宣儀繼續強勢。
8月5日，根據日產中國發布的數據，東風日產7月銷量數據為94，238輛，同比增長13.5%，創下今年第三好的單月銷量紀錄。1-7月累計銷量為545，306輛。
日產中國官網截圖
數據顯示，日產第七代天籟Altima月銷量為10，161輛，同比增長20.5%。繼6月破萬后，天籟銷量第二次過萬；軒逸系列7月銷量46，851輛，同比增長65.0%；兩款車都創下了7月份的最佳銷售記錄。
日產SUV系列總銷量繼續保持穩定，銷量為31，809輛。其中，琦君7月銷量為14530輛，逍客7月銷量為13047輛。
從1-7月的銷量數據來看，軒逸系列累計銷量為25.1萬輛，占銷量的46%；在14代軒逸上市一周年的努力下，東風日產的銷量一直在正增長。第七代天籟1-7月累計銷量5.4萬輛。
第十四宣儀
SUV產品方面，1-7月累計終端銷量達18.83萬輛，其中2020款琦君8.4萬輛，新逍客7.3萬輛。在東風日產SUV產品體系中，琦君和逍客共銷售15.7萬輛，占比83.4%，拉動SUV整體銷量增長。
據中國汽車工業協會統計，軒逸是2020年上半年汽車銷量冠軍。與6月相比，軒逸7月銷量略有下降，環比下降4.3%。另外值得注意的是，繼6月之后，東風日產第七代天籟的月銷量今年第二次突破萬輛。
天籟自2018年底上市以來，在b級車市場與本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型相比，銷量表現平平。有分析認為，本田和豐田已經在b級車上布局混動車型，而天籟依然沒有混動車型，只有新增加的2.0T發動機無法打破局面。
天籟在疫情初期銷量大幅下滑，之后市場逐漸回暖。天籟4月銷量已實現同比增長。天籟4月增長109%，5月增長64.8%，6月增長27.8%。據悉，東風日產已推出搭載e-POWER技術的軒逸純電動，今年還計劃推出搭載e-POWER增程的混動車型。到2022年，將推出4款搭載e-POWER的產品。有分析認為，搭載e-POWER動力的產品可能會實現東風日產的新賣點。
第七代天籟
加速日產智行的落地
今年，日產不斷推動技術創新和新能源產品。4月底，搭載e-POWER技術的軒逸純電上市。5月底，東風日產與首汽集團旗下共享出行平臺GoFun正式簽約，加入共享出行領域。同時，本次合作將在深圳引進近1000輛第14代軒逸車型。
6月中旬，東風日產攜手百萬車主，迎接日產家庭日云家宴，用“擁抱用戶”促進銷量增長。7月中旬，日產汽車公司通過全球直播正式發布了全新品牌logo，全新純電動跨界SUV日產Ariya也進行了全球首發。至此，日產正式開啟了未來電動化、智能化、網聯化的新篇章。
7月底，在剛剛結束的成都國際車展上，東風日產發布了“智聯未來”計劃，宣布加速日產智行在中國的落地。此外，還發布了全新升級的日產Connect潮智聯系統。
東風日產發布日產Connect超級智聯系統。
全新升級的日產Connect潮智聯系統完成了21項功能升級，共有6個功能板塊，59項功能。可以充分發揮智聯在遠程控制、語音控制、車載服務三大功能板塊的優勢，為用戶帶來更多智能體驗。
作為日產在全球最大單一市場的合資企業，東風日產正在加速智能化落地的進程，未來將把更多先進的技術和產品引入中國。
關于1-7月的銷量，日產汽車公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁山莊平先生表示，盡管日產汽車公司在華業績持續增長，但由于中國及全球仍存在新型冠狀病疫情，下半年汽車市場仍存在諸多不確定性。
山莊平先生還表示，日產汽車有限公司對中國市場充滿信心，并將繼續加強與經銷商和合作伙伴的密切合作，滿足多樣化的需求……f消費者通過“日產智行”的技術眼光和產品。宣儀繼續強勢。
8月5日，根據日產中國發布的數據，東風日產7月銷量數據為94，238輛，同比增長13.5%，創下今年第三好的單月銷量紀錄。1-7月累計銷量為545，306輛。
日產中國官網截圖
數據顯示，日產第七代天籟Altima月銷量為10，161輛，同比增長20.5%。繼6月破萬后，天籟銷量第二次過萬；軒逸系列7月銷量46，851輛，同比增長65.0%；兩款車都創下了7月份的最佳銷售記錄。
日產SUV系列總銷量繼續保持穩定，銷量為31，809輛。其中，琦君7月銷量為14530輛，逍客7月銷量為13047輛。
