一周熱點 | 華晨寶馬動力電池中心二期建成投產；寧德時代成功發行15億美元境外債券；海南發展控股或接手海馬汽車

1.工信部:智能網聯汽車道路測試及示范應用管理規范即將修訂發布。據工信部9月15日消息，工信部發布對十三屆全國人大三次會議第6134號建議的答復稱，下一步，工信部將組織實施車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃，加強車聯網國家級試驗區建設，以用促研、以用提質。科技部將統籌考慮車聯網關鍵技術、系統和平臺的研發，結合國家中長期科技發展規劃研究和“十五”國家重點研發計劃，加強綜合開放和驗證技術平臺建設，為我國自動駕駛汽車技術發展提供技術支撐，促進我國車聯網產業健康有序發展。來源:中國證券網2。生產能力提高了10%。松下為特斯拉建造新生產線。近日，松下透露將在特斯拉Gigafactory 1工廠再增加一條生產線，這是松下在該工廠的第14條生產線，將使工廠產能提高約10%。現階段特斯拉Gigafactory 1工廠產能約為35GWh。根據松下的計劃，新技術將使供應給特斯拉的21700電池的能量密度提高5%，松下有信心在5年內提高到20%。美國負責特斯拉電池業務的松下高管表示，無鈷電池的商業化將在2-3年內實現。據悉，新生產線的主要原因是特斯拉電動汽車的全球銷量持續增長，以進一步滿足其電動汽車生產需求。目前，LG化學和當代安培科技有限公司也已成為特斯拉在中國的最新供應商，但特斯拉仍然更依賴松下的電池供應。來源:汽車之家3。當代安培科技股份有限公司成功發行15億美元海外債券。近日，當代安培科技股份有限公司宣布成功發行15億美元高級雙期限定息債券。本期擔保人評級為Baa1/BBB+/BBB+(穆迪/標準普爾/惠譽)，債務評級為Baa1/BBB+/-(穆迪/標準普爾/惠譽)。5年期和10年期融資規模分別為10億美元和5億美元，票面利率分別為1.875%和2.625%，定價利差為T+165。來源:汽車之家4。華晨寶馬動力電池中心二期建成投產。9月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式揭牌，成為寶馬集團全球首個生產寶馬第五代動力電池的生產基地。能效更高、動力更強的新一代動力電池將率先搭載在創新純電動寶馬iX3上。這是華晨寶馬的首款全球車型，將僅在沈陽生產，年內投放市場并出口全球。這一國產化新里程碑標志著華晨寶馬開啟了創新驅動高質量發展的新篇章，進一步鞏固了寶馬在全球電動車領域的領先地位。

來源:第一電網5、中標1.49億！騰訊自動駕駛助力打造深圳智能網聯流量測試示范平臺近日，深圳智能網聯流量測試示范平臺項目招標結果公布，騰訊華為聯合體中標，項目金額1.49億。騰訊自動駕駛將利用其在融合感知、決策規劃、高精地圖、虛擬仿真、云計算等方面的技術優勢，幫助深圳市坪山區打造集R&D、測試、示范、產業化為一體的立體智能網聯產業創新示范區。該項目將以智能網聯測試為基礎，以自動駕駛生態和未來交通體系建設為導向，圍繞“車、路、云、網、圖”五大要素，結合5G、自動駕駛、人工智能等新一代技術，以“三區五平臺”為基礎，布局未來智能網聯汽車研發和測試的全生態體系，全力打造“三區五平臺”，成為國際領先。為智能網聯交通產業鏈各類企業和科研院所提供研發基礎環境和綜合測試服務，逐步探索自動駕駛產業的商業模式和城市交通管理、控制與服務的未來發展模式，樹立智能網聯交通綜合應用的國際標桿，進一步夯實復合型高端產業集群發展的支撐基礎。來源:騰訊汽車6。華人運通:L4全自動并投入試生產停車服務近日，國內造車新勢力代表之一的華人運通宣布，旗下L4全自動停車服務系統(AVP)在滬研發成功，并在高科技的HIX量產車上進行測試并投入試生產。這也是基于車路協調的L4全自主泊車服務系統在國內電動汽車量產中的首次應用。

