車上市的步伐著實讓業界大吃一驚，由此產生的新車效應勢必助推銷量的穩步增長。

7月下旬第十代索納塔的上市，標志著北京現代正式推出一大波新車的序幕。接下來，第七代伊蘭特將在北京車展亮相并開始預售，而剛剛全球首發的第五代途勝將于明年第二季度在國內上市，新車將在北京車展與國內消費者見面。

途勝一直是北京現代的主打SUV產品，在中國市場累計銷量超過100萬輛。從全球市場來看，途勝也是現代汽車的專科，全球累計銷量已經超過700萬輛。現在途勝迎來了新一代，產品力進一步提升。上市后的市場表現值得期待。

“第五代途勝是現代汽車多項世界領先技術的集大成者，搭載了多項創新技術。新車全球首發的直播也吸引了眾多消費者的關注，在線觀看人數超過1億，引起了全行業的廣泛討論。”在接受新浪汽車采訪時，北京現代副總經理向東平如此表示。

據東平介紹，第五代途勝采用了個性化、潮流化、年輕化的設計。在他看來，現在年輕人對設計的要求越來越高，第五代途勝確實能讓消費者眼前一亮，在技術上銳意進取，讓消費者體驗精彩。年輕又充滿格調

第一次見到第五代途勝，給人的第一印象就是年輕有活力。可以說新車是現代汽車最具活力的SUV車型，這種整體風格也符合當下潮流，能夠引起年輕消費者的共鳴。

“第五代途勝是為時代而生的產品，能夠適應當代年輕人高度多元化的生活方式。相比同級別產品，其引領時代潮流的價值、多元化的動力選擇、最懂人心的智能配置，具有強大的競爭優勢。”向東平這樣說。

第五代途勝滿足年輕人各方面的需求。從外觀上看，新車延續了“nastic運動”的設計理念，并在此基礎上融入了“參數化動態”的設計主題，營造出強烈的潮流感和未來感，引領潮流，同時也襯托出新一代獨有的個性特征。

第五代途勝基于現代汽車的i-GMP平臺設計。加長版軸距2755mm，總長4630mm，第二排座椅腿部空間1050mm，可以滿足年輕消費者對大空間的需求。同時，第五代途勝采用了全球領先的智能網聯系統和ADAS智能駕駛輔助系統，可以說更懂新一代的舒適便捷需求。

值得一提的是，第五代途勝搭載的智能駕駛輔助系統并不普通，它配備了同級獨有的智能和精神安全系統，包括多碰撞制動系統(MCB)、車道保持輔助系統(LKA)、車道跟隨輔助系統(LFA)、駕駛員注意力警告系統(DAW)、遠光燈輔助系統(HBA)和車道跟隨輔助系統(LFA)。

動力層面，第五代途勝提供多種發動機選擇，預計國產intr……uction將包括汽油車、混合動力車和插電式混合動力車。此外，新車搭載了最新的HTRAC智能四驅控制系統，不僅提供了環保、舒適、智能、運動四種駕駛模式，還提供了泥、沙、雪等不同路況下的駕駛選擇，充分滿足了新一代多元化的生活方式。幫助品牌激活

2020年，北京現代明確了以新產品為載體，以新技術引進為重點，強化新體驗升級，全面激活品牌技術形象的戰略方向。

“北京現代正在進行戰略轉型升級。首先是新產品的突破。第五代途勝的到來具有象征意義。新車承接了北京現代在產品突破上的持續布局，在產品突破的同時，第五代途勝也將助推北京現代的技術升級。”向東平這樣說。

向東平表示，北京現代希望通過第五代途勝，讓消費者體驗現代汽車在動力總成技術、CVVD技術、智能網聯等方面的強大實力，為消費者帶來更高品質的出行生活，幫助北京現代重塑科技品牌形象。

此外，北京現代還將努力提升客戶體驗。以北京現代嘉年華品牌體驗日為例，整個環節的設計都是圍繞先進科技來設定的，而今年也迎來了嘉年華的2.0版本，更強調客戶體驗，更多科技，讓消費者通過數字化手段親身體驗北京現代產品和技術的優勢。

“依托現代汽車的技術背書，北京現代將成為技術引領者，用技術完成中國汽車市場的突圍賽。”向東平說。

從陸續推出的新產品和新技術來看，我們感受到了北京現代的轉變。據東平介紹，在產品和技術之后，北京現代將更加注重從銷售層面進行品牌建設，與消費者密切互動，成為中國年輕消費者喜愛的品牌。

對于北京現代來說，全面提升品牌形象無疑是當下最正確的選擇。此前，北京現代因品牌形象下滑，遭遇銷量持續下滑，業內有聲音認為部分自主品牌已經超越韓系車。現在北京現代以領先的技術作為提升品牌的突破口，讓品牌標簽更加清晰，也將為后續的快速復蘇打下基礎。(編輯:肖)北京現代希望通過第五代途勝，讓消費者體驗到現代汽車在動力總成技術、CVVD技術、智能網聯等方面的強大實力，為消費者帶來更高品質的出行生活，幫助北京現代重塑科技品牌形象。

