圖片來源:特斯拉官方CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)和微軟創始人比爾·蓋茨(Bill Gates)再次在網絡上“互動”。9月12日，馬斯克在推特上尖銳地對一名粉絲說:“比爾·蓋茨對電動卡車一無所知。”雖然比爾·蓋茨不在汽車圈，但他的言論一直在汽車圈流傳。上個月，比爾·蓋茨在互聯網上表達了對未來旅行的一些看法。在他看來，電動車適合中小型車輛，短途出行體驗很棒。但由于電池體積大，重量大，不適合大型長途車輛，所以電氣化不會成為重型卡車、輪船、客機的解決方案。這觸動了馬斯克的“敏感神經”。畢竟特斯拉的半掛車Semi被馬斯克寄予厚望，將迎來交付期。根據之前外媒曝光的消息，特斯拉Semi卡車已經在美國秘密開始路試。目前測試的特斯拉Semi卡車續航已經超過800km，基本可以滿足大部分國家的長途運輸需求，快充時間僅需30分鐘。然而，由于生產問題，特斯拉Semi卡車將原定于2019年的交付時間推遲至2021年。同時，在談到電動皮卡時，蓋茨還稱贊了通用、福特等傳統車企，以及Rivian、Bollinger等新型汽車制造商。“由于通用和福特等傳統汽車公司，以及Rivian和Bollinger等新的汽車制造力量，消費者很快就可以購買純電動皮卡。”同時，蓋茨認為乘用車也將實現電氣化。然而，蓋茨對市面上最火的特斯拉電動皮卡Cybertruck只字未提。據悉，百事可樂、聯邦快遞、沃爾瑪、UPS和Sysco都訂購了這款電動皮卡。早在4月初，特斯拉就表示Cybertruck的全球預訂量已經超過62.2萬輛。顯然，蓋茨“忽略”了特斯拉。
圖片來源:特斯拉官方CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)和微軟創始人比爾·蓋茨(Bill Gates)再次在網絡上“互動”。9月12日，馬斯克在推特上尖銳地對一名粉絲說:“比爾·蓋茨對電動卡車一無所知。”雖然比爾·蓋茨不在汽車圈，但他的言論一直在汽車圈流傳。上個月，比爾·蓋茨在互聯網上表達了對未來旅行的一些看法。在他看來，電動車適合中小型車輛，短途出行體驗很棒。但由于電池體積大，重量大，不適合大型長途車輛，所以電氣化不會成為重型卡車、輪船、客機的解決方案。這觸動了馬斯克的“敏感神經”。畢竟特斯拉的半掛車Semi被馬斯克寄予厚望，將迎來交付期。根據之前外媒曝光的消息，特斯拉Semi卡車已經在美國秘密開始路試。目前測試的特斯拉Semi卡車續航已經超過800km，基本可以滿足大部分國家的長途運輸需求，快充時間僅需30分鐘。然而，由于生產問題，特斯拉Semi卡車將原定于2019年的交付時間推遲至2021年。同時，在談到電動皮卡時，蓋茨還稱贊了通用、福特等傳統車企，以及Rivian、Bollinger等新型汽車制造商。“由于通用和福特等傳統汽車公司，以及Rivian和Bollinger等新的汽車制造力量，消費者很快就可以購買純電動皮卡。”同時，蓋茨認為乘用車也將實現電氣化。然而，蓋茨對市面上最火的特斯拉電動皮卡Cybertruck只字未提。據悉，百事可樂、聯邦快遞、沃爾瑪、UPS和Sysco都訂購了這款電動皮卡。早在4月初，特斯拉就表示Cybertruck的全球預訂量已經超過62.2萬輛。顯然，蓋茨“忽略”了特斯拉。
“行車盲區”，對于司機和行人來說，都是一個禁忌話題，動輒與生命安全息息相關。尤其是大型車輛的司機，對此應該感受更深，因為內輪差的存在，不可避免地會產生視覺盲區。
1900/1/1 0:00:00上海9月13日電周卓傲“未來五年內，上汽將力爭實現十、百、千、萬四大目標：即在2025年前，推出至少十款燃料電池電池整車產品，捷氫科技達到百億級市值，建立起千人以上燃料電池研發運營團隊，
1900/1/1 0:00:00隨著我國高速網的不斷完善，越來越多人出行選擇高速公路，高速公路比普通公路更加的快捷方便，但是普通公路和高速公路還是有很大的不一樣的，因為在普通公路上行駛，由于還有其他車輛以及一些行人，
1900/1/1 0:00:009月14日，華晨寶馬動力電池中心二期正式揭幕，成為寶馬集團全球首個生產BMW第五代動力電池的生產基地。能效更高、動力更強的新一代動力電池將率先搭載在創新純電動BMWiX3上。
1900/1/1 0:00:00作者程瀟熠編輯李歡歡9月13日晚，恒大汽車發布公告稱，9月11日該公司兩家間接附屬公司，恒澤及嘉麗澤旅游與金碧物業分別簽署恒大恒康股份轉讓協議及嘉麗澤股份轉讓協議，
1900/1/1 0:00:0031位精英學員齊聚一堂，他們或是傳統主流車企轉型的新銳人物，或在創新領域重新定義汽車，但今天，他們在北京汽車博物館回歸了學生身份。
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