日前，路透社報道稱，歐盟委員會將提議歐盟進一步收緊汽車排放限制。根據提案，到2030年，新車平均二氧化碳排放量要比2021年水平降低50%。作為參考，歐盟目前的計劃是降低37.5%。
據悉，德國汽車協會表示堅決拒絕進一步降低排放目標。如果該提案獲得通過，將對龐大的德國汽車產業產生巨大影響，這意味著包括大眾、寶馬和戴姆勒在內的眾多德國汽車公司必須調整其下一步的R&D和投資計劃，以進一步推廣插電式混合動力和純電動汽車。
編輯點評:
歐盟的排放一直很嚴格，但幾乎每次歐盟出臺新的減排法案，都會遭到德國的反對。畢竟這已經涉及到德國的重要利益。這背后不是簡單的排放計劃，更是歐盟內部各方的博弈。(來源:路透社編譯/汽車之家陳豪)日前，路透社報道稱，歐盟委員會將提議歐盟進一步收緊汽車排放限制。根據提案，到2030年，新車平均二氧化碳排放量要比2021年水平降低50%。作為參考，歐盟目前的計劃是降低37.5%。
據悉，德國汽車協會表示堅決拒絕進一步降低排放目標。如果該提案獲得通過，將對龐大的德國汽車產業產生巨大影響，這意味著包括大眾、寶馬和戴姆勒在內的眾多德國汽車公司必須調整其下一步的R&D和投資計劃，以進一步推廣插電式混合動力和純電動汽車。
編輯點評:
歐盟的排放一直很嚴格，但幾乎每次歐盟出臺新的減排法案，都會遭到德國的反對。畢竟這已經涉及到德國的重要利益。這背后不是簡單的排放計劃，更是歐盟內部各方的博弈。(來源:路透社編譯/汽車之家陳豪)
近日，大眾集團中國區CEO馮思翰在成都舉辦的媒體溝通會上，談及增程式電動汽車的技術路線，他言辭犀利，用到的詞是：最糟糕、不環保、胡說八道。
1900/1/1 0:00:00據外媒報道，9月11日，大眾正式向用戶交付首輛限量版ID3，由大眾汽車銷售總監在位于德國的德累斯頓的透明工廠向首位ID3用戶OliverNicolai交付。
1900/1/1 0:00:00圖片來自“特定授權”9月10日，在騰訊全球數字生態大會智慧出行論壇上，騰訊發起TIME生態合作伙伴計劃。計劃在未來三年與生態伙伴一起，催化汽車產業鏈新形態，共同孵化超過500億的產業新價值。
1900/1/1 0:00:00日前，有知情人士向外媒透露，在中國上海生產的特斯拉Model3最早或將在今年第四季度開始出口海外。不過特斯拉中國方面最新回應稱，暫時未收到消息。
1900/1/1 0:00:00BMWiX3來源：寶馬集團官方作者張一編輯李歡歡寶馬2020年最重磅的純電動車型終于首次在中國亮相。
1900/1/1 0:00:00破敗的力帆鴛鴦工廠封面來源：受訪者供圖作者吳曉宇編輯李歡歡在重慶力帆鴛鴦工廠的外墻上，有一條用紅漆書寫的標語十分醒目，“到處是豐田，遍地桑塔納，問問力帆人，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航