30萬買本田 不為信仰充值只為生活點贊

在汽車市場，30萬元是一個有爭議的價格區間。你可以選擇豪華品牌的入門級車型，大眾品牌的旗艦車型，以及個性化的性能車，如BRZ和MX-5。

類似于30萬的爭議狀態，本田也是一個比較“分裂”的品牌。消費者可以買到10萬以上的家用車型，也有人愿意為70多萬登陸中國的Type R信仰買單。雖然東風本田早已實現了兩廂思域的量產，但賽道上隱約可見的Type R卻在不斷向外界講述著無價情懷的故事。

當30萬人遇到本田，很多人的第一反應是30萬人買了本田，這就是他們買的，但事實真的是這樣嗎？

目前本田的產品體系中，今年剛剛改款的UR-V和愛麗神的頂配售價都已經超過30萬，兩款車型都有不錯的市場表現。乘聯會數據顯示，7月UR-V銷量為4250輛，同比增長83.2%；愛麗舍銷量為2841輛，同比增長134.2%。

UR-V和愛麗神之所以被市場很好的認可，是因為它們為消費者提供了很多獨特的價值，這不僅僅是信仰的力量，而是更懂生活的表現。拿UR-V來說，對于精英階層來說，它不僅能提供出眾的用車體驗，還能滿足消費者的精神享受。

有品味，懂生活。

進入職場后，年少的浮華和沖動已經褪去。剛過而立之年的精英們，對生活有了自己的理解，也明確了人生的真諦，在買車這件事上表現的淋漓盡致。

小時候，也許每個人都有一個“豪車夢”，奔馳、寶馬、保時捷等各種豪華品牌都爛熟于心，但隨著時間的推移，家庭的重任漸漸落在了大多數人的肩上。相比于入門級豪華車帶來的“品牌虛榮心”，大多數人更關注汽車給家庭生活帶來的改變，因此既美觀又大氣、能為全家出行提供舒適體驗的車型成為關注焦點，其中ur-

UR-V作為一款中大型SUV，性能出眾。外觀方面，UR-V看起來相當大氣，前臉的U型大嘴格柵和蜂窩狀中網相當動感，再加上前臉兩條巨大的銀色鍍鉻“吉”字形裝飾條，看起來氣場十足。最值得注意的是，全新UR-V的貫穿式尾燈融入了本田NSX跑車的尾燈設計元素，大大提升了車輛的高級感。

動力系統上，UR-V搭載了1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動力系統。2.0T發動機最大功率可達200kW，峰值扭矩370n·m，配合ZF 9AT變速箱帶來的更直接的動力響應，百公里加速僅需8秒。小排量1.5T發動機是目前世界上熱燃效率最高的渦輪增壓發動機之一，最大功率142Kw，最大扭矩243N，配合自然經濟平順的CVT變速箱，既能保證出色的駕駛體驗和舒適性，又能實現更低的油耗。

更有意思的是，UR-V雖然不是豪華車型，但作為本田的旗艦SUV也擁有相當豪華的配置，其中本田SENSING安全超感系統和Honda CONNECT智能互聯就是最好的證明。

作為本田引以為傲的安全系統，Honda SENSING safety超感集成了ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏離預防系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警系統等多項功能，為駕乘人員的安全提供全方位保障。

UR-V搭載的第二代Honda CONNECT智能互聯集成了語音識別、在線支付、智能導航、車輛位置共享等多種人性化功能，不僅能根據路況預測到達時間，還能提供天氣、緊急救援等服務，為精英人士打造安全貼心的駕駛體驗。

大氣精致，內斂有內涵。UR-V為消費者提供了豐富的駕駛體驗，與很多精英人士追求的人車美好生活頗為吻合。于是，UR-V成為有品味、懂生活的精英們的首選。

高級創造未來

正如羅曼·羅蘭(romain rolland)所說，“人最可貴的是，在看透了生活的本質之后，仍然熱愛生活”。面對不確定的未來，謙遜不斷的修煉，是很多精英人士熱愛生活的最好體現，而循序漸進的修煉所具有的出眾實力，也是他們從容面對生活的自信。在汽車行業，UR-V就是一個不斷自我修煉的典型。

