日前，本田汽車公布了在華最新銷量。數據顯示，本田7月在華終端銷量為13.7萬輛，同比增長17.8%；1-7月，中國銷售新車74.9萬輛，同比下降13.1%。
合資方面，廣汽本田7月終端銷量6.9萬輛，同比增長24.5%；東風本田終端銷量為6.7輛，同比增長11.7%。從累計銷量來看，1-7月，廣汽本田共銷售38.4輛，同比下降11.9%；東風本田銷售36.4輛，同比下降14.3%。
“思域連續三個月銷量超過2萬輛”
具體車型方面，2020年7月，本田在華銷量過萬車型，分別為雅閣、郝穎、繽智、凌派、思域、本田CR-V、本田XR-V，值得一提的是，從5月份開始，思域已經連續三個月保持了2萬輛以上的月銷量。
編輯點評:疫情過后，在新本田UR-V、國產思域兩廂等新車的刺激下，本田銷量一路攀升，其中今年7月更是創下了7月單月終端銷量的最高紀錄。
雖然受疫情影響，但本田仍堅持年銷量目標155萬輛以上，目前已完成目標的近一半。7月份的超級表現，再加上更多產品加磅、金九銀十旺季到來等利好因素，本田今年的年度銷售目標將大概率成功。但本田在華總產能為137萬輛，這意味著接下來的本田工廠將繼續傳統的加班加點，在車市普遍寒冬的情況下，這無疑是個好消息。日前，本田汽車公布了在華最新銷量。數據顯示，本田7月在華終端銷量為13.7萬輛，同比增長17.8%；1-7月，中國銷售新車74.9萬輛，同比下降13.1%。
合資方面，廣汽本田7月終端銷量6.9萬輛，同比增長24.5%；東風本田終端銷量為6.7輛，同比增長11.7%。從累計銷量來看，1-7月，廣汽本田共銷售38.4輛，同比下降11.9%；東風本田銷售36.4輛，同比下降14.3%。
“思域連續三個月銷量超過2萬輛”
具體車型方面，2020年7月，本田在華銷量過萬車型，分別為雅閣、郝穎、繽智、凌派、思域、本田CR-V、本田XR-V，值得一提的是，從5月份開始，思域已經連續三個月保持了2萬輛以上的月銷量。
編輯點評:疫情過后，在新本田UR-V、國產思域兩廂等新車的刺激下，本田銷量一路攀升，其中今年7月更是創下了7月單月終端銷量的最高紀錄。
雖然受疫情影響，但本田仍堅持年銷量目標155萬輛以上，已完成目標的近一半。7月份的超級表現，再加上更多產品加磅、金九銀十旺季到來等利好因素，本田今年的年度銷售目標將大概率成功。但本田在華總產能為137萬輛，這意味著接下來的本田工廠將繼續傳統的加班加點，在車市普遍寒冬的情況下，這無疑是個好消息。
經濟觀察報記者王海宣在中國汽車市場，有一些車型因某些特定的歷史原因而走紅，至今都還是“神車”一般的存在，豐田旗下的中巴車考斯特就是其中之一。
1900/1/1 0:00:00前幾日李想評論特斯拉“銷量碾壓”的核心原因在于充電體系的帶動，引發了汽車圈內眾多反駁，說特斯拉贏在品牌力、駕駛體驗、續航等各種觀點的人都有。
1900/1/1 0:00:00網易汽車8月8日報道8月8日凌晨，小鵬汽車正式向SEC提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為XPEV”，承銷商包括美銀證券、瑞信、摩根大通等。
1900/1/1 0:00:00日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2020年8月7日起，
1900/1/1 0:00:00疲勞駕駛是城市交通嚴重事故的主要原因之一，危害極大，防控更難。疲勞駕駛與工作時長、司機作息、身體情況以及氣溫氣壓等多種因素有關，目前還很難有科學有效的監測手段和測量工具來界定。
1900/1/1 0:00:00日前，長安汽車集團發布7月份產銷快報，信息顯示，長安汽車集團7月份汽車產量約1696萬輛，同比增長3241；7月汽車銷量約1649萬輛，同比增長3847。
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