AVP(Automated Valet Parking)是基于車路協同開發的L4高級自動駕駛系統。提前在停車區域內置激光雷達等路側傳感裝置和通信計算裝置，可以實現對車輛位置和周圍障礙物的識別和跟蹤，通過5G車輛的配合，向車輛發送調度信息、車輛定位、障礙物等信息，車輛會自動駛入停車位。也就是說，車主可以遠程控制車輛駛入/駛出停車場，然后停入停車位或者開到用戶指定的位置。來源:汽車之家7。海南發展控股或接手海馬汽車專注發展新能源汽車9月14日，有媒體報道稱，海馬汽車是海南省唯一整車生產企業。經過各方綜合考慮，海南省政府最終決定收購一汽海馬中國一汽持有的股權。談判正在進行中，擬由海南發展控股有限公司取代一汽，成為一汽海馬第二大股東，與大股東海馬汽車接盤。

《財經》汽車聯系海馬汽車核實此事，對方表示不予置評，但并未否認。受此影響，9月14日ST海馬漲停，買入單信超10萬手，最新總市值42億元。資料來源:Caijing.com 8。上海啟動國家級長三角車聯網試驗區。近日，2020世界智能網聯汽車大會在上海嘉定國際汽車城舉行。會上，國家級長三角區域車聯網試驗區合作共建正式啟動。根據協議，長三角三省一市將統籌智能網聯汽車產業發展規劃，建立一體化工作推進機制，制定統一的標準體系，強調……然后協同建設車聯網新基礎設施，共同拓展商業化場景，開展智能網聯汽車道路測試、示范應用和試點推廣，提高發展規模，吸引全球創新資源，構建開放、融合、創新的產業生態。來源:汽車之家9。成為李首席技術官2020年9月15日，李宣布先生為公司首席技術官(CTO)，全面負責智能汽車相關技術的研發和量產，包括電子電氣架構、智能駕駛艙、自動駕駛、平臺開發和Li OS實時操作系統。

王鍇先生擁有18年汽車和手機行業核心技術的研發和管理經驗，是汽車電子電氣架構、域控制器、汽車智能網聯和自動駕駛領域的全球知名專家。在加入李之前，先生曾在全球科技公司偉世通工作了8年。他曾是偉世通最高的全球首席架構師和自動駕駛總監，負責公司軟硬件產品路線的規劃和落地。王鍇先生是SmartCore的核心創始設計師，smart core是世界上第一款用于大規模生產車輛的駕駛艙中央控制器，也是DriveCore的核心創始設計師，drive core是一種開放和可擴展的自動駕駛平臺。此外，自2019年以來，王鍇先生一直是同濟大學汽車學院的客座教授。資料來源:第一電力網10。百度已獲得10張重慶自動駕駛載人測試牌照，Apollo Go Robotaxi即將啟程山城。9月17日，由重慶市永川區人民政府、重慶市汽車檢測院、百度共同建設的“西部自動駕駛開放測試基地”正式投入使用。同時，百度在重慶獲得10張自動駕駛載人測試運營牌照，百度Apollo與金龍客車合作的L4級自動駕駛中巴全球首發。永川區西部首條自駕公交線路也將于近期通車。西部自動駕駛開放測試基地是中國西部自動駕駛汽車應用場景最豐富、規模最大的開放測試和示范運營基地，也是中國首個L4自動駕駛開放測試和示范運營基地。項目總體規劃將在永川新城20平方公里、雙向約180公里的道路區域內，建設雙向不少于20公里的車路協同測試示范展示區。該項目分為兩個階段。目前，一期10公里雙向車路協同測試示范展示區已經建成。來源:雷鋒網。com 11。特斯拉市值周四縮水170億美元，再次跌破4000億美元。據國外媒體報道，在1:5拆股后大幅波動的特斯拉股價周三和周四連續下跌，僅周四市值就縮水170億美元，并再次跌破4000億美元。周四美國股市收盤時，特斯拉報423.43美元，較上一交易日收盤時的441.76美元下跌18.33美元，跌幅4.15%。股價下跌后，特斯拉市值也大幅縮水。按周四收盤價計算，特斯拉市值為3952.89億美元，較前一交易日下跌171億美元，因此市值再次跌破4000億美元。

