卡門簡報 | 北京增發新能源小客車指標入圍家庭公布；尼古拉遭沽空機構做空；本田召回部分車型

卡門簡報

頭條新聞

尼古拉被做空機構做空，被指從未擁有氫燃料電池技術。

9月10日，做空機構興登堡研究(Hindenburg Research)發表了一份關于電動卡車制造商尼古拉的報告，稱這家電動卡車制造商存在“欺詐”行為，并指責尼古拉的創始人特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)通過謊稱自己擁有廣泛的專有技術來誤導合作伙伴簽署協議，興登堡稱這些技術從未存在過。(未來汽車日報)

特斯拉計劃開始將中國制造的汽車運往歐洲和亞洲。

9月11日，彭博報道稱，特斯拉計劃開始向歐洲和亞洲運輸中國制造的汽車。今年上半年以來，特斯拉的猛烈攻勢在歐洲未能奏效。據《歐洲汽車新聞》報道，今年7月，特斯拉在歐洲的銷量正逐漸失去領先優勢，處于“崩潰”狀態。(未來汽車日報)

精心挑選

北京追加新能源小客車指標由入圍家庭公布

9月10日，按照一次性增發指標分配流程，完成了北京市“一次性增發新能源家庭小客車指標”積分排名工作，同時公布了入圍家庭名單。本次以積分排名的家庭總分最高為228分，向入圍家庭發放2萬個新能源指標。(未來汽車日報)

大眾擴大與獨立可持續發展委員會的合作

9月11日，大眾汽車集團宣布將與其獨立的可持續發展委員會的合作再延長兩年。因此，大眾將繼續大力追求其可持續發展目標，重點是到2050年實現碳中和的目標。(新浪汽車)

工信部支持各地試點車電分離模式，解決換電問題。

9月11日，工信部裝備工業一司汽車發展處二級研究員柏華在一次內部研討會上表示，新能源汽車還處于產業發展初期，工信部對充換電的各種技術路線保持開放態度。工信部將動員地方政府制定相關政策，創建試點項目，促進產業發展，支持和鼓勵企業開展R&D和生產電動汽車。(未來汽車日報)

特斯拉在柏林推出快速充電功能

9月10日，特斯拉在柏林正式開放了第一臺V3 supercharger。這款增壓器具有快速充電的功能，充電5分鐘可使特斯拉Model 3行駛120公里。(路透社)

大眾計劃在2023年前趕上生產150萬輛電動汽車的特斯拉。

9月11日，大眾工作委員會主席Bernd Osterloh表示，大眾將在2023年“或更早”實現150萬輛電動汽車的產能，他認為到2023年，大眾將趕上特斯拉的計劃產能。(Electrek)

莫斯科計劃到2040年實現無人出租和無人公交運營。

9月11日，莫斯科交通局在電報頻道上宣布，計劃在2040年前開始在莫斯科運營無人駕駛出租、無人駕駛公交和無人駕駛軌道車輛。莫斯科交通局指出，無人駕駛汽車將有助于提高駕駛安全性，減少道路擁堵，節省路上的時間。(界面)

截至8月，中國充電樁數量為138.2萬個。

9月10日，中國電動充電基礎設施推進聯盟發布了2020年8月充電樁運營數據。截至2020年8月，聯盟成員共申報公共充電樁59.2萬個，其中交流充電樁34.1萬個，DC充電樁25萬個，交流/DC一體化充電樁488個。截至2020年8月，我國充電基礎設施(公共+私有)累計數量為138.2萬輛，同比增長27.9%。(未來汽車日報)

文遠智行WeRide自動駛入城中村。

最近，文遠智行的自動駕駛汽車開進了城中村，全程安全，無需接管。據官方透露，此次自駕路測歷時900多天，累計280萬……自駕里程ilometers，接待乘客近9萬人次，在黃埔區和廣州開發區運營Robotaxi(自動駕駛出租車)超過200天，主動安全事故為零。接下來，聚焦最復雜、最罕見的長尾場景，是實現完全無人駕駛的關鍵。(未來汽車日報)

