• 汽車導航 汽車導航
    Ctrl+D收藏汽車導航
    首頁 > 汽車資訊 > 正文

    盜竊Waymo機密的Levandowski被判入獄 18 個月,但他與Uber的紛爭還沒完

    作者:

    時間:1900/1/1 0:00:00

    2017年2月,Waymo因竊取自動駕駛商業機密將優步告上法庭。之后,天才工程師萊萬多夫斯基(Levandowski)成為了這場巨大風暴的核心。

    原本以為這場風波會隨著優步承認失敗,選擇支付2.44億美元的巨額賠償而告一段落,但顯然Waymo目前還沒有拜訪萊萬多夫斯基的計劃。

    上周,萊萬多夫斯基的律師懇求加州北區法院不要將他的當事人送入監獄。他認為一年的家庭監禁加上罰款、賠償和社區服務是最合適的判決。但聯邦政府仍傾向于判處萊萬多夫斯基27個月監禁。

    最后,法官威廉·阿爾蘇普宣布判處萊萬多夫斯基18個月監禁。

    據路透社報道,Alsup法官認為,監外執行“為每個聰明的工程師今后安心竊取商業機密開了綠燈。”

    事實上,18個月的監禁對Levandowksi來說已經很仁慈了。

    2019年8月,他被指控在2015年12月從谷歌竊取了數千份文件,涉及33項商業機密。這些機密文件也隨著萊萬多夫斯基的離職流入了他新成立的奧托公司。2016年8月,優步以6.8億美元收購了奧托。

    萊萬多夫斯基只承認了33項竊取機密行為中的一項,檢方不得不放棄其他32項指控。

    盡管入獄的最終結果是不可避免的,但法官阿爾蘇普為萊萬多夫斯基破例,允許他在新冠肺炎疫情平息后在獄中服刑。

    作為一名75歲的法官,Alsup認為竊取信息是“競爭對手的策略”,并表示Levandowksi的案件是他見過的最大的商業秘密案件。“未來,數十億美元可能會涌入這里的這個領域。在這么多錢的誘惑下,好人也會做壞事,萊萬多克斯就是最好的例子。”阿爾蘇普說。

    Waymo發言人表示:“萊萬多夫斯基盜竊案的影響比預想的要大得多。他不僅背叛了Waymo,他造成的傷害未來可能還會繼續發酵。他的所作所為抹殺了很多人在自動駕駛探索道路上的艱辛。”

    破產、賠償和重新開戰。

    除了18個月的監禁,Levandowksi還必須向Waymo支付756499英鎊。原本賠償金高達1.79億美元,但今年3月申請破產的Levandowksi顯然無力支付。

    同時,除了對Waymo的賠償,Levandowski還需支付9.5萬美元的罰款。

    但鮮為人知的是,除了萊萬多夫斯基(Levandowski),Otto的另一位創始人Lior Ron(也是谷歌的前員工)實際上損失了970萬美元才得知此案。

    對萊萬多夫斯基來說幸運的是,羅恩仍然是優步的高管,據報道,優步幫助羅恩支付了這筆巨款。Levandowksi在與Waymo的法庭大戰結束前被優步解雇。

    因此,萊萬多夫斯基似乎不太愿意輕易放走優步。

    據外媒報道,萊萬多夫斯基還沒有完全承認種植。上個月,他再次開戰,將他的老東家優步告上法庭,聲稱他應該支付的收購奧托的錢還沒有給。

    目前無法判斷這件事會如何收場。畢竟萊萬多夫斯基開了個大口子,希望能拿到41億美元,幾乎等于優步貨運的估值。

    重估萊萬多夫斯基的沉浮

    1.在2004年、2005年和2007年的三次DARPA自動駕駛挑戰賽中,大多數賽車隊都選擇了汽車作為載體,而萊萬多夫斯基則開發了一輛兩輪自動駕駛摩托車,并將其命名為“幽靈騎士”。

    2.賽后,萊萬多夫斯基和他在伯克利的老同學創立了510 Systems,他們還想出了一個對谷歌地圖很有價值的解決方案,可以不花多少錢就把成千上萬的地理地貌圖片“縫”在一起,然后再結合GPS坐標。加入谷歌后,萊萬多夫斯基僅用9個月就將谷歌街景和地圖搬上了馬。

    3.2009年,Thrun帶領一些工程師創建了一個秘密的自動駕駛部門,還得到了“項目司機”的代號。在這個項目中,Levandowski主要負責硬件開發,為自動駕駛汽車打開了眼界。