股權分置后首個交易日收盤時，特斯拉市值高達4643.39億美元，但隨后三個交易日股價連續下跌，9月3日市值跌破4000億美元，9月8日下跌21.06%后縮水至3082.64億美元。來源:TechWeb 1。工信部:智能網聯汽車道路測試及示范應用管理規范即將修訂發布。據工業和信息化部9月15日消息，工業和信息化部發布了對……第6134號建議的答復十三屆全國人大三次會議何表示，下一步，工信部將組織實施車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃，加強國家級車聯網試驗區建設，以用促研，以用促質。科技部將統籌考慮車聯網關鍵技術、系統和平臺的研發，結合國家中長期科技發展規劃研究和“十五”國家重點研發計劃，加強綜合開放和驗證技術平臺建設，為我國自動駕駛汽車技術發展提供技術支撐，促進我國車聯網產業健康有序發展。來源:中國證券網2。生產能力提高了10%。松下為特斯拉建造新生產線。近日，松下透露將在特斯拉Gigafactory 1工廠再增加一條生產線，這是松下在該工廠的第14條生產線，將使工廠產能提高約10%。現階段特斯拉Gigafactory 1工廠產能約為35GWh。根據松下的計劃，新技術將使供應給特斯拉的21700電池的能量密度提高5%，松下有信心在5年內提高到20%。美國負責特斯拉電池業務的松下高管表示，無鈷電池的商業化將在2-3年內實現。據悉，新生產線的主要原因是特斯拉電動汽車的全球銷量持續增長，以進一步滿足其電動汽車生產需求。目前，LG化學和當代安培科技有限公司也已成為特斯拉在中國的最新供應商，但特斯拉仍然更依賴松下的電池供應。來源:汽車之家3。當代安培科技股份有限公司成功發行15億美元海外債券。近日，當代安培科技股份有限公司宣布成功發行15億美元高級雙期限定息債券。本期擔保人評級為Baa1/BBB+/BBB+(穆迪/標準普爾/惠譽)，債務評級為Baa1/BBB+/-(穆迪/標準普爾/惠譽)。5年期和10年期融資規模分別為10億美元和5億美元，票面利率分別為1.875%和2.625%，定價利差為T+165。來源:汽車之家4。華晨寶馬動力電池中心二期建成投產。9月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式揭牌，成為寶馬集團全球首個生產寶馬第五代動力電池的生產基地。能效更高、動力更強的新一代動力電池將率先搭載在創新純電動寶馬iX3上。這是華晨寶馬的首款全球車型，將僅在沈陽生產，年內投放市場并出口全球。這一國產化新里程碑標志著華晨寶馬開啟了創新驅動高質量發展的新篇章，進一步鞏固了寶馬在全球電動車領域的領先地位。

來源:第一電網5、中標1.49億！騰訊自動駕駛助力打造深圳智能網聯流量測試示范平臺近日，深圳智能網聯流量測試示范平臺項目招標結果公布，騰訊華為聯合體中標，項目金額1.49億。騰訊自動駕駛將利用其在融合感知、決策規劃、高精地圖、虛擬仿真、云計算等方面的技術優勢，幫助深圳市坪山區打造集R&D、測試、示范、產業化為一體的立體智能網聯產業創新示范區。該項目將以智能網聯測試為基礎，以自動駕駛生態和未來交通體系建設為導向，圍繞“車、路、云、網、圖”五大要素，結合5G、自動駕駛、人工智能等新一代技術，以“三區五平臺”為基礎，布局未來智能網聯汽車研發和測試的全生態體系，全力打造“三區五平臺”，成為國際領先。為智能網聯交通產業鏈各類企業和科研院所提供研發基礎環境和綜合測試服務，逐步探索自動駕駛產業的商業模式和城市交通管理、控制與服務的未來發展模式，樹立智能網聯交通綜合應用的國際標桿，進一步夯實復合型高端產業集群發展的支撐基礎。來源:騰訊汽車6。華人運通:L4全自動并投入試生產停車服務近日，國內造車新勢力代表之一的華人運通宣布，旗下L4全自動停車服務系統(AVP)在滬研發成功，并在高科技的HIX量產車上進行測試并投入試生產。這也是基于車路協調的L4全自主泊車服務系統在國內電動汽車量產中的首次應用。

