日前，我們從官方獲悉，廣汽集團7月銷量18.39萬輛，同比增長16.38%。其中，自主板塊廣汽傳祺、新能源板塊廣汽新能源、合資板塊均實現了不同程度的增長。
具體來看，廣汽傳祺7月銷量為28293輛，終端銷量為27904輛；同比和環比均實現增長，但官方并未公布具體的增長百分比。廣汽新能源方面，7月銷量5076輛，同比增長49.03%，1-7月銷量25780輛，同比增長80%。廣汽集團新能源板塊，7月銷量6585輛，1-7月累計銷量34756輛，同比增長53%。
合資板塊，廣汽本田7月銷量71，741輛，同比增長35.09%；1-7月累計銷量達39.02萬輛。廣汽豐田7月銷量74561輛，同比增長20.26%；1-7月累計銷量39.55萬輛，同比增長5.95%。
車輛性能方面，廣汽豐田雷凌家族月銷20186輛，雅閣系列20093輛，凱美瑞家族17789輛，郝穎14208輛，凌派月銷13568輛，繽智13488輛，雅力士12,318輛，威蘭達10201輛。
編輯點評:
廣汽集團7月份的表現可以說是可圈可點，自主板塊、新能源板塊、合資板塊增長都很不容易。但就單款車型而言，廣汽傳祺還沒有單月破萬的車型，還需要繼續努力。日前，我們從官方獲悉，廣汽集團7月銷量18.39萬輛，同比增長16.38%。其中，自主板塊廣汽傳祺、新能源板塊廣汽新能源、合資板塊均實現了不同程度的增長。
具體來看，廣汽傳祺7月銷量為28293輛，終端銷量為27904輛；同比和環比均實現增長，但官方并未公布具體的增長百分比。廣汽新能源方面，7月銷量5076輛，同比增長49.03%，1-7月銷量25780輛，同比增長80%。廣汽集團新能源板塊，7月銷量6585輛，1-7月累計銷量34756輛，同比增長53%。
合資板塊，廣汽本田7月銷量71，741輛，同比增長35.09%；1-7月累計銷量達39.02萬輛。廣汽豐田7月銷量74561輛，同比增長20.26%；1-7月累計銷量39.55萬輛，同比增長5.95%。
車輛性能方面，廣汽豐田雷凌家族月銷20186輛，雅閣系列20093輛，凱美瑞家族17789輛，郝穎14208輛，凌派月銷13568輛，繽智13488輛，雅力士12,318輛，威蘭達10201輛。
編輯點評:
廣汽集團7月份的表現可以說是可圈可點，自主板塊、新能源板塊、合資板塊增長都很不容易。但就單款車型而言，廣汽傳祺還沒有單月破萬的車型，還需要繼續努力。
盡管進入傳統的銷售淡季，但廣汽本田的增長并未停止。
1900/1/1 0:00:001、交通運輸部：新能源公交車運營補貼可能會有新的政策措施出臺在今天8月7日召開的“我的公交我的城”公交發展經驗交流會上，交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心主任劉振國表示，
1900/1/1 0:00:00立秋之后，中國新造車的三兄弟即將在美股集結完畢。
1900/1/1 0:00:00受新冠肺炎疫情影響，今年運營里程達不到3萬公里的新能源公交車，仍有望拿到相應的運營補貼。
1900/1/1 0:00:00當國外疫情對經濟帶來重創之際，中國汽車市場正在朝著更好的方向發展。
1900/1/1 0:00:007月，今年的車市競爭已經進入下半場。上半年的榮光也好，破敗也罷，都已成為過去式，車企們在這個傳統售車淡季里，在成都車展成功舉辦的刺激下，甩開膀子沖銷量，做品牌。
1900/1/1 0:00:00
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