至此，戈恩時代最后一個高層聯盟易手。
三菱汽車(Mitsubishi Motors)董事長益子修(Osamu Masuko)執掌該集團15年后，因健康原因辭職。該公司首席執行官加藤桃香(Taoka Kato)將暫時接任董事長一職。
官員們沒有透露關于益子修健康狀況的更多細節，但公司官員表示，益子修希望專注于治療。不過，益子修將繼續擔任公司的特別顧問，協助加戶譽夫履行與聯盟相關的職責。
2018年11月，卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌少報報酬和違反《金融商品交易法》被東京地方檢察廳特搜部以自愿同行的身份帶走。隨后，三菱汽車宣布董事會解除戈恩董事長職務，時任CEO益子修將暫時擔任董事長。
去年6月，良子赴任三菱公司CEO，正式接替戈恩擔任三菱汽車董事長。事實上，這已經不是他第一次受命于危難。2016年，由于“油耗門”的持續發酵，原三菱汽車社長香川明辭職后，益子修暫時走馬上任。
在益子修辭職的時候，聯盟也因為利潤惡化而處于搖擺不定的狀態。日產及其法國合作伙伴雷諾預計今年將出現創紀錄的虧損，三菱也發布了15年來最大的虧損預警。
三菱汽車2020財年第一財季(4-6月)凈虧損1760億日元(約合人民幣117億元)，營收也同比下滑57%。為了扭轉頹勢，該公司正開始減少員工數量和汽車產量，并關閉不盈利的經銷商店，以在兩年內削減20%的固定成本；另一方面，三菱汽車將于明年停產帕杰羅，并關閉負責生產該車型的日本工廠；此外，在當前產品銷售周期結束后，三菱將停止向歐洲市場引入新車型，專注于亞洲業務的增長。
公開資料顯示，益子修1972年畢業于早稻田大學經濟系，畢業后加入三菱公司車輛部。
2006年1月任三菱汽車董事長、常務董事、企業道德官、海外事業管理部部長。
2007年10月任三菱汽車董事長兼常務董事；
2014年2月任董事長兼CEO三菱汽車的；
2018年11月，擔任三菱汽車首席執行官兼臨時董事長。至此，戈恩時代最后一個高層聯盟易手。
三菱汽車(Mitsubishi Motors)董事長益子修(Osamu Masuko)執掌該集團15年后，因健康原因辭職。該公司首席執行官加藤桃香(Taoka Kato)將暫時接任董事長一職。
官員們沒有透露關于益子修健康狀況的更多細節，但公司官員表示，益子修希望專注于治療。不過，益子修將繼續擔任公司的特別顧問，協助加戶譽夫履行與聯盟相關的職責。
2018年11月，卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌少報報酬和違反《金融商品交易法》被東京地方檢察廳特搜部以自愿同行的身份帶走。隨后，三菱汽車宣布董事會解除戈恩董事長職務，時任CEO益子修將暫時擔任董事長。
去年6月，良子走馬上任三菱CEO，正式接替戈恩出任三菱汽車董事長。事實上，這已經不是他第一次受命于危難。2016年，由于“油耗門”的持續發酵，原三菱汽車社長香川明辭職后，益子修暫時走馬上任。
在益子修辭職的時候，聯盟也因為利潤惡化而處于搖擺不定的狀態。日產及其法國合作伙伴雷諾預計今年將出現創紀錄的虧損，三菱也發布了15年來最大的虧損預警。
三菱汽車2020財年第一財季(4-6月)凈虧損1760億日元(約合人民幣117億元)，營收也同比下滑57%。為了扭轉頹勢，該公司正開始減少員工數量和汽車產量，并關閉不盈利的經銷商店，以在兩年內削減20%的固定成本；另一方面，三菱汽車將于明年停產帕杰羅，并關閉負責生產該車型的日本工廠；此外，在當前產品銷售周期結束后，三菱將停止向歐洲市場引入新車型，專注于亞洲業務的增長。
公開資料顯示，益子修1972年畢業于早稻田大學經濟系，畢業后加入三菱公司車輛部。
2006年1月任三菱汽車董事長、常務董事、企業道德官、海外事業管理部部長。
2007年10月任三菱汽車董事長兼常務董事；
2014年2月任董事長兼CEO三菱汽車的；
2018年11月，擔任三菱汽車首席執行官兼臨時董事長。
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汽車導航