小鵬確認赴美IPO！中國新勢力三杰就此成型

繼上個月理想汽車在美國上市之后，肖鵬汽車也于北京時間8月8日凌晨正式向美國證券交易委員會(SEC)提交招股說明書，計劃在紐交所上市。根據文件內容，肖鵬汽車上市股票代碼為“XPEV”，本次IPO的承銷商包括瑞士瑞信銀行、摩根大通和美銀證券。

關于肖鵬汽車的IPO，讓我們花三分鐘時間詳細了解一下:

——融資估值:IPO還沒定價，融資額度還沒確定(1億美元是占位符，最終融資額度還沒確定)。在IPO之前，肖鵬汽車完成了由阿里巴巴、高瓴和紅杉牽頭的超過9億美元的C+和c++輪融資，估值未披露。

——財務方面:2019年，肖鵬汽車營收23.2億元，相比2018年增長超過238倍。其中研發投入20.7億元，全年凈虧損36.9億元。2020年上半年，肖鵬汽車營收10.03億元，毛利-3611.6萬元，毛利率-3.6%，同比大幅收窄(2019年同期- 38.23%)。研發投入6.3億元，上半年凈虧損7.95億元。

——股東:IPO前，汽車管理層持股40.9%，何持股31.6%為第一大股東，阿里持股14.4%為第一大外部股東。其他主要股東還包括小米、GGV紀源資本和陳星資本。

——產品:目前，肖鵬擁有自主研發的自動駕駛軟件平臺XPILOT，是國內領先的自動駕駛智能汽車公司。肖鵬汽車的產品定位于中高端電動汽車。目前，肖鵬汽車有兩款車型在售，即SUV G3和轎車P7。截至2020年7月，肖鵬汽車累計交付量達20707輛，總銷量位居汽車制造新勢力之首。

肖鵬汽車現狀

招股書顯示，肖鵬2020年上半年營收為10.03億元，低于去年同期的12.31億元。

肖鵬汽車表示，其收入主要受兩方面原因影響:一是2018年首款肖鵬G3汽車訂單集中在2019年第二季度，導致基數較高；其次，2020年上半年銷量受疫情負面影響。接下來，肖鵬P7將成為推動銷量增長的主要車型之一。2020年5月推出的P7轎車7月份銷量大幅增長，單月銷量為1641輛。招股說明書稱，這款車將成為未來推動收入增長的主要車型之一。此外，肖鵬計劃在2021年推出一款智能電動A級轎車。

截至2020年7月31日，肖鵬旗下累計交付20707輛，肖鵬G3累計交付18741輛，新車型肖鵬P7累計交付1966輛。這一數據在新動力汽車企業中名列前茅。肖鵬汽車還在招股說明書中披露，海馬汽車代代工廠和肇慶工廠的年生產能力分別高達15萬輛和10萬輛。

招股書還顯示，肖鵬汽車自成立以來一直沒有盈利，直到最近才開始產生收入。據了解，自成立以來，肖鵬汽車一直面臨經營虧損和經營活動現金流為負的局面。2018年、2019年、2020年上半年，肖鵬汽車凈虧損分別為13.988億元、36.917億元、7.958億元。

然而，這并不妨礙一批資本行業的領軍人物對肖鵬青睞有加。公開資料顯示，肖鵬汽車自成立以來已進行了11輪融資，投資方包括IDG資本、陳星資本、CICC資本等。，融資金額可能已經超過163億元。截至IPO，肖鵬汽車目前共持有逾85億元現金資產，遠超理想汽車IPO前的37億元，是汽車制造新勢力中現金儲備最雄厚的之一。

肖鵬為什么受到資本界的青睞？

與蔚來的主服務體系和理想主添加計劃(解決里程焦慮)不同，肖鵬的定位是中高端電動車，致力于成為高性價比的智能化汽車。其汽車電子電氣架構接近特斯拉，以智能標志為主，與其他造車新勢力差異化競爭。

肖鵬的產品全部建立在純電動SEPA平臺上，具有模塊化、輕量化、可變帶寬大、空間利用率高等特點。從自動駕駛、傳感、計算，到規劃和控制，都是自主研發，形成新的電子電氣架構，向領域集成發展。

肖鵬最新旗艦車型P7成為全球首款配備NVIDIA Xavier自動駕駛控制器的車輛，計算能力高達30 tops，比同行的Mobileye Q4高出10倍以上。肖鵬開發的XPILOT自動駕駛系統已經在中國完成了2510萬公里的道路測試信息收集。隨著產品的不斷迭代，將成為國內國產化道路最熟悉的自動駕駛技術。

在智能交互方面，依托阿里巴巴，肖鵬可以更快速地導入智能應用，創造智能體驗場景。肖鵬的Xmart OS汽車智能系統集成了人工智能語音助手、汽車導航、智能鑰匙、智能推薦和遠程控制等服務。在智能駕駛艙層面，Xmart OS車載智能系統是最重要的系統，語音將是智能車輛交互的主要方式。肖鵬P7的Xmart OS車載智能系統具有強大的視覺和聽覺感知和反饋能力，能夠感知消費者需求并聽取指令。

在銷售布局上，公司采用直銷+加盟的模式。截至2020年6月30日，肖鵬汽車已在全國開設147家體驗店，覆蓋全國52個主要城市。

中國的三股新生力量已經形成

前不久的6月，昆侖前董事長、Opay前CEO周亞輝在朋友圈貼出了這張何、李想、的合照，并配文:“你理想、你朋友圈、你未來，這三個過去幾年敢于把財務自由變成財務不自由的家伙，確實開創了一個新時代……”

如今，三人再次聚首美國上市，大有三股新勢力的風范。

關于造車新勢力上市，難免會看到“套現”的說法。里面有泡沫嗎？要回答這個問題，o……必須看特斯拉，他已經在天上了。今年，特斯拉的市值已經達到3000億美元，成為全球市值最高的汽車公司。這是因為特斯拉被定義為顛覆百年造車傳統的汽車+科技公司。它挑戰了內燃機的統治地位，并將汽車行業轉向智能技術，如電池、數據和軟件。這個市場正在以可見的速度擴張。

在時代潮流下，以特斯拉為首的造車新勢力——如蔚來、理想、肖鵬等車企也將崛起。對他們來說，特斯拉的盈利能力進一步證明了這種商業模式的可行性，并讓全球投資者睜大眼睛看待這些新生力量。

(圖片/文字/圖片:唐可、葛店)

標簽：小鵬特斯拉蔚來小鵬P7理想汽車

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