盡管進入傳統淡季，但廣汽本田的增長并沒有停止。8月8日，廣汽本田發布最新銷量數據顯示，今年7月，廣汽本田實現銷量71，741輛，同比增長38.3%，刷新7月銷量紀錄，迎來今年下半年“開門紅”。
其中，以第十代雅閣和新一代凌派為首的汽車矩陣7月銷量為33665輛，占總銷量的46.9%。由新冠道、全新暗影、2020新繽智組成的SUV矩陣，7月銷量33025輛，占比46%。
值得一提的是，廣汽本田“雙動力”陣營也交出了優異的7月成績單，SPORT TURBO陣營銷售43846輛，同比增長38.0%；SPORT混動動力陣營，7月銷量13，052輛，同比增長88.4%，加速了混動市場的發展。
產品方面，第十代雅閣、郝穎、2020新繽智、新一代凌派銷量均突破萬輛。其中，“開起來最好的b級車”第十代雅閣7月實現銷量20093輛，同比增長9.2%，連續兩個月銷量突破2萬輛，位居2020年中高級車銷量第一。擁有兩大王牌動力系統SPORT TURBO和SPORT HYBRID的郝穎7月銷量為14208輛，成為雅閣的銷售支柱。
此外，小型SUV繽智7月銷量達13，488輛，同比增長179.1%。新一代凌派7月銷量13，568輛，同比增長13.0%。搭載1.5L第三代i-MMD混動系統的凌派銳混動也受到越來越多年輕消費者的青睞。
除了以上明星車型，廣汽本田的其他多款車型也表現不俗。比如豪華大五座SUV新冠道7月銷量達到5329輛，深受精英用戶喜愛。在奧德賽銳混動的大力輔助下，奧德賽7月實現3700輛的銷量，同比增長7.7%，全面激活MPV市場。
總的來說，正是因為廣汽本田轎車和SUV的“雙核”產品矩陣，才能發揮產品優勢，帶動品牌順勢而為，獲得更高的銷售成績。當然，隨著第四代飛度預售的開啟，廣汽本田還將繼續迎來新的增量。盡管進入傳統淡季，但廣汽本田的增長并沒有停止。8月8日，廣汽本田發布最新銷量數據顯示，今年7月，廣汽本田實現銷量71，741輛，同比增長38.3%，刷新7月銷量紀錄，迎來今年下半年“開門紅”。
其中，以第十代雅閣和新一代凌派為首的汽車矩陣7月銷量為33665輛，占總銷量的46.9%。由新冠道、全新暗影、2020新繽智組成的SUV矩陣，7月銷量33025輛，占比46%。
值得一提的是，廣汽本田“雙動力”陣營也交出了優異的7月成績單，SPORT TURBO陣營銷售43846輛，同比增長38.0%；SPORT混動動力陣營，7月銷量13，052輛，同比增長88.4%，加速了混動市場的發展。
產品方面，第十代雅閣、郝穎、2020新繽智、新一代凌派銷量均突破萬輛。其中，“開起來最好的b級車”第十代雅閣7月實現銷量20093輛，同比增長9.2%，連續兩個月銷量突破2萬輛，位居2020年中高級車銷量第一。擁有兩大王牌動力系統SPORT TURBO和SPORT HYBRID的郝穎7月銷量為14208輛，成為雅閣的銷售支柱。
此外，小型SUV繽智7月銷量達13，488輛，同比增長179.1%。新一代凌派7月銷量13，568輛，同比增長13.0%。搭載1.5L第三代i-MMD混動系統的凌派銳混動也受到越來越多年輕消費者的青睞。
除了以上明星車型，廣汽本田的其他多款車型也表現不俗。比如豪華大五座SUV新冠道7月銷量達到5329輛，深受精英用戶喜愛。在奧德賽銳混動的大力輔助下，奧德賽7月實現3700輛的銷量，同比增長7.7%，全面激活MPV市場。
總的來說，正是因為廣汽本田轎車和SUV的“雙核”產品矩陣，才能發揮產品優勢，帶動品牌順勢而為，獲得更高的銷售成績。當然，隨著第四代飛度預售的開啟，廣汽本田還將繼續迎來新的增量。
在一眾造車新勢力企業中，云度新能源汽車并不是頂著光環般地存在，從2015年云度新能源汽車公司成立至今，它僅有品牌發布、獲得新能源汽車生產資質時有過短暫的高光時刻。
1900/1/1 0:00:00（圖源：美聯社）海外網8月9日電疫情當前，美國南達科他州斯特吉斯市的摩托車拉力賽仍于7日舉行。
1900/1/1 0:00:00淡季不淡，長城汽車的7月表現值得點贊。
1900/1/1 0:00:001、交通運輸部：新能源公交車運營補貼可能會有新的政策措施出臺在今天8月7日召開的“我的公交我的城”公交發展經驗交流會上，交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心主任劉振國表示，
1900/1/1 0:00:00立秋之后，中國新造車的三兄弟即將在美股集結完畢。
1900/1/1 0:00:00日前，我們從官方獲悉，廣汽集團7月份銷量1839萬輛，同比增長1638。其中自主板塊廣汽傳祺、新能源板塊廣汽新能源、合資板塊均實現不同程度的增長。
1900/1/1 0:00:00
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