    4.進入2015年后,萊萬多夫斯基開始焦躁不安,他甚至多次勸同事和他一起跳槽。2016年1月,萊萬多夫斯基給拉里·佩奇發了一封郵件,通知他要辭職。

    就在離開谷歌后,萊萬多夫斯基創辦了自動駕駛卡車公司Otto。不到四個月……,他們拿出了一輛自動駕駛卡車。

    6.奧托成立6個月后,萊萬多夫斯基決定將公司賣給優步,這位天才工程師的下半場正式開始。

    7.好景不長。2017年2月,發現不對勁的Waymo將優步告上法庭,要求這家打車巨頭賠償18.5億美元。

    8.2018年2月5日,Waymo與優步的戲碼開庭。雙方一共找了129名代理律師,提交了超過10萬頁的各種文件。恐怕已經花了幾千萬準備這場世紀官司了。

    9.最終,優步花費了2.44億美元的賠償金與Waymo達成和解。對于萊萬多夫斯基,出租車巨頭選擇了解雇和拋棄。

    10.2019年8月,檢方決定以33項竊取商業機密罪起訴萊萬多夫斯基。

    11.今年3月,他決定認罪(僅其中一人)。同月,萊萬多夫斯基因無法支付1.79億美元賠償而申請破產。

    12.7月16日,萊萬多夫斯基將自己的老東家優步告上法庭,聲稱這家出租車巨頭撕毀了之前的協議,這是他最終淪落至此的主要原因。為此,萊萬多夫斯基希望優步支付41億美元。(雷鋒網)雷鋒網(微信官方賬號:雷鋒網)

    雷鋒的原創文章。未經授權,禁止轉載。詳見轉載說明。2017年2月,Waymo因竊取自動駕駛商業機密將優步告上法庭。之后,天才工程師萊萬多夫斯基(Levandowski)成為了這場巨大風暴的核心。

    原本以為這場風波會隨著優步承認失敗,選擇支付2.44億美元的巨額賠償而告一段落,但顯然Waymo目前還沒有拜訪萊萬多夫斯基的計劃。

    上周,萊萬多夫斯基的律師懇求加州北區法院不要將他的當事人送入監獄。他認為一年的家庭監禁加上罰款、賠償和社區服務是最合適的判決。但聯邦政府仍傾向于判處萊萬多夫斯基27個月監禁。

    最后,法官威廉·阿爾蘇普宣布判處萊萬多夫斯基18個月監禁。

    據路透社報道,Alsup法官認為,監外執行“為每個聰明的工程師今后安心竊取商業機密開了綠燈。”

    事實上,18個月的監禁對Levandowksi來說已經很仁慈了。

    2019年8月,他被指控在2015年12月從谷歌竊取了數千份文件,涉及33項商業機密。這些機密文件也隨著萊萬多夫斯基的離職流入了他新成立的奧托公司。2016年8月,優步以6.8億美元收購了奧托。

    萊萬多夫斯基只承認了33項竊取機密行為中的一項,檢方不得不放棄其他32項指控。

    盡管入獄的最終結果是不可避免的,但法官阿爾蘇普為萊萬多夫斯基破例,允許他在新冠肺炎疫情平息后在獄中服刑。

    作為一名75歲的法官,Alsup認為竊取信息是“競爭對手的策略”,并表示Levandowksi的案件是他見過的最大的商業秘密案件。“未來,數十億美元可能會涌入這里的這個領域。在這么多錢的誘惑下,好人也會做壞事,萊萬多克斯就是最好的例子。”阿爾蘇普說。

    Waymo發言人表示:“萊萬多夫斯基盜竊案的影響比預想的要大得多。他不僅背叛了Waymo,他造成的傷害未來可能還會繼續發酵。他的所作所為抹殺了很多人在自動駕駛探索道路上的艱辛。”

    破產、賠償和重新開戰。

    除了18個月的監禁,Levandowksi還必須向Waymo支付756499英鎊。原本賠償金高達1.79億美元,但今年3月申請破產的Levandowksi顯然無力支付。

    同時,除了對Waymo的賠償,Levandowski還需支付9.5萬美元的罰款。

    但鮮為人知的是,除了萊萬多夫斯基(Levandowski),Otto的另一位創始人Lior Ron(也是谷歌的前員工)實際上損失了970萬美元才得知此案。

    對萊萬多夫斯基來說幸運的是,羅恩仍然是優步的高管,據報道,優步幫助羅恩支付了這筆巨款。Levandowksi在與Waymo的法庭大戰結束前被優步解雇。

    因此,萊萬多夫斯基似乎不太愿意輕易放走優步。

    據外媒報道,萊萬多夫斯基還沒有完全承認種植。上個月,他再次開戰,將老東家優步告上法庭,聲稱這筆錢他應該擁有……奧托的收購還沒有給。

    目前無法判斷這件事會如何收場。畢竟萊萬多夫斯基開了個大口子,希望能拿到41億美元,幾乎等于優步貨運的估值。

    重估萊萬多夫斯基的沉浮

    1.在2004年、2005年和2007年的三次DARPA自動駕駛挑戰賽中,大多數賽車隊都選擇了汽車作為載體,而萊萬多夫斯基則開發了一輛兩輪自動駕駛摩托車,并將其命名為“幽靈騎士”。