在12個月內，推出了四款替代車型。北京現代此次新車上市的步伐著實讓業界大吃一驚，由此產生的新車效應勢必助推銷量的穩步增長。

7月下旬第十代索納塔的上市，標志著北京現代正式推出一大波新車的序幕。接下來，第七代伊蘭特將在北京車展亮相并開始預售，而剛剛全球首發的第五代途勝將于明年第二季度在國內上市，新車將在北京車展與國內消費者見面。

途勝一直是北京現代的主打SUV產品，在中國市場累計銷量超過100萬輛。從全球市場來看，途勝也是現代汽車的專科，全球累計銷量已經超過700萬輛。現在途勝迎來了新一代，產品力進一步提升。上市后的市場表現值得期待。

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“第五代途勝是現代汽車多項世界領先技術的集大成者，搭載了多項創新技術。新車全球首發的直播也吸引了眾多消費者的關注，在線觀看人數超過1億，引起了全行業的廣泛討論。”在接受新浪汽車采訪時，北京現代副總經理向東平如此表示。

據東平介紹，第五代途勝采用了個性化、潮流化、年輕化的設計。在他看來，現在年輕人對設計的要求越來越高，第五代途勝確實能讓消費者眼前一亮，在技術上銳意進取，讓消費者體驗精彩。年輕又充滿格調

第一次見到第五代途勝，給人的第一印象就是年輕有活力。可以說新車是現代汽車最具活力的SUV車型，這種整體風格也符合當下潮流，能夠引起年輕消費者的共鳴。

“第五代途勝是為時代而生的產品，能夠適應當代年輕人高度多元化的生活方式。相比同級別產品，其引領時代潮流的價值、多元化的動力選擇、最懂人心的智能配置，具有強大的競爭優勢。”向東平這樣說。

第五代途勝滿足年輕人各方面的需求。從外觀上看，新車延續了“nastic運動”的設計理念，并在此基礎上融入了“參數化動態”的設計主題，營造出強烈的潮流感和未來感，引領潮流，同時也襯托出新一代獨有的個性特征。

第五代途勝基于現代汽車的i-GMP平臺設計。加長版軸距2755mm，總長4630mm，第二排座椅腿部空間1050mm，可以滿足年輕消費者對大空間的需求。同時，第五代途勝采用了全球領先的智能網聯系統和ADAS智能駕駛輔助系統，可以說更懂新一代的舒適便捷需求。

值得一提的是，第五代途勝搭載的智能駕駛輔助系統并不普通，它配備了同級獨有的智能和精神安全系統，包括多碰撞制動系統(MCB)、車道保持輔助系統(LKA)、車道跟隨輔助系統(LFA)、駕駛員注意力警告系統(DAW)、遠光燈輔助系統(HBA)和車道跟隨輔助系統(LFA)。

動力層面，第五代途勝提供多種發動機選擇，預計國內引入將包括汽油車、混動車和插電式混動車。此外，新車搭載了最新的HTRAC智能四驅控制系統，不僅提供了環保、舒適、智能、運動四種駕駛模式，還提供了泥、沙、雪等不同路況下的駕駛選擇，充分滿足了新一代多元化的生活方式。幫助品牌激活

2020年，北京現代明確了以新產品為載體，以新技術引進為重點，強化新體驗升級，全面激活品牌技術形象的戰略方向。

“北京現代正在進行戰略轉型升級。首先是新產品的突破。第五代途勝的到來具有象征意義。新車承接了北京現代在產品突破上的持續布局，在產品突破的同時，第五代途勝也將助推北京現代的技術升級。”向東平這樣說。

向東平表示，北京現代希望通過第五代途勝，讓消費者體驗現代汽車在動力總成技術、CVVD技術、智能網聯等方面的強大實力，為消費者帶來更高品質的出行生活，助力北京Hy……戴重塑科技品牌形象。

此外，北京現代還將努力提升客戶體驗。以北京現代嘉年華品牌體驗日為例，整個環節的設計都是圍繞先進科技來設定的，而今年也迎來了嘉年華的2.0版本，更強調客戶體驗，更多科技，讓消費者通過數字化手段親身體驗北京現代產品和技術的優勢。

“依托現代汽車的技術背書，北京現代將成為技術引領者，用技術完成中國汽車市場的突圍賽。”向東平說。

從陸續推出的新產品和新技術來看，我們感受到了北京現代的轉變。據東平介紹，在產品和技術之后，北京現代將更加注重從銷售層面進行品牌建設，與消費者密切互動，成為中國年輕消費者喜愛的品牌。

對于北京現代來說，全面提升品牌形象無疑是當下最正確的選擇。此前，北京現代因品牌形象下滑，遭遇銷量持續下滑，業內有聲音認為部分自主品牌已經超越韓系車。現在北京現代以領先的技術作為提升品牌的突破口，讓品牌標簽更加清晰，也將為后續的快速復蘇打下基礎。(編輯:小)

標簽：現代北京途勝理念伊蘭特

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