從1-7月的銷量數據來看，軒逸系列累計銷量為25.1萬輛，占銷量的46%；在14代軒逸上市一周年的努力下，東風日產的銷量一直在正增長。第七代天籟1-7月累計銷量5.4萬輛。
第十四宣儀
SUV產品方面，1-7月累計終端銷量達18.83萬輛，其中2020款琦君8.4萬輛，新逍客7.3萬輛。在東風日產SUV產品體系中，琦君和逍客共銷售15.7萬輛，占比83.4%，拉動SUV整體銷量增長。
據中國汽車工業協會統計，軒逸是2020年上半年汽車銷量冠軍。與6月相比，軒逸7月銷量略有下降，環比下降4.3%。另外值得注意的是，繼6月之后，東風日產第七代天籟的月銷量今年第二次突破萬輛。
天籟自2018年底上市以來，在b級車市場與本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型相比，銷量表現平平。有分析認為，本田和豐田已經在b級車上布局混動車型，而天籟依然沒有混動車型，只有新增加的2.0T發動機無法打破局面。
天籟在疫情初期銷量大幅下滑，之后市場逐漸回暖。天籟4月銷量已實現同比增長。天籟4月增長109%，5月增長64.8%，6月增長27.8%。據悉，東風日產已推出搭載e-POWER技術的軒逸純電動，今年還計劃推出搭載e-POWER增程的混動車型。到2022年，將推出4款搭載e-POWER的產品。有分析認為，搭載e-POWER動力的產品可能會實現東風日產的新賣點。
第七代天籟
加速日產智行的落地
今年，日產不斷推動技術創新和新能源產品。4月底，搭載e-POWER技術的軒逸純電上市。5月底，東風日產與首汽集團旗下共享出行平臺GoFun正式簽約，加入共享出行領域。同時，本次合作將在深圳引進近1000輛第14代軒逸車型。
6月中旬，東風日產攜手百萬車主，迎接日產家庭日云家宴，用“擁抱用戶”促進銷量增長。7月中旬，日產汽車公司通過全球直播正式發布了全新品牌logo，全新純電動跨界SUV日產Ariya也進行了全球首發。至此，日產正式開啟了未來電動化、智能化、網聯化的新篇章。
7月底，在剛剛結束的成都國際車展上，東風日產發布了“智聯未來”計劃，宣布加速日產智行在中國的落地。此外，還發布了全新升級的日產Connect潮智聯系統。
東風日產發布日產Connect超級智聯系統。
全新升級的日產Connect潮智聯系統完成了21項功能升級，共有6個功能板塊，59項功能。可以充分發揮智聯在遠程控制、語音控制、車載服務三大功能板塊的優勢，為用戶帶來更多智能體驗。
作為日產在全球最大單一市場的合資企業，東風日產正在加速智能化落地的進程，未來將把更多先進的技術和產品引入中國。
關于1-7月的銷量，日產汽車公司高級副總裁、日產中國管理委員會主席、東風汽車有限公司總裁山莊平先生表示，盡管日產汽車公司在華業績持續增長，但由于中國及全球仍存在新型冠狀病疫情，下半年汽車市場仍存在諸多不確定性。
山莊平先生還表示，日產汽車對中國市場充滿信心，將繼續增進與經銷商和合作伙伴的緊密合作，通過“日產智行”的技術愿景和產品滿足消費者的多樣化需求。
近日，豐田宣布成立專注軟件的子公司，標志著這家曾經市值和規模世界第一的傳統車企加速向軟件業務轉型。在此之前，大眾、上汽、博世、大陸等國內外車企和零部件巨頭紛紛擁抱軟件業務，大搞車輛軟件構架。
1900/1/1 0:00:00最近，中國燃料電池電池龍頭企業億華通在科創板過會上市，這是一個令人鼓舞的好消息。日前，筆者又考察了與億華通并列為中國燃料電池龍頭企業的重塑科技，深受鼓舞。
1900/1/1 0:00:008月5日，國家發展改革委副主任寧吉喆接受央視采訪時表示，下半年，我國將加快推動智慧零售、在線教育等新型消費高質量發展，推動汽車和家電消費轉型升級，鼓勵限購城市適當增加汽車購置限額，
1900/1/1 0:00:008月5日，乘聯會發布數據表示，由于部分廠商本周休高溫假，數據匯總較慢，增幅很難做準確判斷，目前預估7月131日的主要廠商零售同比增長6，環比下降6。
1900/1/1 0:00:00在銷量上揚的姿態之下，林肯依舊面臨著品牌認知度較低的現狀。不可否認，今年中國車市受疫情影響被壓抑了近半年之久。而這半年以來，任何一個單品牌能夠獲得增長的成績，總會讓人側目并引起狂歡。
1900/1/1 0:00:00近期，各大車企財報陸續發布。從數據呈現來看，無論是日系還是德系亦或者是美系，“虧”成為主旋律，各大車企虧損總計折算下來至少超過千億人民幣。
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