早在2017年，第一代UR-V在國內上市后，新車憑借超大空間、超強動力、超全配置等優勢贏得了眾多城市精英的一致好評。然而，這個超高的起點并沒有阻止UR-V的進步，反而提供了……為其追求完美提供了更廣闊的空間，這一點在今年剛剛改款的全新UR-V上體現得相當明顯。

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剛剛改款投放市場的全新UR-V相比之前的車型，不僅在外觀設計上進行了微調，使其更加上檔次，而且在原有車型的基礎上進行了加長。數據顯示，全新UR-V的長度相比老款車型增加了31mm，達到4856mm，這讓一直堅持五座布局的UR-V再次提升了后排的空間優勢，為家庭出行的舒適體驗提供了保障。

除了最基礎的“空間進化”，全新的UR-V動力系統和Honda CONNECT智能互聯也上升到了更高的層次。單從表面上看，全新UR-V的1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動力總成與老款車型并無區別，但實際上這兩種動力總成都是全新優化的，這使得全新UR-V車型全部達到了嚴苛的國六排放標準。

新UR-V配備的第二代本田CONNECT智能互聯是本田去年才投放市場的新技術。系統進行了大量的本地化優化，比如語音控制、支付寶支付等功能就是新UR-V高級升級的最好注腳。

此外，全新UR-V還增加了踢腳式感應尾門、高效空氣凈化系統、無線充電等貼心配置，還增加了靛灰色車身顏色。這種不斷升級進化的方式，不僅讓精英中產階級享受到了最新的科技魅力，也豐富了他們的選擇，為全面細致的汽車生活創造了可能。

不難發現，UR-V的進步發展之路，與不斷提升自己的精英們如出一轍。正是他們對更完美自我的向往，驅動著他們矯健的步伐前行。也正是這種和諧進步的美好圖景，為美好生活鋪平了道路。

文/許

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[微信搜索“汽車公社”和“一句話點評”關注微信微信官方賬號，或登陸《每日汽車》新聞網了解更多行業資訊。]在汽車市場，30萬元是一個有爭議的價格區間。你可以選擇豪華品牌的入門級車型，大眾品牌的旗艦車型，以及個性化的性能車，如BRZ和MX-5。

類似于30萬的爭議狀態，本田也是一個比較“分裂”的品牌。消費者可以買到10萬以上的家用車型，也有人愿意為70多萬登陸中國的Type R信仰買單。雖然東風本田早已實現了兩廂思域的量產，但賽道上隱約可見的Type R卻在不斷向外界講述著無價情懷的故事。

當30萬人遇到本田，很多人的第一反應是30萬人買了本田，這就是他們買的，但事實真的是這樣嗎？

目前本田的產品體系中，今年剛剛改款的UR-V和愛麗神的頂配售價都已經超過30萬，兩款車型都有不錯的市場表現。乘聯會數據顯示，7月UR-V銷量為4250輛，同比增長83.2%；愛麗舍銷量為2841輛，同比增長134.2%。

UR-V和愛麗神之所以被市場很好的認可，是因為它們為消費者提供了很多獨特的價值，這不僅僅是信仰的力量，而是更懂生活的表現。拿UR-V來說，對于精英階層來說，它不僅能提供出眾的用車體驗，還能滿足消費者的精神享受。

有品味，懂生活。

進入職場后，年少的浮華和沖動已經褪去。剛過而立之年的精英們，對生活有了自己的理解，也明確了人生的真諦，在買車這件事上表現的淋漓盡致。

小時候，也許每個人都有一個“豪車夢”，奔馳、寶馬、保時捷等各種豪華品牌都爛熟于心，但隨著時間的推移，家庭的重任漸漸落在了大多數人的肩上。相比于入門級豪華車帶來的“品牌虛榮心”，大多數人更關注汽車給家庭生活帶來的改變，因此既美觀又大氣、能為全家出行提供舒適體驗的車型成為關注焦點，其中ur-

