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    寧德時代將向Trailer Dynamics供應300 kWh電池

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據外媒報道,當代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .,Limited)正在開發用于拖車動力的電池系統,該公司正在開發一款集成電機和儲能裝置的半掛車,預計將于2023年在德國/歐洲上市。

    (牛頓拖車,圖片來源:拖車動力,官網)拖車動力的電動拖車牛頓拖車將搭載當代安普科技有限公司最新的磷酸亞鐵鋰(LFP)電池。電池采用全新CTP設計,能量密度可達155 Wh/kg,電池容量約300 kWh,重量在2000kg以下。此外,電池還采用了液冷系統。當代安培科技有限公司指出,LFP電池具有較長的循環壽命,因此可以降低總擁有成本(TCO)。配備電動拖車可以降低混合動力卡車的油耗,或者使純電動卡車實現長途運輸。雖然不清楚這個拖車是如何工作的,但它肯定與卡車緊密相連。電動拖車和其他車輛強調效率的重要性,因此牛頓eTrailer將比傳統拖車更符合空氣動力學,其兩側和尾部將被完全包裹。拖車動力公司并不是歐洲唯一一家希望使用當代安培科技有限公司CTP電池的公司。據報道,今年春天,荷蘭公共汽車制造商VDL巴士& amp;蔻馳還與當代安培科技有限公司簽署了電池供應合同。當代安培科技有限公司目前正在積極開拓其CTP電池的商用車客戶,未來應該會有更多的商用車企業與該公司達成合作。據外媒報道,當代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .,Limited)正在開發用于拖車動力的電池系統,該公司正在開發一款集成電機和儲能裝置的半掛車,預計將于2023年在德國/歐洲上市。

    (牛頓拖車,圖片來源:拖車動力,官網)拖車動力的電動拖車牛頓拖車將搭載當代安普科技有限公司最新的磷酸亞鐵鋰(LFP)電池。電池采用全新CTP設計,能量密度可達155 Wh/kg,電池容量約300 kWh,重量在2000kg以下。此外,電池還采用了液冷系統。當代安培科技有限公司指出,LFP電池具有較長的循環壽命,因此可以降低總擁有成本(TCO)。配備電動拖車可以降低混合動力卡車的油耗,或者使純電動卡車實現長途運輸。雖然不清楚這個拖車是如何工作的,但它肯定與卡車緊密相連。電動拖車和其他車輛強調效率的重要性,因此牛頓eTrailer將比傳統拖車更符合空氣動力學,其兩側和尾部將被完全包裹。拖車動力公司并不是歐洲唯一一家希望使用當代安培科技有限公司CTP電池的公司。據報道,今年春天,荷蘭公共汽車制造商VDL巴士& amp;蔻馳還與當代安培科技有限公司簽署了電池供應合同。當代安培科技有限公司目前正在積極開拓其CTP電池的商用車客戶,未來應該會有更多的商用車企業與該公司達成合作。

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