AVP(Automated Valet Parking)是基于車路協同開發的L4高級自動駕駛系統。提前在停車區域內置激光雷達等路側傳感裝置和通信計算裝置，可以實現對車輛位置和周圍障礙物的識別和跟蹤，通過5G車輛的配合，向車輛發送調度信息、車輛定位、障礙物等信息，車輛會自動駛入停車位。也就是說，車主可以遠程控制車輛駛入/駛出停車場，然后停入停車位或者開到用戶指定的位置。來源:汽車之家7。海南發展控股或接手海馬汽車專注發展新能源汽車9月14日，有媒體報道稱，海馬汽車是海南省唯一整車生產企業。經過各方綜合考慮，海南省政府最終決定收購一汽海馬中國一汽持有的股權。談判正在進行中，擬由海南發展控股有限公司取代一汽，成為一汽海馬第二大股東，與大股東海馬汽車接盤。

《財經》汽車聯系海馬汽車核實此事，對方表示不予置評，但并未否認。受此影響，9月14日ST海馬漲停，買入單信超10萬手，最新總市值42億元。資料來源:Caijing.com 8。上海啟動國家級長三角車聯網試驗區。近日，2020世界智能網聯汽車大會在上海嘉定國際汽車城舉行。會上，國家級長三角區域車聯網試驗區合作共建正式啟動。根據協議，長三角三省一市將統籌智能網聯汽車產業發展規劃，建立一體化工作推進機制，制定統一的標準體系，強調……然后協同建設車聯網新基礎設施，共同拓展商業化場景，開展智能網聯汽車道路測試、示范應用和試點推廣，提高發展規模，吸引全球創新資源，構建開放、融合、創新的產業生態。來源:汽車之家9。成為李首席技術官2020年9月15日，李宣布先生為公司首席技術官(CTO)，全面負責智能汽車相關技術的研發和量產，包括電子電氣架構、智能駕駛艙、自動駕駛、平臺開發和Li OS實時操作系統。

王鍇先生擁有18年汽車和手機行業核心技術的研發和管理經驗，是汽車電子電氣架構、域控制器、汽車智能網聯和自動駕駛領域的全球知名專家。在加入李之前，先生曾在全球技術公司偉世通工作了8年。他曾是偉世通最高的全球首席架構師和自動駕駛總監，負責公司軟硬件產品路線的規劃和落地。王鍇先生是SmartCore的核心創始設計師，smart core是世界上第一款用于大規模生產車輛的駕駛艙中央控制器，也是DriveCore的核心創始設計師，drive core是一種開放和可擴展的自動駕駛平臺。此外，自2019年以來，王鍇先生一直是同濟大學汽車學院的客座教授。資料來源:第一電力網10。百度已獲得10張重慶自動駕駛載人測試牌照，Apollo Go Robotaxi即將啟程山城。9月17日，由重慶市永川區人民政府、重慶市汽車檢測院、百度共同建設的“西部自動駕駛開放測試基地”正式投入使用。同時，百度在重慶獲得10張自動駕駛載人測試運營牌照，百度Apollo與金龍客車合作的L4級自動駕駛中巴全球首發。永川區西部首條自駕公交線路也將于近期通車。西部自動駕駛開放測試基地是中國西部自動駕駛汽車應用場景最豐富、規模最大的開放測試和示范運營基地，也是中國首個L4自動駕駛開放測試和示范運營基地。項目總體規劃將在永川新城20平方公里、雙向約180公里的道路區域內，建設雙向不少于20公里的車路協同測試示范展示區。該項目分為兩個階段。目前，一期10公里雙向車路協同測試示范展示區已經建成。來源:雷鋒網。com 11。特斯拉市值周四縮水170億美元，再次跌破4000億美元。據國外媒體報道，在1:5拆股后大幅波動的特斯拉股價在周三和周四連續下跌，僅周四市值就縮水170億美元，并再次跌破4000億美元。周四美國股市收盤時，特斯拉報423.43美元，較上一交易日收盤時的441.76美元下跌18.33美元，跌幅4.15%。股價下跌后，特斯拉市值也大幅縮水。按周四收盤價計算，特斯拉市值為3952.89億美元，較前一交易日下跌171億美元，因此市值再次跌破4000億美元。

股權分置后首個交易日收盤時，特斯拉市值高達4643.39億美元，但隨后三個交易日股價連續下跌，9月3日市值跌破4000億美元，9月8日下跌21.06%后縮水至3082.64億美元。來源:TechWeb

標簽：特斯拉海馬寶馬一汽理想汽車

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