福田大將軍推出“木蘭版” 粉色涂裝引人關注

日前，深圳智能網連接流量測試示范平臺項目招標結果公布，騰訊華為聯合體中標，項目金額1.49億。騰訊自動駕駛將利用其在融合感知、決策規劃、高精地圖、虛擬仿真、云計算等方面的技術優勢，幫助深圳市坪山區打造集R&D、測試、示范、產業化為一體的立體智能網聯產業創新示范區。

三區五平臺立體智能網聯交通試驗區建設

該項目將以智能網聯測試為基礎，以自動駕駛生態和未來交通體系建設為導向，圍繞“車、路、云、網、圖”五大要素，結合5G、自動駕駛、人工智能等新一代技術，以“三區五平臺”為基礎，布局未來智能網聯汽車研發和測試的全生態體系，全力打造“三區五平臺”，成為國際領先。為智能網聯交通產業鏈各類企業和科研院所提供研發基礎環境和綜合測試服務，逐步探索自動駕駛產業的商業模式和城市交通管理、控制與服務的未來發展模式，樹立智能網聯交通綜合應用的國際標桿，進一步夯實復合型高端產業集群發展的支撐基礎。

構建三區五平臺的思路和框架

其中，三區為封閉測試區，為車輛提供危險、極限和通用測試服務；半開放試驗區，提供相對自主可控的低風險、低流量的交通環境；支持在完全開放的道路上進行測試的開放測試區。三個測試區建成后，可支持數百個測試場景，為自動駕駛云場景庫提供300多個場景。

五大平臺分別是V2X網聯測試認證平臺、自動駕駛綜合測試平臺、數據存儲與分析平臺、共性基礎數據存儲與分析平臺和前沿技術與共性技術研究平臺，為各測試平臺提供基礎能力支撐。

三類試驗場和五大公共服務平臺將協同推進智能網聯汽車和智能汽車基礎設施協同系統的R&D和應用，通過豐富的云服務覆蓋實驗室和三個區域的各種試驗需求。交通演示平臺既注重真實環境下的物理測試，又注重虛擬環境下的計算機模擬測試。兩者的結合將構建從實驗室模型模擬測試認證，到封閉半封閉環境測試，再到真實道路環境驗證的完整流程，全面支撐智能網聯汽車的研發和未來交通解決方案的落地。

騰訊自動駕駛用數據驅動未來交通。

騰訊自動駕駛作為該項目的技術解決方案提供商，多年來一直堅持以軟件和服務助力自動駕駛和智能交通的發展。騰訊自動駕駛團隊在多傳感器融合感知、系統決策、高精度定位等自動駕駛關鍵技術上有著深厚的積累。，并結合虛擬仿真、高精地圖、數據云三大核心平臺，充分發揮數據價值，驅動技術快速迭代落地。

隨著行業的發展，數據成為驅動智能網聯汽車升級的關鍵因素。在底層服務層面，騰訊自動駕駛數據云平臺可以從車載傳感器、路側攝像頭等移動設備采集大量交通數據，在數據管理中心對數據進行標注、分類和清洗，形成有效的數據資源，再由智能引擎對數據進行分析、挖掘、檢索和可視化，最終將數據以API/SDK等靈活便捷的接口形式提供給應用層。

數據流圖

在應用層面，騰訊自動駕駛強大的數據處理能力為虛擬仿真、5G車路協調等上層應用提供了有力支持。利用現實世界的各種數據，結合高精度地圖和虛擬仿真技術，可以構建一個完全映射到現實世界的數字孿生世界。在這個平行時空里，騰訊強大的云計算能力可以驅動數據的高效流動，用1小時的云高并發虛擬仿真測試，可以完成10000個本地運行15天后才能測試的測試場景；海量數據和高并發性，可以驅動一個城市級的交通模擬，供數千輛自動駕駛汽車同時進行虛擬測試，也可以為面向未來的智慧交通解決方案提供免費高效的培訓場地。

此外，在人、車、路、云的基礎環境建設方面，騰訊擁有5G車路協同開源平臺，支持工業落地需要使用的各種無線網絡協議，兼容現有系統和設備，讓交通數據在各種終端高效流動；打通邊緣和中心的管理平面和數據平面，實現高效的云-網-邊緣協同，更好地滿足各種車路協同場景的需求。

智能網聯汽車是多產業融合發展的新興產業，已成為全球汽車產業技術變革和轉型升級的重要突破口和戰略制高點。深圳智能網聯交通測試示范平臺建成后，將對推動智能網聯汽車產業發展、提升城市交通安全、優化公眾出行服務發揮重要作用。這是騰訊自動駕駛一貫堅持的技術和服務價值的體現，也彰顯了騰訊打造“以人為中心”的智慧出行的決心和能力。日前，深圳智能網連接流量測試示范平臺項目招標結果公布，騰訊華為聯合體中標，項目金額1.49億。騰訊自動駕駛將利用其在融合感知、決策規劃、高精地圖、虛擬仿真、云計算等方面的技術優勢，幫助深圳市坪山區打造集R&D、測試、示范、產業化為一體的立體智能網聯產業創新示范區。