德國供應商海拉建立全球軟件部門。

最近，汽車照明和電子產品制造商海拉宣布將成立自己的軟件部門，以協調其在軟件領域的開發活動，并定義統一的跨部門流程標準和方法。發展基于軟件的新商業模式，提升其軟件的全球競爭力。(未來汽車日報)

8月份，中國出口汽車7.1萬輛，同比下降19.7%。

9月10日，中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，8月汽車出口量7.1萬輛，同比下降19.7%，1-8月累計出口量51.9萬輛，同比下降21.0%。(未來汽車日報)

中汽協:8月十大汽車品牌共銷售汽車29.7萬輛，占總銷量的36%。

9月11日，中國汽車工業協會最新數據顯示，8月銷量前十的汽車品牌分別是軒逸、朗逸、英朗、速騰、寶來、卡羅拉、思域、帝豪、雷凌、雅閣。與上月相比，卡羅拉、思域、雅閣銷量下降，其他品牌銷量上升，尤其是英朗、速騰。8月份，上述十大品牌共銷售汽車29.7萬輛，占汽車總銷量的36.16%。(未來汽車日報)

北京將建設全球首個高水平自動駕駛示范區。

9月11日，北京經濟技術開發區管委會常務副主任、北京高級別自動駕駛示范區負責人孔磊表示，北京將建設全球首個高級別自動駕駛示范區，計劃在前期引領工作的基礎上，瞄準L4級以上高級別自動駕駛車輛規模化運營，統籌“車、路、云、網、圖”等各類優質要素，規劃建設高級別自動駕駛示范區，實現L4級。(央視新聞)

馬蜂窩發布國慶黃金周旅游趨勢，定制游、自駕游成為出游熱點。

9月11日，馬蜂窩旅游基于平臺大數據發布了2020國慶黃金周旅游趨勢。數據顯示，自駕游和定制游成為今年“十一”假期的熱點。“國慶上路”的搜索熱度周環比增長153%。除了短途私家車駕駛，目的地租車也成為中國游客的熱門選擇。據馬蜂窩大數據顯示，2020年國慶黃金周期間，租車在國內旅游熱門玩法中排名第一。(36Kr)

隨著《河南省高速公路網規劃(2021-2035)》的公布，總里程將達到1.38萬公里。

9月11日，河南省政府近日發布《河南省公路網規劃(2021-2035年)》。規劃第一階段至2025年，通車里程達到1萬公里以上；第二階段至2035年，里程達到13800公里。(河南日報)

日產通過發行美元債券籌集了80億美元。

9月11日，有消息稱，日產通過發行不可兌換美元債券籌集了80億美元，這是至少二十年來的首次。知情人士稱，日產將分四部分發行這些美元債券，最早可能于周五發行歐元債券。(彭博)

由于安全氣囊存在隱患，本田宣布召回部分車型。

9月11日，有消息稱，由于安全氣囊存在安全隱患，本田技研工業(中國)投資有限公司和廣汽本田汽車有限公司將自2020年9月14日起，召回部分雅閣和進口思威、奧德賽汽車，共計16304輛。(未來汽車日報)

Xpeng汽車在北京啟動“家庭指標守護計劃”。

9月11日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布了前2萬名申請者家庭積分排名，Xpeng汽車針對這些用戶新推出了專屬的“家庭指標守護計劃”，該計劃覆蓋小鵬P7和G3車型。入圍家庭指標用戶憑入圍證書到店試駕可獲得500元JD.COM卡；同時，Xpeng汽車的政策是使用家庭積分兌換優惠，最高享受1.5萬元優惠；用戶購車后，還將享受終身免費充電和終身電池保修。(未來汽車日報)

新產品

蔚來EC6實車陸續到店。

9月11日，蔚來官方微博宣布，智能電動轎跑SUV蔚來EC6將于9月陸續到店，“The Lighten Up Day”即將在國內上演。(未來汽車日報)

奇瑞螞蟻將于9月22日上市，預售價16萬元起。

9月11日，奇瑞螞蟻將于2020年9月22日正式上市。此前該車已經公布了16-17萬的預售價區間。新車定位于純電動中型SUV。目前，有兩款NEDC續航里程為510公里的車型可供選擇。未來該車還將推出續航里程更長的版本和四驅版本。(未來汽車日報)