UR-V作為一款中大型SUV，性能出眾。外觀方面，UR-V看起來相當大氣，前臉的U型大嘴格柵和蜂窩狀中網相當動感，再加上前臉兩條巨大的銀色鍍鉻“吉”字形裝飾條，看起來氣場十足。最值得注意的是，全新UR-V的貫穿式尾燈融入了本田NSX跑車的尾燈設計元素，大大提升了車輛的高級感。

動力系統上，UR-V搭載了1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動力系統。2.0T發動機最大功率可達200kW，峰值扭矩370n·m，配合ZF 9AT變速箱帶來的更直接的動力響應，百公里加速僅需8秒。小排量1.5T發動機是目前世界上熱燃效率最高的渦輪增壓發動機之一，最大功率142Kw，最大扭矩243N，配合自然經濟平順的CVT變速箱，既能保證出色的駕駛體驗和舒適性，又能實現更低的油耗。

更有意思的是，UR-V雖然不是豪華車型，但作為本田的旗艦SUV也擁有相當豪華的配置，其中本田SENSING安全超感系統和Honda CONNECT智能互聯就是最好的證明。

作為本田引以為傲的安全系統，Honda SENSING safety超感集成了ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏離預防系統、LKAS車道保持輔助系統、LDW車道偏離預警系統等多項功能，為駕乘人員的安全提供全方位保障。

UR-V搭載的第二代Honda CONNECT智能互聯集成了語音識別、在線支付、智能導航、車輛位置共享等多種人性化功能，不僅能根據路況預測到達時間，還能提供天氣、緊急救援等服務，為精英人士打造安全貼心的駕駛體驗。

大氣精致，內斂有內涵。UR-V為消費者提供了豐富的駕駛體驗，與很多精英人士追求的人車美好生活頗為吻合。于是，UR-V成為有品味、懂生活的精英們的首選。

高級創造未來

正如羅曼·羅蘭(romain rolland)所說，“人最可貴的是，在看透了生活的本質之后，仍然熱愛生活”。面對不確定的未來，謙遜不斷的修煉，是很多精英人士熱愛生活的最好體現，而循序漸進的修煉所具有的出眾實力，也是他們從容面對生活的自信。在汽車行業，UR-V就是一個不斷自我修煉的典型。

早在2017年，第一代UR-V在國內上市后，新車憑借超大空間、超強動力、超全配置等優勢贏得了眾多城市精英的一致好評。然而，這個超高的起點并沒有阻止UR-V的進步，反而提供了……為其追求完美提供了更廣闊的空間，這一點在今年剛剛改款的全新UR-V上體現得相當明顯。

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剛剛改款投放市場的全新UR-V相比之前的車型，不僅在外觀設計上進行了微調，使其更加上檔次，而且在原有車型的基礎上進行了加長。數據顯示，全新UR-V的長度相比老款車型增加了31mm，達到4856mm，這讓一直堅持五座布局的UR-V再次提升了后排的空間優勢，為家庭出行的舒適體驗提供了保障。

除了最基礎的“空間進化”，全新的UR-V動力系統和Honda CONNECT智能互聯也上升到了更高的層次。單從表面上看，全新UR-V的1.5T+CVT和2.0T+9AT兩種動力總成與老款車型并無區別，但實際上這兩種動力總成都是全新優化的，這使得全新UR-V車型全部達到了嚴苛的國六排放標準。

新UR-V配備的第二代本田CONNECT智能互聯是本田去年才投放市場的新技術。系統進行了大量的本地化優化，比如語音控制、支付寶支付等功能就是新UR-V高級升級的最好注腳。

此外，全新UR-V還增加了踢腳式感應尾門、高效空氣凈化系統、無線充電等貼心配置，還增加了靛灰色車身顏色。這種不斷升級進化的方式，不僅讓精英中產階級享受到了最新的科技魅力，也豐富了他們的選擇，為全面細致的汽車生活創造了可能。

不難發現，UR-V的進步發展之路，與不斷提升自己的精英們如出一轍。正是他們對更完美自我的向往，驅動著他們矯健的步伐前行。也正是這種和諧進步的美好圖景，為美好生活鋪平了道路。

文/許

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標簽：本田艾力紳思域奔馳寶馬

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