    2.賽后,萊萬多夫斯基和他在伯克利的老同學創立了510 Systems,他們還想出了一個對谷歌地圖很有價值的解決方案,可以不花多少錢就把成千上萬的地理地貌圖片“縫”在一起,然后再結合GPS坐標。加入谷歌后,萊萬多夫斯基僅用9個月就將谷歌街景和地圖搬上了馬。

    3.2009年,Thrun帶領一些工程師創建了一個秘密的自動駕駛部門,還得到了“項目司機”的代號。在這個項目中,Levandowski主要負責硬件開發,為自動駕駛汽車打開了眼界。

    4.進入2015年后,萊萬多夫斯基開始焦躁不安,他甚至多次勸同事和他一起跳槽。2016年1月,萊萬多夫斯基給拉里·佩奇發了一封郵件,通知他要辭職。

    就在離開谷歌后,萊萬多夫斯基創辦了自動駕駛卡車公司Otto。不到四個月,他們拿出了一輛自動駕駛卡車。

    6.奧托成立6個月后,萊萬多夫斯基決定將公司賣給優步,這位天才工程師的下半場正式開始。

    7.好景不長。2017年2月,發現不對勁的Waymo將優步告上法庭,要求這家打車巨頭賠償18.5億美元。

    8.2018年2月5日,Waymo與優步的戲碼開庭。雙方一共找了129名代理律師,提交了超過10萬頁的各種文件。恐怕已經花了幾千萬準備這場世紀官司了。

    9.最終,優步花費了2.44億美元的賠償金與Waymo達成和解。對于萊萬多夫斯基,出租車巨頭選擇了解雇和拋棄。

    10.2019年8月,檢方決定以33項竊取商業機密罪起訴萊萬多夫斯基。

    11.今年3月,他決定認罪(僅其中一人)。同月,萊萬多夫斯基因無法支付1.79億美元賠償而申請破產。

    12.7月16日,萊萬多夫斯基將自己的老東家優步告上法庭,聲稱這家出租車巨頭撕毀了之前的協議,這是他最終淪落至此的主要原因。為此,萊萬多夫斯基希望優步支付41億美元。(雷鋒網)雷鋒網(微信官方賬號:雷鋒網)

    雷鋒的原創文章。未經授權,禁止轉載。詳見轉載說明。

    標簽:世紀

    汽車資訊熱門資訊
    威馬聯合創始人、前首席出行官陸斌 因個人原因離職

    網易汽車8月6日報道8月6日,網易汽車從威馬汽車方面獲悉,威馬汽車聯合創始人、首席出行官陸斌因個人原因已離職。對此,威馬汽車方面表示,威馬汽車非常感謝他對公司做出的貢獻。

    1900/1/1 0:00:00
    推動可持續發展 上半年寶馬研發投入超27億歐元

    8月5日,寶馬集團宣布第二季度財務數據。盡管整體市場面臨諸多挑戰,2020年上半年,寶馬集團研發費用共計2734億歐元,幾乎與去年同期持平(2019年:2796億歐元),繼續保持較高投資。

    1900/1/1 0:00:00
    單月銷量1.38萬輛,比亞迪公布7月銷量快報

    8月6日晚,比亞迪發布7月銷量快報。比亞迪新能源乘用車7月銷量為13801輛,同比下滑138,其中純電動乘用車銷量為10462輛,插電式混合動力混合動力乘用車銷量為3339輛。

    1900/1/1 0:00:00
    全新平臺首款車型2021年預售 云度目標躋身國內純電品牌前三

    云度將立足中國、著眼世界,努力實現第二個五年計劃的愿景:2025年躋身國內純電汽車品牌前三強,代表中國新能源參與全球市場競爭。

    1900/1/1 0:00:00
    寶馬、廣汽、長城公布燃料電池乘用車規劃 2022年或成重要節點

    財聯社北京記者徐昊訊,在短短一個月的時間里,三家整車企業先后公布了氫燃料燃料電池電池乘用車的規劃,并提出了詳細時間節點。

    1900/1/1 0:00:00
    英國看好特斯拉等電動汽車:燃油車可能最早于2030年淘汰

    最近,英格蘭電動汽車協會(EVA)的新消費團體進行了一項研究,以確定英國市場對政府計劃到2035年逐步淘汰汽油汽車的立場。

    1900/1/1 0:00:00
    幣安下載官方app安卓歐意交易所APP下載
    亚洲欧美色图