財聯社(駐京記者徐昊)8月8日凌晨，Xpeng Motors正式向美國證監會提交IPO文件，擬在紐交所上市，股票代碼為“XPEV”。承銷商包括美銀證券、瑞士瑞信銀行和摩根大通。繼蔚來汽車和李之后，Xpeng汽車有望成為中國第三家赴美上市的新勢力。
美團創始人王興預測，國內造車新勢力只會有三家，分別是蔚來、理想和小鵬。隨著提交IPO招股說明書，三家公司的創始人、和李想將在美國再次會面。不同的是，理想的選擇是在納斯達克“敲鐘”，而蔚來和小鵬都選擇在紐交所“敲鐘”。
目前，鵬程汽車持有的現金資產總額超過85億元，遠超李上市前的37億元。小鵬沒有在IPO文件中確認融資金額，1億美元只是一個占位符。在IPO之前，Xpeng Motors完成了由阿里、高影、紅杉領投的C+和C++輪融資，超過9億美元。Xpeng Motors董事長兼首席執行官何肖鵬為公司第一大股東，持股31.6%；淘寶中國為最大外部股東，持股14.4%。其他主要股東包括小米、GGV ggv資本和晨星資本。
主營業務數據方面，Xpeng Motors 2018年、2019年、2020年前6個月收入分別為0.97億元、23.2億元、10.03億元，凈虧損分別為13.99億元、36.92億元、7.96億元，近兩年半累計虧損近60億元。此外，2020年上半年，Xpeng Motors毛利為-3611.6萬元，毛利率為-3.6%，同比大幅下降(2019年同期為-38.23%)，研發支出為6.31億元。
在招股書中，小鵬自稱是新勢力中唯一同時開發兩個平臺的公司，并以此為基礎開發了SUV和轎車兩種車型。同時，Xpeng Motors是國內造車新勢力中第一家自主研發并商業化自動駕駛軟件的公司(硬件基于NVIDIA Xavier，支持L3自動駕駛)。
“雖然小鵬目前有兩種模式，但這兩種模式來自不同的平臺，不利于其分擔R&D成本。”國內另一造車新勢力內部人士表示，成本高、難以形成規模效應將是制約Xpeng Motors盈利能力不足的主要因素。
數據顯示，截至2020年7月底，小鵬G3累計交付量達18741輛；小鵬P7自2020年6月底開始交付，累計交付1966輛。這兩款車型共交付了20，707輛。
“2萬輛將是新勢力企業造車的重要門檻。”在上述造車新勢力內部人士看來，有了一定的用戶群體，產品質量、用戶體驗等影響公司進一步發展的因素就會被放大，會給零部件供應和銷售渠道帶來系統性的挑戰。
目前特斯拉市值2700億美元，蔚來市值158億美元，理想市值141億美元。“Xpeng汽車的估值可能達到1000億元。”一位Xpeng Motors的投資者曾對財聯社記者表示，“三年前我們投資的時候，小鵬估值50億元，所以我們會有20倍的收益。”財聯社(駐京記者徐昊)8月8日凌晨，Xpeng Motors正式向美國證監會提交IPO文件，擬在紐交所上市，股票代碼為“XPEV”。承銷商包括美銀證券、瑞士瑞信銀行和摩根大通。繼蔚來汽車和李之后，Xpeng汽車有望成為中國第三家赴美上市的新勢力。
美團創始人王興預測，國內造車新勢力只會有三家，分別是蔚來、理想和小鵬。隨著提交IPO招股說明書，三家公司的創始人、和李想將在美國再次會面。不同的是，理想的選擇是在納斯達克“敲鐘”，而蔚來和小鵬都選擇在紐交所“敲鐘”。
目前，鵬程汽車持有的現金資產總額超過85億元，遠超李上市前的37億元。小鵬沒有在IPO文件中確認融資金額，1億美元只是一個占位符。在IPO之前，Xpeng Motors完成了由阿里、高影、紅杉領投的C+和C++輪融資，超過9億美元。Xpeng Motors董事長兼首席執行官何肖鵬為公司第一大股東，持股31.6%；淘寶中國為最大外部股東，持股14.4%。其他主要股東包括小米、GGV ggv資本和晨星資本。
主營業務數據方面，Xpeng Motors 2018年、2019年、2020年前6個月收入分別為0.97億元、23.2億元、10.03億元，凈虧損分別為13.99億元、36.92億元、7.96億元，近兩年半累計虧損近60億元。此外，2020年上半年，Xpeng Motors毛利為-3611.6萬元，毛利率為-3.6%，同比大幅下降(2019年同期為-38.23%)，研發支出為6.31億元。
在招股書中，小鵬自稱是新勢力中唯一同時開發兩個平臺的公司，并以此為基礎開發了SUV和轎車兩種車型。同時，Xpeng Motors是國內造車新勢力中第一家自主研發并商業化自動駕駛軟件的公司(硬件基于NVIDIA Xavier，支持L3自動駕駛)。
“雖然小鵬目前有兩種模式，但這兩種模式來自不同的平臺，不利于其分擔R&D成本。”國內另一造車新勢力內部人士表示，成本高、難以形成規模效應將是制約Xpeng Motors盈利能力不足的主要因素。
數據顯示，截至2020年7月底，小鵬G3累計交付量達18741輛；小鵬P7自2020年6月底開始交付，累計交付1966輛。這兩款車型共交付了20，707輛。
“2萬輛將是新勢力企業造車的重要門檻。”在上述造車新勢力內部人士看來，有了一定的用戶群體，產品質量、用戶體驗等影響公司進一步發展的因素就會被放大，會給零部件供應和銷售渠道帶來系統性的挑戰。
目前特斯拉市值2700億美元，蔚來市值158億美元，理想市值141億美元。“Xpeng汽車的估值可能達到1000億元。”一位Xpeng Motors的投資者曾對財聯社記者表示，“三年前我們投資的時候，小鵬估值50億元，所以我們會有20倍的收益。”
在去年，國內的車市經歷了少見的寒冬，國內不少車企的銷量都出現了不小的下滑局面。尤其是新能源汽車，又疊加了補貼退坡的影響，日子更是難過。
1900/1/1 0:00:008月7日，為期10天的“醉美夜鄭州約惠上汽2020上汽集團嘉年華”在鄭州鄭東新區CBD中央公園的如意湖文化廣場火爆開啟。
1900/1/1 0:00:00繼上個月理想汽車赴美上市之后，北京時間8月8日凌晨，小鵬汽車也正式向美國證券交易委員會（SEC）提交招股書，擬于紐交所上市。
1900/1/1 0:00:00日前，根據三菱汽車官方消息，三菱汽車主席益子修由于個人健康原因卸任，但仍然會是三菱汽車的特別顧問。他的職務將由現任的三菱汽車CEO加藤隆雄暫時兼任。
1900/1/1 0:00:00如果讓你不假思索地回答，今年上半年比亞迪新能源賣得最好的一款車是什么，很多人會脫口而出比亞迪秦EV。
1900/1/1 0:00:00近日，奇瑞新能源汽車股份有限公司和英博超算（南京）科技有限公司雙方聯合發布了搭載L2智能輔助駕駛系統的車型小螞蟻智駕版。
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