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頭條新聞

尼古拉被做空機構做空，被指從未擁有氫燃料電池技術。

9月10日，做空機構興登堡研究(Hindenburg Research)發表了一份關于電動卡車制造商尼古拉的報告，稱這家電動卡車制造商存在“欺詐”行為，并指責尼古拉的創始人特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)通過謊稱自己擁有廣泛的專有技術來誤導合作伙伴簽署協議，興登堡稱這些技術從未存在過。(未來汽車日報)

特斯拉計劃開始將中國制造的汽車運往歐洲和亞洲。

9月11日，彭博報道稱，特斯拉計劃開始向歐洲和亞洲運輸中國制造的汽車。今年上半年以來，特斯拉的猛烈攻勢在歐洲未能奏效。據《歐洲汽車新聞》報道，今年7月，特斯拉在歐洲的銷量正逐漸失去領先優勢，處于“崩潰”狀態。(未來汽車日報)

精心挑選

北京追加新能源小客車指標由入圍家庭公布

9月10日，按照一次性增發指標分配流程，完成了北京市“一次性增發新能源家庭小客車指標”積分排名工作，同時公布了入圍家庭名單。本次以積分排名的家庭總分最高為228分，向入圍家庭發放2萬個新能源指標。(未來汽車日報)

大眾擴大與獨立可持續發展委員會的合作

9月11日，大眾汽車集團宣布將與其獨立的可持續發展委員會的合作再延長兩年。因此，大眾將繼續大力追求其可持續發展目標，重點是到2050年實現碳中和的目標。(新浪汽車)

工信部支持各地試點車電分離模式，解決換電問題。

9月11日，工信部裝備工業一司汽車發展處二級研究員柏華在一次內部研討會上表示，新能源汽車還處于產業發展初期，工信部對充換電的各種技術路線保持開放態度。工信部將動員地方政府制定相關政策，創建試點項目，促進產業發展，支持和鼓勵企業開展R&D和生產電動汽車。(未來汽車日報)

特斯拉在柏林推出快速充電功能

9月10日，特斯拉在柏林正式開放了第一臺V3 supercharger。這款增壓器具有快速充電的功能，充電5分鐘可使特斯拉Model 3行駛120公里。(路透社)

大眾計劃在2023年前趕上生產150萬輛電動汽車的特斯拉。

9月11日，大眾工作委員會主席Bernd Osterloh表示，大眾將在2023年“或更早”實現150萬輛電動汽車的產能，他認為到2023年，大眾將趕上特斯拉的計劃產能。(Electrek)

莫斯科計劃到2040年實現無人出租和無人公交運營。

9月11日，莫斯科交通局在電報頻道上宣布，計劃在2040年前開始在莫斯科運營無人駕駛出租、無人駕駛公交和無人駕駛軌道車輛。莫斯科交通局poi……ed指出，無人駕駛汽車將有助于提高駕駛安全性，減少道路擁堵，節省路上的時間。(界面)

截至8月，中國充電樁數量為138.2萬個。

9月10日，中國電動充電基礎設施推進聯盟發布了2020年8月充電樁運營數據。截至2020年8月，聯盟成員共申報公共充電樁59.2萬個，其中交流充電樁34.1萬個，DC充電樁25萬個，交流/DC一體化充電樁488個。截至2020年8月，我國充電基礎設施(公共+私有)累計數量為138.2萬輛，同比增長27.9%。(未來汽車日報)

文遠智行WeRide自動駛入城中村。

最近，文遠智行的自動駕駛汽車開進了城中村，全程安全，無需接管。官方稱，此次自動駕駛路測歷時900多天，累計自動駕駛里程280萬公里，接待乘客近9萬人次，在黃埔區和廣州開發區運營Robotaxi(自動駕駛出租車)200多天，主動安全事故為零。接下來，聚焦最復雜、最罕見的長尾場景，是實現完全無人駕駛的關鍵。(未來汽車日報)

德國供應商海拉建立全球軟件部門。

最近，汽車照明和電子產品制造商海拉宣布將成立自己的軟件部門，以協調其在軟件領域的開發活動，并定義統一的跨部門流程標準和方法。發展基于軟件的新商業模式，提升其軟件的全球競爭力。(未來汽車日報)

