圖片來源:東航官方
作者|蘇鵬
編輯|旅行
8月13日，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰在新聞發布會上介紹了深航客艙釋壓事件和東航8月9日機械故障的調查結果。
吳世杰介紹，8月9日，深航空客330-343從深圳飛往Xi安。在廣州上升到9200米時，出現了客艙高度和駕駛艙壓力預警信息。機組按程序處理并宣布緊急下降，隨后返回深圳。在整個過程中，該裝置操作正確，處理得當。經調查，該事件是由飛機后貨艙門密封失效引起的。客艙壓力釋放事件通常由客艙和貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
此前，深航8月9日發布公告稱，該航班飛機于07:32從深圳起飛，在廣州管制區上升至9200米時，出現異常增壓指示。機組按程序處理，下降到安全高度，返回深圳，09:13降落深圳寶安國際機場，人機安全。12:00，深航ZH9209航班由編號為B-1036的空客A330替代繼續執行任務，于14:15抵達Xi安。據《南方都市報》報道，客機發出7700緊急代碼，兩分鐘內高度驟降，從9297米降至3733米。
當日，東航空客330-243執行成都至北京航班，飛行途中發動機儀表顯示出現故障。考慮到發動機儀表顯示問題以及預計在北京首都機場降落時的雷雨天氣，機組和航空公司共同決定在Xi咸陽機場備降。飛機降落后發現發動機電控電腦有故障，更換后恢復正常。
吳世杰說，“以上兩個機械故障都有一定的概率。飛行員每年都要進行的例行重復訓練，包含了類似的科目，機組人員能夠熟練正確地處理，保證飛行安全。”
歡迎關注未來汽車日報。
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作者|蘇鵬
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8月13日，民航局航空安全辦公室副主任吳世杰在新聞發布會上介紹了深航客艙釋壓事件和東航8月9日機械故障的調查結果。
吳世杰介紹，8月9日，深航空客330-343從深圳飛往Xi安。在廣州上升到9200米時，出現了客艙高度和駕駛艙壓力預警信息。機組按程序處理并宣布緊急下降，隨后返回深圳。在整個過程中，該裝置操作正確，處理得當。經調查，該事件是由飛機后貨艙門密封失效引起的。客艙壓力釋放事件通常由客艙和貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
此前，深航8月9日發布公告稱，該航班飛機于07:32從深圳起飛，在廣州管制區上升至9200米時，出現異常增壓指示。機組按程序處理，下降到安全高度，返回深圳，09:13降落深圳寶安國際機場，人機安全。12:00，深航ZH9209航班由編號為B-1036的空客A330替代繼續執行任務，于14:15抵達Xi安。據《南方都市報》報道，客機發出7700緊急代碼，兩分鐘內高度驟降，從9297米降至3733米。
當日，東航空客330-243執行成都至北京航班，飛行途中發動機儀表顯示出現故障。考慮到發動機儀表顯示問題和預計在北京首都機場降落時的雷雨天氣，機組和空中……雙方決定在Xi咸陽機場準備降落。飛機降落后發現發動機電控電腦有故障，更換后恢復正常。
吳世杰說，“以上兩個機械故障都有一定的概率。飛行員每年都要進行的例行重復訓練，包含了類似的科目，機組人員能夠熟練正確地處理，保證飛行安全。”
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網易汽車8月13日報道日前，國外一位名為quarm813的網友在社交媒體分享了“ModelS救他和女兒性命”的經歷。
1900/1/1 0:00:008月13日訊，嘀嗒出行和蔚來社區昨日達成合作，更多蔚來車主有望加入嘀嗒順風車平臺，將車上空座分享給順路乘客，而嘀嗒出行則為全體蔚來車主提供綠色審核通道，車主能以最快速度通過審核。
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1900/1/1 0:00:00網易汽車8月13日報道市場“停下來”的時候，行業的思想不能停滯。2020年8月1113日，以“冬芽”為主題的第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢舉行。
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1900/1/1 0:00:00
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