三區五平臺立體智能網聯交通試驗區建設

該項目將以智能網聯測試為基礎，以自動駕駛生態和未來交通體系建設為導向，圍繞“車、路、云、網、圖”五大要素，結合5G、自動駕駛、人工智能等新一代技術，以“三區五平臺”為基礎，布局未來智能網聯汽車研發和測試的全生態體系，全力打造“三區五平臺”，成為國際領先。為智能網聯交通產業鏈各類企業和科研院所提供研發基礎環境和綜合測試服務，逐步探索自動駕駛產業的商業模式和城市交通管理、控制與服務的未來發展模式，樹立智能網聯交通綜合應用的國際標桿，進一步夯實復合型高端產業集群發展的支撐基礎。

構建三區五平臺的思路和框架

其中，三區為封閉測試區，為車輛提供危險、極限和通用測試服務；半開放試驗區，提供相對自主可控的低風險、低流量的交通環境；支持在完全開放的道路上進行測試的開放測試區。三個測試區建成后，可支持數百個測試場景，為自動駕駛云場景庫提供300多個場景。

五大平臺分別是V2X網聯測試認證平臺、自動駕駛綜合測試平臺、數據存儲與分析平臺、共性基礎數據存儲與分析平臺和前沿技術與共性技術研究平臺，為各測試平臺提供基礎能力支撐。

三類試驗場和五大公共服務平臺將協同推進智能網聯汽車和智能汽車基礎設施協同系統的R&D和應用，通過豐富的云服務覆蓋實驗室和三個區域的各種試驗需求。交通演示平臺既注重真實環境下的物理測試，又注重虛擬環境下的計算機模擬測試。兩者的結合將構建從實驗室模型模擬測試認證，到封閉半封閉環境測試，再到真實道路環境驗證的完整流程，全面支撐智能網聯汽車的研發和未來交通解決方案的落地。

騰訊自動駕駛用數據驅動未來交通。

騰訊自動駕駛作為該項目的技術解決方案提供商，多年來一直堅持以軟件和服務助力自動駕駛和智能交通的發展。騰訊自動駕駛團隊在多傳感器融合感知、系統決策、高精度定位等自動駕駛關鍵技術上有著深厚的積累。，并結合虛擬仿真、高精地圖、數據云三大核心平臺，充分發揮數據價值，驅動技術快速迭代落地。

隨著行業的發展，數據成為驅動智能網聯汽車升級的關鍵因素。在底層服務層面，騰訊自動駕駛數據云平臺可以從車載傳感器、路側攝像頭等移動設備采集大量交通數據，在數據管理中心對數據進行標注、分類和清洗，形成有效的數據資源，再由智能引擎對數據進行分析、挖掘、檢索和可視化，最終將數據以API/SDK等靈活便捷的接口形式提供給應用層。

數據流圖

在應用層面，騰訊自動駕駛強大的數據處理能力為虛擬仿真、5G車路協調等上層應用提供了有力支持。利用現實世界的各種數據，結合高精度地圖和虛擬仿真技術，可以構建一個完全映射到現實世界的數字孿生世界。在這個平行時空里，騰訊強大的云計算能力可以驅動數據的高效流動，用1小時的云高并發虛擬仿真測試，可以完成10000個本地運行15天后才能測試的測試場景；海量數據和高并發性，可以驅動一個城市級的交通模擬，供數千輛自動駕駛汽車同時進行虛擬測試，也可以為面向未來的智慧交通解決方案提供免費高效的培訓場地。

此外，在人、車、路、云的基礎環境建設方面，騰訊擁有5G車路協同開源平臺，支持工業落地需要使用的各種無線網絡協議，兼容現有系統和設備，讓交通數據在各種終端高效流動；打通邊緣和中心的管理平面和數據平面，實現高效的云-網-邊緣協同，更好地滿足各種車路協同場景的需求。

智能網聯汽車是多產業融合發展的新興產業，已成為全球汽車產業技術變革和轉型升級的重要突破口和戰略制高點。深圳智能網聯交通測試示范平臺建成后，將對推動智能網聯汽車產業發展、提升城市交通安全、優化公眾出行服務發揮重要作用。這是騰訊自動駕駛一貫堅持的技術和服務價值的體現，也彰顯了騰訊打造“以人為中心”的智慧出行的決心和能力。

標簽：福田北京

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