8月份，中國出口汽車7.1萬輛，同比下降19.7%。

9月10日，中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，8月汽車出口量7.1萬輛，同比下降19.7%，1-8月累計出口量51.9萬輛，同比下降21.0%。(未來汽車日報)

中汽協:8月十大汽車品牌共銷售汽車29.7萬輛，占總銷量的36%。

9月11日，中國汽車工業協會最新數據顯示，8月銷量前十的汽車品牌分別是軒逸、朗逸、英朗、速騰、寶來、卡羅拉、思域、帝豪、雷凌、雅閣。與上月相比，卡羅拉、思域、雅閣銷量下降，其他品牌銷量上升，尤其是英朗、速騰。8月份，上述十大品牌共銷售汽車29.7萬輛，占汽車總銷量的36.16%。(未來汽車日報)

北京將建設全球首個高水平自動駕駛示范區。

9月11日，北京經濟技術開發區管委會常務副主任、北京高級別自動駕駛示范區負責人孔磊表示，北京將建設全球首個高級別自動駕駛示范區，計劃在前期引領工作的基礎上，瞄準L4級以上高級別自動駕駛車輛規模化運營，統籌“車、路、云、網、圖”等各類優質要素，規劃建設高級別自動駕駛示范區，實現L4級。(央視新聞)

馬蜂窩發布國慶黃金周旅游趨勢，定制游、自駕游成為出游熱點。

9月11日，馬蜂窩旅游基于平臺大數據發布了2020國慶黃金周旅游趨勢。數據顯示，自駕游和定制游成為今年“十一”假期的熱點。“國慶上路”的搜索熱度周環比增長153%。除了短途私家車駕駛，目的地租車也成為中國游客的熱門選擇。據馬蜂窩大數據顯示，2020年國慶黃金周期間，租車在國內旅游熱門玩法中排名第一。(36Kr)

隨著《河南省高速公路網規劃(2021-2035)》的公布，總里程將達到1.38萬公里。

9月11日，河南省政府近日發布《河南省公路網規劃(2021-2035年)》。規劃第一階段至2025年，通車里程達到1萬公里以上；第二階段至2035年，里程達到13800公里。(河南日報)

日產通過發行美元債券籌集了80億美元。

9月11日，有消息稱，日產通過發行不可兌換美元債券籌集了80億美元，這是至少二十年來的首次。知情人士稱，日產將分四部分發行這些美元債券，最早可能于周五發行歐元債券。(彭博)

由于安全氣囊存在隱患，本田宣布召回部分車型。

9月11日，有消息稱，由于安全氣囊存在安全隱患，本田技研工業(中國)投資有限公司和廣汽本田汽車有限公司將自2020年9月14日起，召回部分雅閣和進口思威、奧德賽汽車，共計16304輛。(未來汽車日報)

Xpeng汽車在北京啟動“家庭指標守護計劃”。

9月11日，北京市小客車指標調控管理辦公室發布了前2萬名申請者家庭積分排名，Xpeng汽車針對這些用戶新推出了專屬的“家庭指標守護計劃”，該計劃覆蓋小鵬P7和G3車型。入圍家庭指標用戶憑入圍證書到店試駕可獲得500元JD.COM卡；同時，Xpeng汽車的政策是使用家庭積分兌換優惠，最高享受1.5萬元優惠；用戶購車后，還將享受終身免費充電和終身電池保修。(未來汽車日報)

新產品

蔚來EC6實車陸續到店。

9月11日，蔚來官方微博宣布，智能電動轎跑SUV蔚來EC6將于9月陸續到店，“The Lighten Up Day”即將在國內上演。(未來汽車日報)

奇瑞螞蟻將于9月22日上市，預售價16萬元起。

9月11日，奇瑞螞蟻將于2020年9月22日正式上市。此前該車已經公布了16-17萬的預售價區間。新車定位于純電動中型SUV。目前，有兩款NEDC續航里程為510公里的車型可供選擇。未來該車還將推出續航里程更長的版本和四驅版本。(未來汽車日報)

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標簽：特斯拉北京大眾小鵬雅閣

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